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楼主: navyCN
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ARJ21交付情况及运营记录

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 楼主| 发表于 2020-6-28 20:57 | 只看该作者
本帖最后由 navyCN 于 2020-7-2 21:52 编辑
navyCN 发表于 2020-6-10 21:36
今年后续交机情况预期
2 2020.6. 13  B-60 中飞通航2
3 2020.6. 136  B-605N  ...

今年后续交机情况预期2
3 2020.8. 14 90 B-60 中国国际航空2
3 2020.8. 145 90 B-605X 中国南方航空2
3 2020.9. 115 90 B-602 成都航空22
3 2020.10. 14 90 B-123B 一二三航空2
3 2020.10. 14 90 B-60 中国国际航空3
3 2020.10. 14 90 B-60 中国南方航空3
4 2020.11. 14 90 B-123C 一二三航空3
4 2020.11. 122 90 B- 成都航空23
4 2020.12. 14 90 B-60 江西航空3
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 楼主| 发表于 2020-7-12 22:47 | 只看该作者
本帖最后由 navyCN 于 2020-7-12 22:48 编辑
navyCN 发表于 2020-6-28 20:57
今年后续交机情况预期2
3 2020.8. 14 90 B-60 中国国际航空2
3 2020.8. 145 90 B-605X[/ba ...

2021-2024年交付情况预期,结合已报道的计划总结。
目前成都航还有9架未交付,今年下半年预计交付2架,后续7架应该在两年之内交付完成,自15年至今,年交付为1,1,2,6,8,3+2架,今后两年(22年)预计分别交付4和3架,如今年后半年能额外交付1架以上,预计明年(21年)会全部交付;
天骄航还有20架未交付,如从去年算起,今后三年(23年)需完成交付,年均7架,预计为5,7,8架,大概率会延期,更可能是5,5,5,5架;
中飞已接收完毕;江西今年还有1架,明年(21年)2架;
三大航的未来四年(24年)计划都一样,分别为6,8,9,9架;
华夏航计划从今年开始接机,最多1架,后续不清楚计划,目前并无确切数目的报道,还待落实;刚果也没有消息。
20年交付20+架,不确定性来自成都
21年交付29+架,不确定性来自成都和天骄,预计交付71架,建党百年也凑活
22年交付32+架,不确定性来自成都和天骄,交付破百
23年交付32+架,不确定性来自天骄
24年交付32+架,不确定性来自天骄
明年起每年30+架交付,到25年共交付167架,如华夏等确定,交付还会增加,但25年后交付即需要新订单了,商飞要加油了,也可能重点就是919了,21小规模维持。
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发表于 2020-7-13 07:52 | 只看该作者
唉,也不知道会不会有后续订单了
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 楼主| 发表于 2020-7-15 21:04 | 只看该作者
GaloisZ 发表于 2020-7-13 07:52
唉,也不知道会不会有后续订单了

听说支线飞机的使用寿命不长,10年后故障率明显升高,所以可以新一轮订单了,这样看只要有300架的存量就够替换了,疫情影响,加上737后继乏力,在919之前接点21先应付上也不错
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 楼主| 发表于 2020-8-31 23:44 | 只看该作者
navyCN 发表于 2020-6-28 20:57
今年后续交机情况预期2
3 2020.8. 14 90 B-60 中国国际航空2
3 2020.8. 145 90 B-605X[/ba ...

今年后续交机情况预期3
3 2020.9. 14 90 B-60 中国国际航空2
3 2020.9. 145 90 B-605X 中国南方航空2
3 2020.9. 14 90 B-60 成都航空22
3 2020.9. 115 90 B-602 华夏航空1
3 2020.10. 14 90 B-123B 一二三航空2
3 2020.10. 14 90 B-60 中国国际航空3
4 2020.10. 14 90 B-60 中国南方航空3
4 2020.11. 14 90 B-123C 一二三航空3
4 2020.12. 122 90 B- 华夏航空2
4 2020.12. 14 90 B-60 江西航空3
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 楼主| 发表于 2020-10-10 23:46 | 只看该作者
本帖最后由 navyCN 于 2020-10-28 16:35 编辑
navyCN 发表于 2020-8-31 23:44
今年后续交机情况预期3
3 2020.9. 14 90 B-60 中国国际航空2
3 2020.9. 145 90 B-605X 中国南方航空2

