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[海事救助救捞] 救捞系统早期救助拖轮

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贵宾

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开坛先驱

发表于 2022-11-26 21:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
1958-1960年间上海打捞局陆续接收上海港务局“沪救”、青岛港务局“青救”和长江航运局“长江1001”等三艘美制1900马力柴电动力拖轮,命名为“救捞1”~“救捞3”号,是救捞系统早期马力最大的三艘拖轮,1980-81年间陆续报废。



1962年又接收天津港务局1225马力柴油机拖轮“津救”号,改名为“救捞9”(后改“红救9”)



1971年,国产2600马力救助拖轮“红救6”(后改“沪救6”)建成



此后在“红救6”的基础上扩大尺寸、改进设计,形成了军民两用的2600马力海洋救助拖轮

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wind63 + 80 + 80 + 80 很给力!

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副师长

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发表于 2022-11-27 11:39 | 显示全部楼层
好资料,全部收下,谢谢。
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贵宾

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胜利勋章拥军爱民开坛先驱

发表于 2022-12-15 23:28 | 显示全部楼层
1975年为加强上海地区水上救生力量,保证运输生产的安全,由求新造船厂设计、建造了2艘快速救生船,该船是037艇的船体平台基础上设计建造而成的。
第1艘“沪救1号”于1975年12月15日上船台,1986年9月14日交船;
第2艘“滨海409”于1977年12月10日上船台,1978年9月13日交船。
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贵宾

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开坛先驱

 楼主| 发表于 2022-12-16 13:23 | 显示全部楼层
笑而不语 发表于 2022-12-15 23:28
1975年为加强上海地区水上救生力量,保证运输生产的安全,由求新造船厂设计、建造了2艘快速救生船,该船是0 ...

《救捞志》里记录首船叫“沪救生1”,1976年建成交船,1981年4月调拨海军东海舰队
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团长

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发表于 2022-12-16 13:45 | 显示全部楼层
上过救捞一号,还与红救9号以及长江801,802,航拖1001等船合作拖带钟山号浮船坞。
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