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SpaceX星舰重返大气层时失去信号,第三次试飞提前结束

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发表于 2024-3-15 08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间3月14日21时25分,马斯克旗下美国太空探索技术公司(SpaceX)的星舰重型运载火箭发射升空,这是星舰的第三次试飞。北京时间3月14日晚21时29分,星舰重型运载火箭第三次试飞在发射4分钟后,已完成一二级分离。

北京时间3月14日晚21时40分,太空探索技术公司(SpaceX)创始人马斯克发文,向星舰团队表达祝贺,星舰“已达到环绕速度”。但是,北京时间晚22时27分左右,据英国每日电讯报报道,SpaceX的工程师们发现,在再入大气层的最后阶段,公司同时失去了卫星数据和其他信号,这表明飞船突然发生了故障。



稍后,据路透社报道,SpaceX公司表示,星舰在第三次试飞中几乎完成了整个试飞任务,在低轨道巡航过程中飞得比以往更远,但在大气层再入过程中失去联系。据CNN报道,“星舰”被证实同时失去了两个关键通信:与SpaceX的互联网服务Starlink的联系,以及与TDRSS(即跟踪和数据中继卫星系统)的联系。报道称,同时失去这两者暗示“星舰”可能已经解体。



不过,据每日电讯报,尽管如此,SpaceX的工程师们似乎对结果感到满意,他们用“派”来庆祝公司22周年生日。这次试飞尽管没有完全成功,但仍然是SpaceX在星舰项目上的重要一步,为未来的进一步测试和改进提供了宝贵的数据和经验。星舰前两次试飞都以失败告终。去年4月的第一次试飞,火箭在升空几分钟后爆炸。去年11月第二次试飞,星舰实现了第一级助推器和上层飞船的分离。



星舰是一种巨大的两级运载火箭,由超重型助推器和位于顶部的航天器组成,而且是一种可以重复使用的火箭。目前NASA向该项目的投资已近40亿美元。据橙柿互动,SpaceX公司表示,第三次发射的目标是在太空中点燃星舰的一个猛禽发动机,打开和关闭运载工具的有效载荷门,还希望在轨道上的两个星舰加油站之间转移推进剂。此外,该公司还表示,希望这次星舰能够在受控的状态下重返大气层。



按照NASA和SpaceX的解释,这些发射,每一步都是实现未来登月及更为长远目标。NASA选择了星舰在未来执行阿尔忒弥斯计划,搭载宇航员前往月球。根据现在的安排,阿尔忒弥斯的载人登月计划可能于2026年实施。据澎湃新闻报道,星舰这枚近400英尺(约合121米)高的火箭是为美国国家航空航天局(NASA)运送宇航员登月而建造的,其终极目标或许是有一天能将人类送上火星。



第三次飞行测试的目的包括:火箭两级的上升段燃烧、打开和关闭“星舰”的有效载荷舱门、在星舰滑行阶段进行推进剂转移演示、第一次在太空中重新启动“猛禽”发动机、“星舰”受控重入大气层。



据太空探索技术公司网站介绍,新一代重型运载火箭“星舰”是迄今全球体积最大、推力最强的运载火箭,总高度约120米,直径约9米。火箭由两部分组成,底部是“超级重型”助推器,高约69米,配备多台“猛禽”发动机;顶部是飞船,高约50米,可重复利用。



消息来源:每日经济新闻







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发表于 2024-3-15 09:12 来自手机 | 显示全部楼层
上面的零碎散伙了,各飞各的。
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副司令

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发表于 2024-3-15 09:42 | 显示全部楼层
提前结束:完蛋的新代词
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