C919交付情况

navyCN

就剩一个多月了，今年最好也就交4，5首飞了吧，赶在农历年前接够5架还比较现实

orser

navyCN 发表于 2023-11-20 23:20
商飞的贴纸都撕了，应该就快了，而且今天第十架也首飞了，看看年底能不能交

您所说的第10是包含了那6架试验机的？

navyCN

orser 发表于 2023-11-21 08:22
您所说的第10是包含了那6架试验机的？

对的，序列号10110

orser

navyCN 发表于 2023-11-22 12:15
对的，序列号10110

那看来截止到今年年底，顶多3架C919运营了。

navyCN

orser 发表于 2023-11-22 15:26
那看来截止到今年年底，顶多3架C919运营了。

不知道年底3和4能不能一起交，赶个春运

nmd

近日，C919国产大飞机的消息层出不穷，令人翘首以待。首先，东航的第2架C919成功完成首次A级定检，为我国航空事业再添一笔辉煌。接着，第3架C919的验证飞行即将完成，准备交付东航，成为引人注目的焦点。与此同时，第4架C919正在进行密集试飞，预计完成100小时验证飞行后也将交付东航。而对于C919项目还有第5架和原型机的消息......
眨眼间，2023年即将结束，而在这注定要与2024年握手的12月里，我国航空领域发生了一系列具有重要意义的事件。特别是C919连续三架的最新进展，不仅让全国人民充满欣喜和期待，也再次使C919成为众人关注的焦点。
首先，东航的第2架C919（注册号B-919C）成功通过首次A级定检，验收标志着我国民航局对C919飞行安全性和可靠性的高要求，也表达了对国产大飞机的坚定信心。经过250小时的严格检测和维修，C919展现出卓越的性能，为我国民航事业贡献了新的辉煌。
其次，第3架C919的验证飞行基本完成，即将交付东航。其注册号也将由临时号B-001J变更为正式号B-919D，标志着每架新C919出厂后执行的100小时验证测试飞行流程即将尾声。随着第3架C919交付东航，沪蓉空中快线将迎来三架C919共线飞行的盛况，为中国民航事业争得更多中外旅客的青睐。
紧接着，中国商飞总装厂已经基本完成11月份出厂的第4架C919的制造，即将投入试飞。同时，第5架C919也在制造中。另一方面，C919原型机之一将于12月12日首次飞访香港，进行为期数日的活动，这也是C919首次飞访境外城市。届时，香港市民将有机会亲眼见证国产大飞机在蓝天白云中的飞翔。
C919作为我国的骄傲，是中国人民的期待，也是我国民航工业的一大突破。连续三架C919的最新进展为我们注入了强大信心。我们有理由相信，未来不久的将来，C919将在世界各地的蓝天上展翅高飞，成为中国民航产业的新标杆。让我们共同期待这一辉煌时刻的到来，为我国航空事业的成功喝彩！

还是没说具体的交付时间。

大大2000

919不知道有没有飞过西藏航线试飞

水晶和谐猫

大大2000 发表于 2023-12-8 16:01
919不知道有没有飞过西藏航线试飞

C919的高高原机场试飞是在四川的红原机场进行的，比西藏的几个机场海拔略低一点。现在投产的919是基本型号，应该不会用于高原航线，一方面是积累商用飞行小时数，进一步验证安全性；另一方面，商飞的计划中919有个缩短版，可以用于高原航线。

nmd

2023年12月9日9时53分，第三架C919大型客机执行MU2999调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，交付东航。
12月8日，民航华东地区管理局在中国商飞祝桥基地，向东航颁发第三架C919飞机的国籍登记证、适航证、无线电台许可证，标志着该飞机已具备商业运营资质，符合民航规章的适航要求。

作为国产C919大型客机的全球首发用户，东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行；2023年7月16日，东航接收第二架C919客机，并从8月4日起与首架机一起执行上海虹桥往返成都天府的航线。2023年9月28日，东航再次与中国商飞签署购机协议，东航在2021年签订首批5架的基础上，再增订100架C919大型客机。

水晶和谐猫

终于交付第三架了，东航应该考虑飞新航线了，广州、重庆都是不错的候选城市。

navyCN

水晶和谐猫 发表于 2023-12-9 19:15
终于交付第三架了，东航应该考虑飞新航线了，广州、重庆都是不错的候选城市。

不是说广州要留给南航，之前推测的主要是西安和昆明，也有深圳

水晶和谐猫

navyCN 发表于 2023-12-9 21:14
不是说广州要留给南航，之前推测的主要是西安和昆明，也有深圳

现在所说的几个城市都只是推测哈，究竟下一个执飞航点在哪儿，一看客流，二看机场的保障能力。C919和ARJ21在商用初期都只飞沪蓉线，很重要的一个原因就是中商飞在四川有分公司，航材储备和航线维护不成问题。

nmd

财联社记者今日从飞常准处获悉，中国东航接收的第三架C919客机（编号为B-919D）将于12月13日正式投入运营，首飞航线上海虹桥-成都天府,航班号为MU9189/MU9190。（财联社记者 胡皓琼）

orser

B919C一直没有高清图片吗？

navyCN

水晶和谐猫 发表于 2023-12-10 09:13
现在所说的几个城市都只是推测哈，究竟下一个执飞航点在哪儿，一看客流，二看机场的保障能力。C919和ARJ2 ...

