桂江船厂向梧州市公安消防支队交付“广信号”消防船

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“广信号”消防船交付
2015-12-25



2105年12月15日，梧州市公安消防支队“广信号”消防船交接仪式中船桂江造船有限公司举行。桂船公司副总经理刘强与梧州市公安消防支队长陈坚平在交接仪式上签字。陈坚平支队长表示，随着“广信号”消防船的完工交船，标志着广西区内第一艘内陆江河现代化消防船的投入执勤，全市抗御火灾事故综合能力将得到显著提高。希望该船交付后，桂船公司对船舶的维修、使用及船员的培训等方面继续给予大力支持。刘强副总经理表示，桂船公司将秉承“一年保修，终生服务”的理念，努力做好产品的保养、维修等各项工作，确保该船在梧州消防工作中发挥应有的作用。



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“广信号”消防船顺利下水
2015-10-02

9月9日上午，中船桂江造船有限公司为广西梧州市建设的“广信号”消防船顺利下水。作为广西区内第一艘内陆江河现代化消防装备，该船将在年内的投入执勤，届时梧州市的抗御火灾事故综合能力将得到显著提高，对于加快黄金水道向东开发的龙头城市必将起到更加直接有效地保障。

据悉，该船总长32.95米，型宽7.0米，型深3.0米，采用全钢质焊接结构，主要用于扑救梧州水域（包括长洲枢纽库区）内的船舶、水上设施、港口岸边和码头设施的火险。具有对外消防、提供岸上灌溉和巡视及应急救助等。


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梧州消防船“广信号”下水调试 预计10月下旬交付


2015年09月11日 16:38:05  来源： 西江都市报

　　历时15个月建设、投资1920万元……9月10日，梧州市新建的消防船“广信号”首次下水调试。按照计划，“广信号”将于今年10月下旬交付梧州市消防部门使用，届时，梧州市民熟悉的“卫闾号”消防船将正式结束84年的服役。

　　当天上午10时许，红白相间的“广信号”沿着笔直的轨道，从中船桂江造船有限公司厂区缓缓驶入桂江河道，进行下水调试。

　　据悉，“广信号”建造期间，梧州市消防部门联合《西江都市报》邀请梧州市民为新船命名。一个月内，消防部门共收到社会各界来信1000余件，后经严格挑选、讨论，新消防船正式命名为“广信号”。对此，梧州市消防部门表示，“广信号”有双重含义：一是寓意历史文化底蕴深厚，梧州有着2100多年历史，并曾用广信、苍梧等古称；二是有消防部队“让广大人民群众信赖”之意。

　　另悉，梧州市作为西江黄金水道七大港口之一，地处西江两广交界处，拥有141公里水道岸线。为适应社会经济发展需求，“广信号”作为目前广西消防总队唯一的内河船，拥有一系列先进的救援设备。该船设计为总长32.95米，型宽7米、型深3米，吃水1.5米，排水量200吨，最大航速不少于25公里/时。船上配备消防水炮3门，2台独立柴油驱动水炮，可为岸上不间断长距离供水，可实现边行驶边灭火，船上配备的两个泡沫舱，不仅能够应对固体类火灾，也可应对油脂类液体火灾。同时，“广信号”配备了水下视频生命探测仪，即使在无光亮的水下环境也能完成生命特征搜寻等救援任务。此外，该船拥有较强的自我保护能力，通过喷射水幕，形成包围船身外表垂直面的保护水帘，使船只进入火场灭火施救时免受热力辐射的影响等。

　　“广信号”正式交付使用后，其执勤范围将全面覆盖市辖区内西江、桂江等水域的码头、货仓、来往船舶及沿江一带工厂、企业和居民住宅，为维护辖区水域和附近陆域消防安全发挥不可替代的重要作用。

　　9月10日，由中船桂江造船公司制造的梧州新消防船“广信”号下水试航。 据悉，该消防船总长32.95米、型宽7米，吃水深度1.5米，排水量200吨，船上配备消防水炮、独立驱动水炮，可为岸上不间断长距离供水，实现边行驶边灭火。“广信”号投入使用后，将接替已服役84年的“卫闾”号，成为西江黄金水道上新的“守护神”。（黄东荣 雷开伟）

