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上海商飞基地待交付飞机

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师长

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发表于 2025-10-10 10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
上海商飞基地待交付飞机

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副军长

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发表于 2025-10-17 14:34 | 显示全部楼层
大大2000 发表于 2025-10-17 12:56
你真是闲的   

国内对支线航空从来没规划    本来就是DC9缩短   先凑合搞出来    都没想到迭代换发   ...

没明白你是同意我的说法,还是不同意,搞不清楚
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团长

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发表于 2025-10-14 22:21 | 显示全部楼层
基本都是909
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副旅长

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发表于 2025-10-10 20:31 | 显示全部楼层
919不多没有几架,909到不少。
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师长

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 楼主| 发表于 2025-10-10 10:15 | 显示全部楼层
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军长

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发表于 2025-10-10 11:52 | 显示全部楼层
多架飞机无花动鸡。
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副营长

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发表于 2025-10-10 13:39 | 显示全部楼层
应该把待交付改成待装发动机
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旅长

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发表于 2025-10-10 14:19 | 显示全部楼层
在上海哪里?
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连长

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发表于 2025-10-10 16:10 | 显示全部楼层
人教人再教不会,事教人一教就会
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师长

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发表于 2025-10-10 17:36 | 显示全部楼层
估计都在等发动机
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副团长

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发表于 2025-10-10 20:35 | 显示全部楼层
和阿三差不多,都是飞机造好了,差发动机
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副军长

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发表于 2025-10-10 20:54 来自手机 | 显示全部楼层
这个和太行那时候还不一样,军机只要能用就行了,民机还得考虑经济性,前期没有民用涡扇的投入,卡在这一步也是必然
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副军长

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发表于 2025-10-15 08:48 | 显示全部楼层
哎,发动机被美帝掐了脖子啊,只能是国货当自强了
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副旅长

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发表于 2025-10-15 11:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 excalibur 于 2025-10-15 11:26 编辑

从不看好什么“集成创新”和取得欧美适航认证(人家会让你取得吗?平白多出个竞争对手),2018年贸易战后没有认清形势,尽快改弦更张,国产替代没有被放在第一要务上,忙着搞适航认证和商业运营。
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副师长

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发表于 2025-10-15 22:18 来自手机 | 显示全部楼层
二十年前我就说过 大运必成 大客必死
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团长

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发表于 2025-10-16 10:22 | 显示全部楼层
CF34是投产50多年的航发了,即便不仿制,也要有备用方案吧,乌克兰的D436、或者罗罗的泰(不知道还在不在了)都可以替代
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发表于 2025-10-16 20:55 | 显示全部楼层
quzhujian 发表于 2025-10-15 08:48
哎,发动机被美帝掐了脖子啊,只能是国货当自强了

放一百个心,你都能想到,国家想不到?多看看国内新闻,民用航空发动机中国一样进度喜人。
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副团长

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发表于 2025-10-16 20:55 | 显示全部楼层
大大2000 发表于 2025-10-16 10:22
CF34是投产50多年的航发了,即便不仿制,也要有备用方案吧,乌克兰的D436、或者罗罗的泰(不知道还在不在了 ...

你咋就知道我们没有准备?
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副团长

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发表于 2025-10-16 20:56 | 显示全部楼层
unseenkiller 发表于 2025-10-15 22:18
二十年前我就说过 大运必成 大客必死

看来你的眼光不咋地
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副团长

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发表于 2025-10-16 20:57 | 显示全部楼层
excalibur 发表于 2025-10-15 11:24
从不看好什么“集成创新”和取得欧美适航认证(人家会让你取得吗?平白多出个竞争对手),2018年贸易战后没 ...

你真清醒,没让你当国家领导人可惜了
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副旅长

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发表于 2025-10-17 08:09 | 显示全部楼层
carl2003 发表于 2025-10-16 20:57
你真清醒,没让你当国家领导人可惜了

彼此彼此
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