今年后续交机情况预期4
3 2020.10. 144 90 B-605Y 中国国际航空2
3 2020.10. 145 90 B-605X 中国南方航空2
3 2020.10. 14 95 B-099X 华夏航空1
3 2020.10. 14 90 B-123B 一二三航空2
3 2020.10. 150 90 B-6 江西航空3
4 2020.11. 14 90 B-6 中国国际航空3
4 2020.11. 14 90 B-6 中国南方航空3
4 2020.11. 14 90 B-123C 一二三航空3
4 2020.11. 122 90 B-6 成都航空23
4 2020.12. 14 90 B-6 成都航空24
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发表于 2020-10-31 18:44 | 只看该作者
2020年10月30日,江西航空第3架交付。累计交付38架,中国加油!
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发表于 2020-11-3 13:59 | 只看该作者
目前,已交付38架,其中四川航空23架,天骄5架,江西3架,中飞通航2架,国航2架,南航2架,东航1架。

预计今年还有国航1架,南航1架,东航2架,成都、华夏X架。
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 楼主| 发表于 2020-11-5 19:19 来自手机 | 只看该作者
haohan1213 发表于 2020-11-3 13:59
目前,已交付38架,其中四川航空23架,天骄5架,江西3架,中飞通航2架,国航2架,南航2架,东航1架。

预 ...

成都的23架,一二三剩下的两架有点悬,成都华夏加起来2-4架吧
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 楼主| 发表于 2020-11-15 23:15 | 只看该作者
navyCN 发表于 2020-10-10 23:46
今年后续交机情况预期4
3 2020.10. 144 90 B-605Y 中国国际航空2
3 2020.10. 145 90 B-605X 中国南方航 ...

今年后续交机情况预期5
4 2020.11. 14 90 B-123B 一二三航空2
4 2020.11. 14 90 B-6 中国国际航空3
4 2020.11. 14 90 B-6 中国南方航空3
4 2020.12. 14 90 B-123C 一二三航空3
4 2020.12. 14 90 B-6 成都航空24
4 2020.12. 14 95 B-6 华夏航空2
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 楼主| 发表于 2020-11-17 21:57 | 只看该作者
本帖最后由 navyCN 于 2021-11-15 12:44 编辑

    42)2020.11.27 华夏航空首航 重庆——延安——太原 B-650P 141 华夏航空
40 2020.11.30 147 90 B-650L 中国国际航空3
41 2020.12.4 148 90 B-650K 中国南方航空3
42 2020.12.25 149 90 B-620G 一二三航空2
43 2020.12.27 151 90 B-650S 成都航空24
    43)2020.12.28 一二三航空首航 上海虹桥——北京首都 B-123A 140 一二三航空
44 2020.12.28 142 95 B-650Q 华夏航空2
    44)2020.12.28 成都航空转商飞快线首飞 B-3322 105 商飞快线1
45 2020.12.30 146 90 B-620F 一二三航空3
    45)2020.12.31 商飞快线首航 上海虹桥——东营 B-3322 105 商飞快线


