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楼主: navyCN
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ARJ21交付情况及运营记录

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发表于 2024-5-26 16:02 | 只看该作者
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2024-5-26 16:05 编辑
大大2000 发表于 2024-5-24 17:14
ARJ总产量200架就够了,竞争力也一般,解决有无。

一般来讲,一个全新的民机型号投产之后至少要有300架的产量才有可能让生产厂家保持盈亏平衡。商飞知道ARJ算不上是主流机型,国内三大航和成都航空的150左右的订单完成后,必须要开发更多的市场,去年已经在东南亚设立了前置仓,目标应该不止印尼;最近又在跟非洲几国谈判,ARJ出口前景值得期待。

伊总统直升机失事事件再一次说明一个理:在西方制裁之下,要靠偷偷摸摸弄一些配件维系欧美机队运营是靠不住的。商飞要想办法推出ARJ的全国产型号,技术是否先进不一定是最重要问题,而要着力提高可靠性和可用性,打破出口壁垒。
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 楼主| 发表于 2024-5-28 22:51 来自手机 | 只看该作者
21也来添一下,翎亚的还不接
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发表于 2024-5-29 08:39 来自手机 | 只看该作者
拥有国产支线客机ARJ21最多的航空公司——成都航空,将于近期再添一条国际航线:新疆喀什飞塔吉克斯坦胡占德往返。这条新开辟的航线将是成都航空的第二条由ARJ21执飞的国际航线,也是该机型的第八条国际航线。
将开通的喀什到胡占德的往返航线则是ARJ21的第八条国际航线,航程为540公里左右,飞行时长约1小时15分钟。胡占德,也称苦盏,是塔吉克斯坦第二大城市,同时也是将要开工的中吉乌铁路上的重要交通枢纽,人口近二十万。
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发表于 2024-5-29 19:50 | 只看该作者
navyCN 发表于 2024-5-28 22:51
21也来添一下,翎亚的还不接

翎亚航空的第3架ARJ也交付了
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 楼主| 发表于 2024-5-30 00:28 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2024-5-29 19:50
翎亚航空的第3架ARJ也交付了

终于没有再推了
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 楼主| 发表于 2024-5-30 00:35 来自手机 | 只看该作者
nmd 发表于 2024-5-29 08:39
拥有国产支线客机ARJ21最多的航空公司——成都航空,将于近期再添一条国际航线:新疆喀什飞塔吉克斯坦胡占 ...

商飞不是刚要去验证
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发表于 2024-5-30 10:13 | 只看该作者
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2024-5-30 10:16 编辑
navyCN 发表于 2024-5-30 00:35
商飞不是刚要去验证

我觉得这次商飞快线的ARJ去验证的重点应该是当地机场的保障能力,而不是飞机本身。ARJ在量产之前开展过西部环境的科研试飞,包括高原、大侧风等科目。
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发表于 2024-5-30 11:16 | 只看该作者
navyCN 发表于 2024-5-30 00:28
终于没有再推了

按时间推算,翎亚首架ARJ差不多要停航进行C检了。
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 楼主| 发表于 2024-5-31 00:05 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2024-5-30 10:13
我觉得这次商飞快线的ARJ去验证的重点应该是当地机场的保障能力,而不是飞机本身。ARJ在量产之前开展过西 ...

毕竟成都已经在新疆飞了挺久的了
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 楼主| 发表于 2024-5-31 00:06 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2024-5-30 11:16
按时间推算,翎亚首架ARJ差不多要停航进行C检了。

所以就是一换一?919A的C检也真长,还没有返岗呢
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 楼主| 发表于 2024-5-31 19:33 | 只看该作者
本帖最后由 navyCN 于 2024-7-22 20:03 编辑

