大黑鱼 发表于 2024-7-26 17:04
即将交付的东航第7架注册号是B-919H，序列号是13。计划的调机时间是7月29日。
正在试飞的第8架东航C919 ...
那序列号15、16、17也是东航的了？？？
本帖最后由 大黑鱼 于 2024-8-6 02:13 编辑
（删）
本帖最后由 大黑鱼 于 2024-8-6 02:14 编辑
（删）
本帖最后由 大黑鱼 于 2024-8-6 02:16 编辑
疑似国航的第1架（量产型第13架）C919亮相！B-919X（MSN00019）。
传说中在8月28日南航的首架机B-919J（量产型第12架，MSN00018）、国航的首架机B-919X（量产型第13架，MSN00019）与东航的第8架将会一起交付。
飞抵虹桥国际机场 第7架国产大飞机C919正式入列。
大黑鱼 发表于 2024-7-28 19:10
疑似国航的第1架（量产型第10架）C919亮相！B-919X（MSN00019）。
传说中在8月28日南航的首架机B-919J（ ...
南航国航太紧了，都没有首飞
随着新飞机的引进，东航计划在8月5日起新增西安-北京大兴的C919航班，航班号MU2113/2120。
2024年7月31日，注册号为B-001F的C919于08:19从广州白云机场起飞，09:59降落杭州萧山机场，又于11:16飞往成都双流机场。这次飞行系调机飞行任务，并开展航线训练飞行。在萧山过站的一小时内，验证了引导入位、廊桥靠接、货物装卸、地面加油等多个保障环节。
由此看来，南航接收首架C919后，很有可能就执飞广州=成都=杭州间的航班哈。
什么时候可以在杭州机场坐上国产大飞机C919？杭州机场方面表示，目前暂时还没有相关计划，“不过，这样未搭载旅客的航线训练飞行，确实是飞机商业运营前的一部分。”
919的发动机不如空客的和波音的 需要进一步提升性能
2019年6月，空客在巴黎航展上首次推出了A321XLR，它也被誉为航空业真正的游戏规则改变者。和上一代窄体A320客机相比，它的航程达到惊人的8700公里，每座燃油消耗降低30%，这也给航空公司开通更多长航线带来可能，并为旅客带来更多选择。
---A321XLR属于单通道窄体客机，典型的两舱容量为180到200名乘客，然而最令人吃惊的是它的航程达到8700公里，甚至比A321LR多出1600公里。相比之下，2016年在汉莎航空服役的A321neo机型的标准航程不到6千公里。而波音737 MAX 8型航程则达到6570公里。
现在A321XLR航程在窄体客机中傲视群雄，仅次于宽体机。
宽体飞机的研制和制造没有二十年搞不定，期间，可以研制919的远程型，只要不是越洋航线，能满足大部分中远程航线了，而单座油耗又大大低于宽体客机，这不失为一个好路子。
大大2000 发表于 2024-8-1 16:18
919的发动机不如空客的和波音的 需要进一步提升性能
2019年6月，空客在巴黎航展上首次推出了A321XLR， ...
不是说240座的加长型28年面世
水晶和谐猫 发表于 2024-7-31 16:10
2024年7月31日，注册号为B-001F的C919于08:19从广州白云机场起飞，09:59降落杭州萧山机场，又于11:16飞往成 ...
这上来就4段嘛，不是还飞了西安
今天南航的已经开滑了，应该快飞了
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2024-8-3 20:10 编辑
navyCN 发表于 2024-8-2 21:32
今天南航的已经开滑了，应该快飞了
南航的919J今天首飞了，要想在本月底交付，时间非常紧，上海40度的高温天也不休息。
东航最新的那架919H今天上午也正式上班了，开工首飞西安。
本帖最后由 大黑鱼 于 2024-8-6 02:15 编辑
（删）
什么时候能够一个月交付一架呢？
水晶和谐猫 发表于 2024-8-3 12:39
南航的919J今天首飞了，要想在本月底交付，时间非常紧，上海40度的高温天也不休息。
东航最新的那架919H ...
就等国航了，可以凑一桌**了
大黑鱼 发表于 2024-8-3 15:45
估计8月底量产第8（南航，B-919J，MSN00018），第9（东航，B-919K, MSN00014），和第10架（国航，B-919X，M ...
国航南航今年说不定还能再各来一架
navyCN 发表于 2024-8-3 19:31
国航南航今年说不定还能再各来一架
这当中吗，很多“限制因素”：
- 生产方有没有产能/零部件供应是否跟得上。
- 接机方有没有足够的人员来飞行和保障。
- 意向中开辟的航线机场能否保障这款新机型。
本帖最后由 大黑鱼 于 2024-8-6 02:15 编辑
（删）