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教-10上舰,洪都航空新专利曝光,可能存在第三种舰载机

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军长

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发表于 2024-5-14 12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
教-10上舰,洪都航空新专利曝光,可能存在第三种舰载机,感谢达哥有点味
https://www.bilibili.com/video/B ... 16b5e8e42f48de208ef

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副司令

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发表于 2024-5-14 12:21 | 显示全部楼层
比较中规中矩啊,小黄蜂既视感

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副旅长

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发表于 2024-5-14 13:36 | 显示全部楼层
又折腾回来了,JL10刚出来的模型就是双垂尾,不知道为啥改单了,这又改回来了
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副军长

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发表于 2024-5-14 13:42 来自手机 | 显示全部楼层
sinowolf 发表于 2024-5-14 13:36
又折腾回来了,JL10刚出来的模型就是双垂尾,不知道为啥改单了,这又改回来了

单双有啥影响吗
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旅长

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发表于 2024-5-14 14:07 | 显示全部楼层
能整上076的话也蛮不错的
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副师长

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发表于 2024-5-14 18:04 | 显示全部楼层
双垂尾小虫子做教练和对地、对海攻击机还是不错的!’
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师长

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发表于 2024-5-14 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
用于低强度下对地对海攻击,可能比歼35还好用
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军长

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 楼主| 发表于 2024-5-15 09:16 | 显示全部楼层
改型出口倒是一个好去处,对地攻击,空战是小国特别需要的。
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副师长

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发表于 2024-5-15 09:47 | 显示全部楼层
对标T-7A?
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副军长

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发表于 2024-5-15 10:21 | 显示全部楼层

单垂尾大迎角效率低些,容易进入边条和机身产生的涡流。为了纵向安定性垂尾需要做的更高。
双垂尾在机身两侧,大迎角时被遮挡更小,加上外飘,受机身涡流影响就更小,所以双垂尾高度可以低一些。舰载机降落仰角比较大,所以……
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副军长

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发表于 2024-5-15 11:39 来自手机 | 显示全部楼层
不知道发动机用的是加力式的还是非加力式
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副军长

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发表于 2024-5-15 16:55 | 显示全部楼层
colinlin 发表于 2024-5-15 10:21
单垂尾大迎角效率低些,容易进入边条和机身产生的涡流。为了纵向安定性垂尾需要做的更高。
双垂尾在机身 ...

学习了。。。。。
-鞍山-抚顺-长春-太原-
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