救捞系统早期救助拖轮

水母鱼SHM

1958-1960年间上海打捞局陆续接收上海港务局“沪救”、青岛港务局“青救”和长江航运局“长江1001”等三艘美制1900马力柴电动力拖轮，命名为“救捞1”~“救捞3”号，是救捞系统早期马力最大的三艘拖轮，1980-81年间陆续报废。



1962年又接收天津港务局1225马力柴油机拖轮“津救”号，改名为“救捞9”（后改“红救9”）



1971年，国产2600马力救助拖轮“红救6”（后改“沪救6”）建成



此后在“红救6”的基础上扩大尺寸、改进设计，形成了军民两用的2600马力海洋救助拖轮

syj664

好资料，全部收下，谢谢。

笑而不语

1975年为加强上海地区水上救生力量，保证运输生产的安全，由求新造船厂设计、建造了2艘快速救生船，该船是037艇的船体平台基础上设计建造而成的。
第1艘“沪救1号”于1975年12月15日上船台，1986年9月14日交船；
第2艘“滨海409”于1977年12月10日上船台，1978年9月13日交船。

水母鱼SHM

笑而不语 发表于 2022-12-15 23:28
1975年为加强上海地区水上救生力量，保证运输生产的安全，由求新造船厂设计、建造了2艘快速救生船，该船是0 ...

《救捞志》里记录首船叫“沪救生1”，1976年建成交船，1981年4月调拨海军东海舰队

wyz5506

上过救捞一号，还与红救9号以及长江801，802，航拖1001等船合作拖带钟山号浮船坞。