英国野猫多功能直升机

球球高1977

AW-159“野猫”直升机是英国阿古斯塔·韦斯特兰公司在“山猫”直升机基础上研制的新型舰载武装直升机。该机采用模块化设计，换装大功率发动机和航电系统，配备4个武器挂架，可搭载“岩燕”和“海毒液”导弹。主要用于反舰、反潜及武装打击等任务。

lovein12

这个机机看起来就像我昨天刚买的拖鞋

大大2000

当年觉得贵，没选山猫，选了海豚，海豚虽然当时看起来技术水平挺高，但是国内很难短期内消化，而且海豚的架构导致扩展性很低，最多只能做到4250公斤总重，连4500公斤都难以达到。

山猫总重从4500公斤，轻松拓展到5100公斤，5330公斤、5700公斤，最近十几年都有总重6800公斤的超级型号。

1980年如果当时选择引进制造山猫，1986年选择引进超美洲豹，要比历史上引进海豚、S70更容易早点掌握制造技术。

malrw

大大2000 发表于 2025-11-19 13:12
当年觉得贵，没选山猫，选了海豚，海豚虽然当时看起来技术水平挺高，但是国内很难短期内消化，而且海豚的架 ...

如果引进山猫，说不定首架专用武装直升机就是山猫系的了。

xiaotian2

大阴也就是缝缝补补又三年。

大大2000

malrw 发表于 2025-11-19 16:37
如果引进山猫，说不定首架专用武装直升机就是山猫系的了。

海豚除了机身小、架构限制，实际应用场景也远不如山猫，山猫基本型总重就超过4540公斤（1万磅）。

如果专用武装直升机用山猫做底子，妥妥总重5.7-6.0吨。

不过山猫、超美洲豹这些都是英法合作的，跟两个股东谈不如跟一个谈。

超美洲豹应该引进生产，而不是只进口了6架试用，当时正在仿制超黄蜂，但是国产涡轴6即透墨3一直寿命短达不到功率，如果引进超美洲豹同时引进了马基拉，90年代后就不用涡轴6了，这一种发动机就能满足双发多用途直升机盒三发大中型直升机的需求。

wyczmj

大大2000 发表于 2025-11-19 13:12
当年觉得贵，没选山猫，选了海豚，海豚虽然当时看起来技术水平挺高，但是国内很难短期内消化，而且海豚的架 ...

你这是事后诸葛亮。。。当年，我们连固定翼还没玩明白，对于直升机还只是个概念。

luqihen

欧美的直升机外形就是漂亮

大大2000

wyczmj 发表于 2025-11-20 12:47
你这是事后诸葛亮。。。当年，我们连固定翼还没玩明白，对于直升机还只是个概念。

国内航空工业和直升机工业的反思文章多了去了，中国搞直升机比固定翼飞机还要早，只是一直都不行，规划也混乱

wyczmj

大大2000 发表于 2025-11-21 15:12
国内航空工业和直升机工业的反思文章多了去了，中国搞直升机比固定翼飞机还要早，只是一直都不行，规划也 ...

谁能一口吃成胖子？反思文章绝大多少也是事后诸葛亮。作为经验教训是可取的，但以此批评前人就是垃圾了。

大大2000

wyczmj 发表于 2025-11-21 17:30
谁能一口吃成胖子？反思文章绝大多少也是事后诸葛亮。作为经验教训是可取的，但以此批评前人就是垃圾了。

引进海豚就是选择不当     有的嫌弃技术落后  有的价格贵    海豚是引进的时候便宜，但是根本掌握不了，过程中需要大量进口材料部件等    海豚性能本身受机体限制   用得起海豚的大都是高大上的国家

80年代末我就看到过反思文章了    这三十多年一直都有   

明明最需要8吨通用直升机和2吨轻型直升机    却引进一个4吨机   不上不下     直5一退，80年代后期国内只剩下不到30架的进口S70、超美洲豹这种8吨机了，90年代初为何要进口米17，还不是因为通用机太少了   连日常维持都不够。