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守护西江黄金水道141公里水岸线

梧州新消防船“广信号”建设侧记

http://www.wzljl.cn    2015-09-11 15:43    作者：雷 妮    来源：梧州零距离

“广信号”消防船 驰骋水面     9月10日上午，中船桂江造船公司厂区鞭炮轰鸣，“广信号” 梧州新消防船缓缓下水，建设历时15个月、投资1920万元的新消防船进入下水调试阶段，它将接替已服役84年的“卫闾号”成为西江黄金水道上新的“守护神”。梧州消防事业翻开新的篇章。 梧州支队旧消防船卫闾号(老照片翻拍)     世纪“卫闾”，水上驻守鸳鸯江畔84载     梧州市消防的历史，已有百年。早在光绪二十六、七年（1901-1903年）间，梧州就设“永清堂”，市民称为水龙局，主管消防救火工作。     由于梧州商业兴旺，商店林立，当时沿江一带房屋店铺大多以竹木搭盖，火灾经常发生。     1931年，梧州商会购置了一艘灭火轮移交梧州警察局保管，并就此成立了水上消防队，定名为“卫闾”，即保卫闾里的意思（闾里是指居民的区域）。建国后，国家正式将其纳入公安消防编制。     1973年10月，梧州市水上消防中队正式成立，营房设在桂江一桥上游的一艘水泥泊船上，配备官兵20名，装备“卫闾号”灭火轮一艘。     2006年8月15日，梧州水上中队入驻岸上新营房，正式告别桂江水泥泊船。     “卫闾号”灭火轮依然数十年如一日担负着西江和桂江上的船舶和沿江两岸码头的消防安全保卫工作。但“卫闾”号由于制造年限久远，经多次改装仍在服役，存在吨位小、动力性能差、船体锈蚀严重等问题，严重影响水上灭火救援工作。     筹建一艘适应社会经济发展的新消防船提上梧州支队党委议程。 “广信号”消防船 下水调试     拨款1920万元，破“瓶颈”护航西江黄金水道     梧州消防船建设早在“十一五”期间就被列入重点推进工作之一，因种种原因一直耽搁下来。     2008年10月，广西打造西江亿吨级黄金水道的重大战略决策，使百年商埠梧州迎来了重大的发展机遇和重振雄风的希望。梧州支队抓住这一有利时机，适时向梧州市政府进行工作汇报，争取借力“西江黄金水道”这一重大发展机遇建设新消防船。     支队长陈坚平等党委成员多次下基层开展调研，将新消防船项目可行性方案细化，向市委市政府领导逐一汇报。同时邀请党委政府领导深入支队调研、现场办公。期间，总队总队长李伟民、政委王东海等总队领导先后对水上中队进行视察，对新消防船建设问题给予了高度关注和大力支持。     政府支持、领导关心如春风细雨，助推新消防船项目建设驶入“快车道”。     2013年10月，常务副市长吴浩岭同志作专题批示，“水上消防船争取自治区西江黄金水道补助拨款”。     2014年3月，梧州市政府组织消防、造船、财政、航道等部门召开专家评审会，就新消防船设计布局、器材装备、经费利用等方面进行研究讨论，最终敲定新消防船设计建设方案。     2014年6月，支队长陈坚平与中船公司桂江造船公司代表共同签订消防船建造合同。     2014年10月16日，当时新到任支队政委王芳与桂船代表共同启动开工按钮，为新消防船开工点火，总投资1920万元的新消防船进入启建阶段。     历经15个月建造，西江新守护神“广信号”下水调试     梧州市作为西江黄金水道七大港之一，地处西江两广交界处，拥有141公里水道岸线。     为适应社会经济发展需求，梧州新消防船设计为总长32.95米，型宽7米、型深3米，吃水1.5米，排水量200吨，最大航速不少于25km/h，船上配备消防水炮3门，2台独立柴油驱动水炮，可为岸上不间断长距离供水，可实现边行驶边灭火。     建造期间，梧州支队联合《西江都市报》邀请全市市民为新船命名，历时1个月共收到社会各界来信1000余件，经支队严格挑选、党委讨论，梧州新消防船正式命名为“广信号”。     “广信号”有双重含义：一是有着2100多年历史的梧州，曾用广信等古称；二是有消防部队“让广大人民群众信赖”之意，故将新消防船命名为“广信号”。     建造期间，总队和政府各级领导多次关心和过问“广信号”建造情况，支队长陈坚平、政委王芳多次深入船厂建设一线查看消防船建设进度，要求建设单位必须要安全顺利、保质保量、高标准完成建造，将梧州消防船打造成为国内一流灭火轮。     2015年8月，“广信号”新消防船船体完成大合拢工作，并进行驾驶舱、船员舱的安装以及船体密性实验。     2015年9月10日上午10时18分， “广信号”在桂江河段缓缓下水，建设历时15个月、投资1920万元的新消防船进入下水调试阶段，预计10月份完工正式交付使用。     “广信号”在性能和装备上，大大优于“卫闾号”，其配备的两个泡沫舱，不仅能够应对固体类火灾，也可应对油脂类液体火灾。     同时，“广信号”配备了水下视频生命探测仪，即使在无光亮的水下环境也能完成生命特征搜寻等救援任务。     “广信号”在火灾中自我保护的能力也更强，设有水幕喷淋保护系统，通过喷射水幕，形成包围船身外表垂直面的保护水帘，使船只进入火场灭火施救时免受热力辐射的影响。     此外，通过大功率的发动机，“广信号”可以迅速抽取江河水，支援岸上相关灭火行动。     “广信号”新消防船投入部队正常执勤备战后，将全面覆盖市辖区内西江、桂江等水域的码头、货仓、来往船舶及沿江一带工厂、企业和居民住宅，为维护辖区水域和附近陆域消防安全发挥不可替代的重要作用，为西江黄金水道保驾护航。     结语：今年花胜去年红，料想明年花更好。梧州消防每一天都有新变化，每一天都是新起点，梧州消防人正以更加求实进取的精神，创新的动力，筑牢“平安和谐”之基，让这座绿色、文明而又生机勃勃的山城水都大步迈向更加和谐美好的明天！     (雷 妮)

