本帖最后由 guankan 于 2023-6-28 20:08 编辑
lfl200888 发表于 2023-6-28 19:55
这不还有燃机吗？还有储能系统吗？还有小功率辅机吗？综合全电别说一两台原动机出问题，就是坏了一半原动 ...
622基本型几年前已用于俄罗斯水面舰艇主机。
本帖最后由 lfl200888 于 2023-6-28 20:15 编辑
guankan 发表于 2023-6-28 20:05
622基本型几年前已用于俄罗斯水面舰艇主机。
嗨！一声叹息，CHD622的技术来源于德国的道依茨好不，054A上电站用的柴油机也是这个系列TBD620系列，我们在其基础上扩缸的产物，用在老毛子的是直推型号，如果用在我们综合全电型舰上是发电型号。给你的参数都是好多年前的了。我们国家的柴油机基本都是引进生产的，MTU,皮柴，道依茨等都有，大到几万吨军舰，小的几百吨的艇，水上的水下的都有外国血统。
lfl200888 发表于 2023-6-28 20:13
嗨！一声叹息，CHD622的技术来源于德国的道依茨好不，054A上电站用的柴油机也是这个系列TBD620系列，我们 ...
你想说什么？现役普遍用的就是956和396，未来可能换622，参数就是这么个参数，和多少年有啥关系？
guankan 发表于 2023-6-28 20:20
你想说什么？现役普遍用的就是956和396，未来可能换622，参数就是这么个参数，和多少年有啥关系？
我的意思是，你看的那个是直推型，有空查查发电型号。这几年这个型号发展的比较快。还有个076上的6MW型号你可以去了解一下下。
本帖最后由 guankan 于 2023-6-28 20:48 编辑
lfl200888 发表于 2023-6-28 20:32
我的意思是，你看的那个是直推型，有空查查发电型号。这几年这个型号发展的比较快。还有个076上的6MW型号 ...
驱护的发电机组就是4兆瓦和3兆瓦型，2米多高差不多1层甲板装下。6兆瓦不是驱护用的，3米多高需要2层甲板。4兆瓦级目前用的柴油机就是956。
guankan 发表于 2023-6-28 20:41
驱护的发电机组就是4兆瓦和3兆瓦型，6兆瓦不是驱护用的。4兆瓦级目前用的柴油机就是956
3.75MW的是MTU956,3MW的应该是CHD622系列，6MW个人估计很有可能是皮柴的PA6B发电型号。
有关新100mm舰炮的试验招标出现了。老屁靠谱啊。
cirqual 发表于 2023-6-28 21:11
有关新100mm舰炮的试验招标出现了。老屁靠谱啊。
目前来说是最靠谱的吧
他也说过 计划和变化了
像 055003 都是改了的
lfl200888 发表于 2023-6-28 20:46
3.75MW的是MTU956,3MW的应该是CHD622系列，6MW个人估计很有可能是皮柴的PA6B发电型号。
3米多高需要2层甲板了，对驱护发电机来说太高
guankan 发表于 2023-6-28 21:33
3米多高需要2层甲板了，对驱护发电机来说太高
054A用的是16PA6V STC是同一个系列，这个系列偏大偏重，转速也不高。用于两攻，军辅没什么问题，驱护上只能说不太适配。
6000吨的新ddg?
太可疑了
就算保留052d级别的船作为全球主力舰队下限的055的下级舰
那也不至于052d的换代舰还死掐在6000吨
Cryptograph 发表于 2023-7-1 22:22
6000吨的新ddg?
太可疑了
就算保留052d级别的船作为全球主力舰队下限的055的下级舰
也有种可能搞二级防空舰，动力为综合全电055的一半，054B不进航母编队。
lfl200888 发表于 2023-7-1 23:12
也有种可能搞二级防空舰，动力为综合全电055的一半，054B不进航母编队。
航母编队里总是要有反潜DDG的
就算054b简配成5000吨后速度不够塞进cbg
那也要弄个鳖版无畏级别的船顶上
6000吨是怎么都打不住的
052d增肥后已经超过这个标准了
那新ddg怎么搞?
64坑->48坑?
海之星换成spy6元器件水平的新海之星?
别忘了星座级上的spy6-9rma性能只是打平spy1d
有052d版海之星的tg根本不可能看的上spy6-9rma水平的东西
如果继续加大阵面, 能省略的吨位就没那么明显了
何况如果要顶置spy6-9rma(从cic下甲板放置在cic以上甲板)以上级别的GaN主雷达的话
稳定性的优化更是无从谈起
Cryptograph 发表于 2023-7-2 10:41
航母编队里总是要有反潜DDG的
就算054b简配成5000吨后速度不够塞进cbg
那也要弄个鳖版无畏级别的船顶上 ...
可能想让二级防空舰把防空和反潜的任务都干了。
lfl200888 发表于 2023-7-2 11:18
可能想让二级防空舰把防空和反潜的任务都干了。
也不是不行
原来054b的动力组纠结在1台燃气轮机+若干柴油机+综电
去推5000吨的船爆发射速进30节上
本来就是功率着急又硬要省出1台燃气轮机钱的路子
不如直接2台燃气轮机基础上弄反潜舰+二级防空舰
有综电是个额外plus
但这个6000吨是可以上看到8000吨的, 尤其是燃气轮机单机功率有更大的型号之后
本帖最后由 lfl200888 于 2023-7-2 12:29 编辑
Cryptograph 发表于 2023-7-2 12:03
也不是不行
原来054b的动力组纠结在1台燃气轮机+若干柴油机+综电
去推5000吨的船爆发射速进30节上
其实我们有功率更大的燃机型号间冷型GT25000,号称40MW带38MW的电机，新驱其实一台间冷GT25000燃机，加上4~6台发电柴完全能满足动力要求。055的综合全电改型可以用2台间冷GT25000燃机，加上8~10台柴电机就可以满足要求。一个编队队就两种驱逐舰，垂发，动力，直升机，雷达等装备都是一个系列的话应该能大大降低成本。 054B可能是为验证综合全电技术，一个方案两台21MW的GT25000加两台3.75MW的MTU956V20TB92，另一个方案一台21MW的GT25000加上四台3.75MW的MTU956V20TB92其实都是能满足其动力要求的。
说了也当白说，简直就是废话
miki85 发表于 2023-7-3 12:55
说了也当白说，简直就是废话
那就别看呀 :lol
lfl200888 发表于 2023-6-25 20:26
可能就是为了验证一下综合全电技术，如果6000吨级驱逐舰是真的，那么5000吨的054B尴尬了。
054B的5000吨，指的是满排；
老P说的6000吨级驱逐舰，指的是正常排水量，满排肯定大于等于052D，也就是接近甚至超过7000吨。
lfl200888 发表于 2023-6-26 12:24
综合全电对设备原动机安装位置要求并不严格，能有效提高船舶内部空间利用率20%左右，别听到别人说什么就 ...
严重同意！