138 2024.5.31 00148 90 B-656G 中国南方航空27
139 2024.5.31 00128 90 B-655F 一二三航空24
    119)2024.6.4 调机 杭州萧山—西安咸阳—吐鲁番交河—伊宁 B-3329 112 圆通货运航空
    120)2024.6.6(6.7) 首航中亚 喀什徕宁——胡占德 B-604C 128 成都航空
    121)2024.6.6 货运首航 伊宁——塔什干 B-3329 112 圆通货运航空
    122)2024.x.x 冠名“伊犁号” B-3329 112 圆通货运航空
    123)2024.6.24-25 ARJ21机型窄跑道训练验证 B-3322 105 商飞快线
    124)2024.6.27 高高原验证 喀什徕宁—塔什库尔干红其拉甫 B-656C 191 成都航空
    125)2024.7.2 高高原载客 喀什徕宁—塔什库尔干红其拉甫 B-652F 00084 成都航空
    126)2024.7.20 客舱布局变更95座 B-650U 153 江西航空
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发表于 2024-5-31 22:19 | 只看该作者
navyCN 发表于 2024-5-31 00:06
所以就是一换一?919A的C检也真长,还没有返岗呢

对于支线飞机来讲,C检算是比较高级别的定检了。翎亚的ARJ大概率会到国内进行C检,检修时间加上来回调机,暂停运营的时间不会太短。
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 楼主| 发表于 2024-5-31 23:20 来自手机 | 只看该作者
一炮双响呀
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 楼主| 发表于 2024-5-31 23:20 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2024-5-31 22:19
对于支线飞机来讲,C检算是比较高级别的定检了。翎亚的ARJ大概率会到国内进行C检,检修时间加上来回调机 ...

一个月了吧
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发表于 2024-6-1 17:05 | 只看该作者
亚航空的第三架ARJ21已于5月31日晚上安全抵达雅加达。翎亚航空雅加达、巴厘岛、美娜多三地为中心,现已开通7条国内航线和4条国际航线。


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 楼主| 发表于 2024-6-3 23:20 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2024-6-1 17:05
翎亚航空的第三架ARJ21已于5月31日晚上安全抵达雅加达。翎亚航空以雅加达、巴厘岛、美娜多三地为中心,现已 ...

现在重心在东部了,澳大利亚啥时候
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发表于 2024-6-4 17:16 | 只看该作者
navyCN 发表于 2024-6-3 23:20
现在重心在东部了,澳大利亚啥时候

以翎亚一贯的气性,是不会让新飞机天天晒太阳的,相信很快就会飞起来的。有消息说翎亚要飞澳大利亚,很可能是达尔文市,这种人口不多的城市倒也适合ARJ来飞。
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发表于 2024-6-6 19:34 | 只看该作者
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2024-6-6 20:47 编辑

圆通的ARJ货机要么不飞,一飞就是惊人之举,首次商业飞行即执行国际航班。国内航司ARJ机型执飞的第二条国际航线由此诞生。


2024年6月6日,圆通货航开通新疆伊宁=乌兹别克斯坦塔什干的定期货运航线,为圆通全面国际化、触达欧洲的国际航线网络提供支撑。从新闻照片来看,这架小货机已经被命名为“伊犁”号,看样子是要长期蹲点西域了。

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 楼主| 发表于 2024-6-6 22:23 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2024-6-6 19:34
圆通的ARJ货机要么不飞,一飞就是惊人之举,首次商业飞行即执行国际航班。国内航司ARJ机型执飞的第二条国际 ...

发配西北了嘛,今天还有成都的客运呀
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发表于 2024-6-7 09:09 | 只看该作者
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2024-6-7 13:38 编辑
navyCN 发表于 2024-6-6 22:23
发配西北了嘛,今天还有成都的客运呀

成都航空的新国际航线昨天没有飞,推迟了,所以我在楼上讲圆通的是第二条国内航司用ARJ飞的国际航线。

2024年6月7日,由成都航空ARJ21飞机执飞的EU2977次航班,从新疆喀什徕宁国际机场飞往塔吉克斯坦胡占德机场,标志着国产商用飞机国际化发展迈出坚实步伐。

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