三菱重工交付一艘调查研究船

鹤飞天际

日交付一艘调查研究船
发布时间:2016-04-18 15:17:11 | 来源：中国船舶新闻网 | 作者：岑溪
    本报讯  近日，由日本三菱重工建造的一艘大型调查研究船“开明”号在其下关造船所江浦造船厂成功交付，预计2017年开始投入使用。该船全长100.5米，型宽20.5米，总吨位5747吨，能容纳65名船员，船上配有2台方位推进器，续航力为9000海里，航速可达12节，自持力为40天。

    据悉，该船艉部设有作业甲板和A型框架起重机，搭载有探测地壳构造的三维地震勘探研究系统、多台远程遥控型无人探测器（ROV）、自律型无人探测器（AUV）以及高精度声纳探测器等先进的调查设备。科研人员可在船上专用的集装箱实验室内快速解析最新的样品，从而大幅提高调查效率。

鹤飞天际

日本下水新型海洋调查船
环球时报 |2015-06-10 02:35:00
本报驻日本特约记者文玉
据日本《朝日新闻》报道，日本皇室秋筱宫文仁亲王次女佳子公主7日出席在山口县下关市三菱重工业下关造船所举行的海洋研究开发机构海洋调查船“解明”的命名暨下水仪式。佳子公主手持小斧头，砍断了绑在船头的红白色绳索，鼓掌观看了调查船下水过程。
这艘海洋调查船全长100米，吨位5800吨。调查船曾向日本公众募集名字，最后采纳了一个名为安井槙人的三年级小学生的提议，取名“解明”。当天的仪式上，佳子公主问及：“为什么为调查船取这个名字？”安井回答：“是因为希望它可以解开深海之谜。”（日语中“解明”一词意为解开谜团）
日本《每日新闻》称，这艘船可以在水深3000米的海底进行挖掘，有望进行海底资源调查并查明地震机制。《朝日新闻》8日称，该船建造费用为207亿日元，将于2016年3月交付海洋研究机构。该船装备了日本首个对海底的地壳进行三维影像化的系统，可以详细地对地震前后的变化进行调查。该船还可以采集水深超过1万米的海底泥土，挖掘水深3000米的海底。还可以用于稀土等海底沉睡矿物资源的研究。

鹤飞天际

三菱重工下关造船所举行海洋研究开发机构海洋调查船“kaimei（解明）

死不了

科研人员可在船上专用的集装箱实验室内快速解析最新的样品，从而大幅提高调查效率。===可根据不同的考察内容放入相应的集装箱？

鹤飞天际

死不了 发表于 2016-4-18 23:16
科研人员可在船上专用的集装箱实验室内快速解析最新的样品，从而大幅提高调查效率。===可根据不同的考察内 ...

应该是

隔壁王叔叔

没图吗？？？

aisn

鹤飞天际 发表于 2016-4-18 18:39
日本下水新型海洋调查船
环球时报 |2015-06-10 02:35:00
本报驻日本特约记者文玉

aisn

2016年3月30日交付（配图非交付日照）

aisn

2016年4月13日阐明号交付后首次停靠日本海洋-地球科技研究所（Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology，JAMSTEC）横须贺总部码头