guankan 发表于 2023-9-23 12:00
这个是子系统，全电系统的推进部分。除了20兆瓦，还有10兆瓦，5兆瓦，未来还可能有18兆瓦，36兆瓦……
为啥细分这么多的模块？比如20和18
guankan 发表于 2023-9-23 12:00
这个是子系统，全电系统的推进部分。除了20兆瓦，还有10兆瓦，5兆瓦，未来还可能有18兆瓦，36兆瓦……
现在知道的有18.6MW和36.2MW电机研制
5MW级径向磁通永磁同步电机已经应用于新型常规潜艇推进
本帖最后由 guankan 于 2023-9-23 14:34 编辑
orser 发表于 2023-9-23 12:06
为啥细分这么多的模块？比如20和18
丰富产品线，想要多大推力就有多大推力的，给客户多样化的选择，总有一款适合您。
其实20兆瓦的是先进感应电机，18兆瓦是永磁电机，不一代
guankan 发表于 2023-9-23 14:26
丰富产品线，想要多大推力就有多大推力的，给客户多样化的选择，总有一款适合您。
其实20兆瓦的是先进 ...
那请教，如果有一款类似于052D这样平台，做IPES，现在还有哪地些条件不能满足？
orser 发表于 2023-9-23 12:06
为啥细分这么多的模块？比如20和18
20兆瓦级
电机工作制通常分三种，连续工作制、基础工作制、短时工作制，若无特殊说明，标的数字一般都是S1状态
https://www.xemcsh.com/news/1887.html
https://m.baidu.com/video/page?pd=video_page&nid=17036766610066408698&sign=4478922037682916025&word=%E7%94%B5%E6%9C%BA%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%88%B6&oword=%E7%94%B5%E6%9C%BA%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E5%88%B6&atn=index&frsrcid=48304&ext=%7B%22jsy%22%3A1%7D&top=%7B%22sfhs%22%3A1%2C%22_hold%22%3A2%7D&fr0=A&fr1=A&ms=1&lid=9149337787387361474&referlid=9149337787387361474&frorder=10&_t=1695444591595
guankan 发表于 2023-9-23 14:26
丰富产品线，想要多大推力就有多大推力的，给客户多样化的选择，总有一款适合您。
其实20兆瓦的是先进 ...
现在能应用的，一个是18.6MW的电机，应该是先进感应，还有一个是5MW的径向磁通永磁同步电机，先进感应电机AIM和径向磁通永磁同步电机的功率密度基本相当，AIM和传统径向磁通永磁同步电机的功率密度很难再有大幅提高了，可以算作同代电机
下一代电机是功率密度更大的横向磁通永磁电机和轴向磁通永磁电机，它们还在研究完善需要解决一些问题，高温超导同步电机只搞了1-2MW的，距离应用还有很大距离
本帖最后由 guankan 于 2023-9-23 19:27 编辑
** 发表于 2023-9-23 18:43
现在能应用的，一个是18.6MW的电机，应该是先进感应，还有一个是5MW的径向磁通永磁同步电机，先进感应电 ...
你自己贴的图上已经标出10兆瓦先进感应电机了，20兆瓦的17年就公开了
orser 发表于 2023-9-23 14:57
那请教，如果有一款类似于052D这样平台，做IPES，现在还有哪地些条件不能满足？
没有合适的电机。7000吨以上平台需要25-30兆瓦电机，但这个功率级目前没有研制的消息。超过20的只有一个36，那适合万吨船
TATP 发表于 2023-9-23 09:06
查了一下MTU20V4000陆上发电型号是能到3.25MW的
中压直流的发电机组，燃机发电额定转速3600rpm？高速柴 ...
我们的燃机转速3000转，柴油机是1500转。一般陆地用柴油机型号的功率要大于海上使用柴油机功率，MTU400V20你就按照3MW电功率算就可以了。
guankan 发表于 2023-9-23 19:30
没有合适的电机。7000吨以上平台需要25-30兆瓦电机，但这个功率级目前没有研制的消息。超过20的只有一个3 ...
对于电机来说搞个25~30MW左右的没有一点难度。装机上舰主要的是体积重量不要超标就可以了。现代低速永磁同步电机的发展很快。你这个可以参考新能源车的电机。
guankan 发表于 2023-9-23 19:30
没有合适的电机。7000吨以上平台需要25-30兆瓦电机，但这个功率级目前没有研制的消息。超过20的只有一个3 ...
功率小的不能用2台，多台吗？
orser 发表于 2023-9-23 20:12
功率小的不能用2台，多台吗？
理论可以，工程上除了几万吨的大船，小船很少这么干
lfl200888 发表于 2023-9-23 19:46
对于电机来说搞个25~30MW左右的没有一点难度。装机上舰主要的是体积重量不要超标就可以了。现代低速永磁 ...
20兆瓦以上先进感应电机就不合适了，得永磁或超导。没有这个功率级的研制说明没准备给7000吨级平台上全电
本帖最后由 lfl200888 于 2023-9-23 21:18 编辑
guankan 发表于 2023-9-23 20:17
20兆瓦以上先进感应电机就不合适了，得永磁或超导。没有这个功率级的研制说明没准备给7000吨级平台上全电
我们早就在搞低速永磁同步电机了，最高也就180转。马老综合全电实验室里就有低速永磁同步电机。
orser 发表于 2023-9-23 20:12
功率小的不能用2台，多台吗？
驱体量小了点，吊舱可以多台，但现代驱护有一定抗损要求，吊舱不能满足要求。两台是最优解。
lfl200888 发表于 2023-9-23 21:14
我们早就在搞低速永磁同步电机了，最高也就180转。马老综合全电实验室里就有低速永磁同步电机。
但没有25-30这功率级的
还在谈论20MW电机干嘛，中车都有60MW的电机了，下一代航母的电机都开始试验了
guankan 发表于 2023-9-23 21:53
但没有25-30这功率级的
只是想说技术层面上研制这一功率级别的无任何障碍。
金闪闪 发表于 2023-9-24 09:18
还在谈论20MW电机干嘛，中车都有60MW的电机了，下一代航母的电机都开始试验了
36MW的推进电机，4轴推个大型航母不是问题！
现在都在讨论所谓的通驱或者大护，6000吨-052D7000吨级别的，综合电力能源系统，结合这次054B。。所以广大军迷目前为止还是只关心这个区间吨位级别的解决方案。