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8月份下水出航各3艘
2015-10-02
8月份，中船桂江造船有限公司实现船舶下水、出航各3艘的节点目标。其中，8月4日，1402船下水：8月18日，1309船下水：8月20日，1313船下水。8月15日，1312船出航：8月25日，海关1207船出航：8月31日，1308船出航。

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9月份下水交船各2艘
2015-10-06
9月份，中船桂江造船有限公司实现下水交船各2艘的生产节点。其中，9月10日，1402船顺利下水；9月28日，1208船顺利下水；9月23日，1207船交船；9月28日，1308船交船。

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10月3船下水
2015-11-02

10月份，中船桂江造船有限公司实现3船下水的生产节点为。其中，10月21日，1310船下水；10月27日，1503船下水；10月29日，1404船下水。(桂宣)

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5船出航1船交付
2015-12-25
  
11月份至12月中旬，中船桂江造船有限公司生产相继完成多个节点。其中，11月28日，1402船出航；12月14日，1310船出航；12月15日，1208船出航；12月18日，1503、1504船出航；12月15日，1401船完工交船。

新闻中9月10日下水的是1402船应该是笔误，12月15日交付的是1401船正是这个“广信号”。
2015年9月下水时说“15个月建设”，推测此船是2014年6月开工或者签单，那么船厂编号前两位应该是签单年份。

海关1207、1208看来是12年签的，拖了好久。。。9月23号交付的海关1207到底是什么船？

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梧州消防船开工建造
2014-10-17





为梧州消防增加“水上利剑”

10月16日上午，中船桂江造船有限公司开展梧州消防船开工前现场工作检查。梧州市公安消防支队政委黄芳、副支队长梁靜，支队后勤处处长熊奎等，公司党委副书记黎远亮，公司顾问庞文，以及有关部门负责人参加了开工检查。

黎副书记在致欢迎辞时表示，桂船公司作为梧州消防船的设计者和建造者，从一开始就精心策划，精心组织，认真做好了产品开工前的各项准备工作。该船开工后，我公司将继续采取有力措施，抓好生产计划落实，精心组织施工，确保在2015年9月份前，把性能可靠、质量优良的消防船交付给梧州市消防支队。　

在随后召开的梧州消防船工作汇报会上，黄芳政委一行在听取了汇报后指出，随着西江黄金水道建设的快速推进和粤桂合作特别试验区的开发建设，以及消防部队职能的不断增加和扩大，作为广西水上门户城市的梧州，水上消防和救援任务越来越繁重。该船的建造，势必为梧州水上消防增加“水上利剑”，将为梧州社会和经济的发展提供更先进、更用力的装备保障。她要求工厂树立精品意识，确保产品建设确保质量。同时，本着经济，高效、好用的原则，在产品施工过程中，要既要讲究整体美观实用，也要注重细节的完善，使产品的施工进度受控，确保按合同要求按时交付给部队。

　　据了解，该船总长32.95米，型宽7.0米，型深3.0米，采用全钢质焊接结构，主要用于扑救梧州水域（包括长洲枢纽库区）内的船舶、水上设施、港口岸边和码头设施的火险。具有对外消防、提供岸上灌溉和巡视及应急救助等。

长江之南

梧州消防ff

死不了

内河消防船吨位不大啊