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威尔士亲王号11月初回到巴布克船厂,修理推进器顺便提前进行坞修

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副司令

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楼主
发表于 2022-11-6 07:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在11月初,皇家海军威尔士亲王号航母进入苏格兰罗赛斯(Rosyth)的巴布克船厂船坞;这个船坞是建造两艘伊莉莎白女王级航母的船坞,也是英国境内唯一能维修伊莉莎白女王级的船坞。

威尔士亲王号在8月底从朴次茅兹出发展开Westlant 22部署(主要到美国东岸跟F35B舰载机合练以及许多测试),一出门右大轴就发生故障被迫停在怀特岛附近,检查发现轴联器损坏等损伤。

先前的帖子
http://www.haohanfw.com/thread-165198-1-1.html
http://www.haohanfw.com/thread-165340-1-1.html

威尔士亲王号在10月上旬已经抵达巴布克进行前期检修。目前计画是这次进坞除了修复受损的右推进轴一切损伤之外,
顺便提前进行五年一次的主要坞修工作。威尔士亲王号是2019年12月入役,因此原订的主要坞修应该排在2024年年底,
所以等于是提前两年进行。








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已从Disney fans变成Disney hater。秘密入侵的骚操作之后坚决脱坑MCU。KK搞的星战与我何干
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副师长

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沙发
发表于 2022-11-6 10:38 | 只看该作者
大阴的制造能力不够撑起航母巨大的躯体。
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副司令

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板凳
发表于 2022-11-6 11:42 | 只看该作者
英国新型航母入役还不满整三年,前后出了多起技术故障和事故,不得不提前两年入坞检修了!英国人真是今不如昔还打肿脸充胖子!
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旅长

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地板
发表于 2022-11-6 15:04 | 只看该作者
不是说这龙门吊要卖给印度吗?
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贵宾

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胜利勋章

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发表于 2022-11-6 21:22 | 只看该作者
尾轴密封技术发展了上百年了,咋会在这方面栽跟头?最简单的是填料函型铁力木轴承,在以前一个小小的渔船修造厂就能做,填料由压盖预紧在尾轴上,进水多了压紧压盖就行,随着原料的匮乏,发展了油润滑密封装置。
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