46 2021.2.28 154 90 B-650R 中国国际航空4
47 2021.3.3 153 90 B-650U 江西航空4
    46)2021.3.3 江西航空第4架交付“抚州汤显祖号 B-650U 153 江西航空
48 2021.3.30 152 90 B-650T 成都航空25
49 2021.4.30 155 90 B-651C 一二三航空4
50 2021.5.12 156 90 B-650W 中国国际航空5
51 2021.6.4 157 90 B-651E 一二三航空5
52 2021.6.6 164 90 B-651M 成都航空26
53 2021.6.7 143 95 B-650V 华夏航空3
54 2021.6.18 165 90 B-651P 成都航空27
55 2021.6.18 170 90 B-650X 江西航空5
    47)2021.6.18(2021.8.25) 江西航空第5架交付“南昌瑶湖号 B-650X 170 江西航空
    48)2021.8.x 成都航空转商飞 B-603Q 124 商飞1
    49)2021.8.xx 成都航空转商飞 B-3328 111 商飞2
    50)2021.8.30 ARJ机队累计航线安全飞行超10万小时
56 2021.8.31 160 90 B-651F 一二三航空6
57 2021.9.3 169 90 B-651R 成都航空28
58 2021.9.8 166 90 B-651Q 成都航空29
59 2021.9.9 161 90 B-651A 中国南方航空4
60 2021.9.10 159 90 B-650Z 中国国际航空6
61 2021.9.15 167 90 B-651W 中国南方航空5
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 楼主| 发表于 2020-12-1 20:18 | 只看该作者
navyCN 发表于 2020-11-15 23:15
今年后续交机情况预期5
4 2020.11. 14 90 B-123B 一二三航空2
4 2020.11. 14 90 B-6 中国国际航空3

今年后续交机情况预期6
4 2020.12. 148 90 B-6 中国南方航空3
4 2020.12. 14 90 B-6 成都航空24
4 2020.12. 14 95 B-6 华夏航空2
4 2021.1. 146 90 B-123B 一二三航空2
4 2021.2. 149 90 B-123C 一二三航空3
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发表于 2020-12-18 00:01 | 只看该作者
navyCN 发表于 2020-12-1 20:18
今年后续交机情况预期6
4 2020.12. 148 90 B-6 中国南方航空3
4 2020.12. 14 90 B-6 成都航空24

今年所剩时间不多了,不知道能不能完成
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 楼主| 发表于 2020-12-18 22:19 来自手机 | 只看该作者
haohan1213 发表于 2020-12-18 00:01
今年所剩时间不多了,不知道能不能完成

已经算完成了,计划就是华夏的了,成都可能明年一月吧。一二三肯定没戏了,计划明年一月底才第二架开航线,所以接收也要明年了
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发表于 2020-12-29 20:27 | 只看该作者
东航旗下的123也首航了,用ARJ飞京沪线,标准的干线航班呀
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发表于 2020-12-29 20:52 | 只看该作者
明年准备交付100架
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 楼主| 发表于 2020-12-29 22:24 来自手机 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2020-12-29 20:27
东航旗下的123也首航了,用ARJ飞京沪线,标准的干线航班呀

也就飞一个月,意思一下就换周边游了
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 楼主| 发表于 2020-12-29 22:27 来自手机 | 只看该作者
AWBB 发表于 2020-12-29 20:52
明年准备交付100架

有点难,如果没有新航司大规模接,就按现有的计划是到不了
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 楼主| 发表于 2021-1-3 22:10 来自手机 | 只看该作者
2020年任务圆满完成,官宣24架,据说30号有交付一二三和成都的,但应该都未接收。另外商飞回收了最初交付成都的2架。成都今年的交付数推测5架起,凑够30;天骄的计划是至少2架;江西也只剩2架;三大航各6架;华夏据说计划不多,推测应该4架起,以上共计31架。原本该交付数已经不少,但距商飞的百年百机计划还差16架,目前传出柬埔寨湄澜航空可能接收,华夏的2架就是原本交付柬方的,这样的话至少2架;还有中飞租赁入股印尼支线航空,也应该有机会交付2架。剩下12架就很难了,看新客户情况了,成都强收也吃不下。
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发表于 2021-1-4 12:35 | 只看该作者
navyCN 发表于 2021-1-3 22:10
2020年任务圆满完成,官宣24架,据说30号有交付一二三和成都的,但应该都未接收。另外商飞回收了最初交付成 ...

江西航arj机队就5架,是不是有点奇怪。江西航岂不是要为这5架飞机,维持一个专门的机务团队啊。。。。这都没有后续购机计划吗?
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