所以培训还是要加快

navyCN

nmd 发表于 2023-12-12 22:59
财联社记者今日从飞常准处获悉，中国东航接收的第三架C919客机（编号为B-919D）将于12月13日正式投入运营， ...

下周起就是一天3个航班了

navyCN

orser 发表于 2023-12-13 09:11
B919C一直没有高清图片吗？

好像没有看到

navyCN

2023.12.12 截至2023.12.12，C919商业运行以来（5月28日-12月12日），共执行航班量约580班，累计旅客量近7.2万人次，总飞行时长近1460小时
4.2023.12.29 10110 164(8+156) B-919E 中国东方航空4
2023.12.31 截至2023.12.31，东航C919机队共累计商业运行1914.13小时，累计执行商业航班655班，承运旅客近8.2万人次
2023.12.31 10111首飞 B-002D



2024.1.4-5 本场训练 上海虹桥——扬州泰州 10110 B-919E 中国东方航空
2024.1.9 正式航线运营 上海虹桥——北京大兴 10109 B-919D 中国东方航空
2024.1.12 2023年，C919机型平均飞机利用率约4.1小时/天，平均客座率为77.5%，每机每日平均执飞约1.6班次，主要执飞上海虹桥—成都天府往返航线，平均航距约1613km
2024.1.26 春运第一天，东航4架C919大飞机全部投入春运，顺利完成“首秀”，共执行京沪、沪蓉2条航线的10个春运航班，累计承运旅客1274名
2024.2.15 新加坡航展 上海浦东—三亚凤凰—新加坡樟宜 10105 B-001F
2024.2.16 新加坡航展 上海虹桥—新加坡樟宜 10107 B-919A
2024.2.20 春节8天长假，东航C919客机在京沪、沪蓉航线上运行，合计执行66个商业航班，服务旅客9670人次，平均客座率约89.34%，飞机日利用率约4.83小时/天
2024.2.26 越南演示 新加坡樟宜—越南云屯 10105 B-001F
2024.2.27 截至目前，已安全运送旅客超13万人次
5.2024.3.1 10111 164(8+156) B-919F 中国东方航空5
2024.3.2 调机 上海浦东——上海虹桥 10111 B-919F 中国东方航空
2024.3.3 本场训练 上海虹桥——淮安涟水 10111 B-919F 中国东方航空
2024.3.3 老挝演示 越南胡志明—老挝万象 10105 B-001F
2024.3.5 柬埔寨演示 老挝万象—柬埔寨金边 10105 B-001F
2024.3.8 正式航线运营 上海虹桥——西安咸阳 10107 B-919A 中国东方航空
2024.3.8 印尼演示 柬埔寨金边—印尼雅加达 10105 B-001F
2024.3.12 马来西亚演示 印尼雅加达—马来西亚吉隆坡 10105 B-001F
2024.4.3 10112首飞 B-002E
2024.4.24 正式航线运营 北京大兴——上海浦东 10107 B-919A 中国东方航空
2024.4.24 正式航线运营 上海浦东——成都天府 10107 B-919A 中国东方航空
6.2024.5.27 10112 164(8+156) B-919G 中国东方航空6
2024.5.27 截至2024.5.27，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客超27.6万人次
2024.5.28 调机 上海浦东——上海虹桥 10112 B-919G 中国东方航空
2024.5.30 10113低滑中滑 B-002F
2024.6.1 正式航线运营 上海虹桥——香港国际 10111 B-919F 中国东方航空
2024.6.1 调机 上海虹桥——广州白云 10109 B-919D 中国东方航空
2024.6.3 10113首飞 B-002F
2024.6.5 首次加注可持续航空燃料（SAF）演示飞行 10102 B-001C
2024.6.14 正式航线运营 上海虹桥——广州白云 10107 B-919A 中国东方航空
2024.7.22 7.1至7.21的21天里，东航C919机队共执飞航班366班次，运输旅客超过4.9万人次，平均客座率达86%
2024.7.25 10114首飞 B-002G
7.2024.7.29 10113 164(8+156) B-919H 中国东方航空7
2024.8.2 10118滑行测试 B-002L（B-919J）
2024.8.3 10118首飞 B-002L（B-919J）
2024.8.5 截至2024.8.3，东航C919机队已累计执行商业航班3133班，承运旅客近42万人次
2024.8.5 正式航线运营 西安咸阳——北京大兴 10109 B-919D 中国东方航空
2024.8.7 10119滑行测试 B-002M（B-919X）
2024.8.8 10119滑行测试 B-002M（B-919X）
2024.8.9 10119首飞 B-002M（B-919X）
8.2024.8.28 10118 164(8+18+138) B-919J 中国南方航空1
9.2024.8.28 10119 158(8+150) B-919X 中国国际航空1

水晶和谐猫

2023年12月17日，西藏航空公司与中国商飞公司在上海签署战略合作框架协议，共同研制国产大飞机C919高原机型开展全方位战略合作。根据《大飞机高原运行研究中心合作意向书》，双方将共同发起建立国家级大飞机高原运行中心，推动ARJ和C919两款国产飞机运营及科技成果转化推广。

C919 缩短型也称为高原型，要求满足高高原地区民航运输需求，总体性能达到国际主流机型水平，两舱布局可载客140 人，起降性能覆盖全部高高原机场。

nmd

为了完成2023年内交付首批五架C919的合同，中国商飞也是蛮拼的。12月9日刚刚才交付给了东航第三架C919，网上又传来消息，将在12月19日和29日两个逢9的吉祥日交付第四架和第五架C919。