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我国火箭运力和发射成本瓶颈将迎突破

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发表于 2026-6-16 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月15日11时44分,中科宇航力箭一号遥十四运载火箭在东风商业航天创新试验区发射,采用“一箭8星”的方式,将“文物01星”等8颗卫星精准送入预定轨道,发射任务取得成功。


第一财经报道称,力箭一号运载火箭已成功将105颗卫星送入太空,入轨载荷总质量超15吨,成为唯一发射卫星总数过百的民商火箭型号。力箭一号副总师孟繁斌介绍,在研制阶段,力箭一号运载火箭首飞突破了13项国内首次使用的技术,其中包括自研的国内首个数据驱动地面测发控软件和国内首个分层架构飞行控制系统。

中信证券近日撰文认为,我国商业航天硬件设备成本占比高,火箭可回收是重要降本路径,现阶段我国的民营火箭公司已完成猎鹰1号形式的液体火箭首飞,下一阶段有望研发出对标猎鹰9号的可回收中型运载火箭,将参与中国星网、千帆星座以及算力卫星的发射服务中,届时火箭运力和发射成本瓶颈将迎来突破。公开信息显示,目前GW星座已发射21组低轨卫星,千帆卫星已发射12组卫星,两大星座均已实现约200颗卫星在轨,4月以来组网进度显著加速,下游应用端市场有望逐步打开。

中信证券认为,尽管由于商业火箭客观特点,国内可回收等发射节奏时有波动,但更需看到可回收技术突破后产业能够实现指数级别增长的潜力,以及太空算力更广阔的产业空间,聚焦“核心资产”及“通胀环节”;随着民营商业火箭公司参与到千帆和GW星座组网,以及回收技术成熟后运力成本的大幅下降,预计卫星产业链将加速业绩兑现。



消息来源:新浪财经     作者:环球网

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副团长

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发表于 2026-6-16 11:28 | 显示全部楼层
随着可回收重复使用火箭的投入使用,定会使我们的航天事业得到迅猛的发展。
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