威尔士亲王号出发代班，伊莉莎白女王号将回罗赛斯船坞检修

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https://www.navylookout.com/rapi ... ip-at-short-notice/
2月12日，威尔士亲王号从朴次茅兹军港出发上路，代班伊莉莎白女王号前往参与勇士演习2024（Exercise Joint Warrior，JW24-1）演习以及北约坚定防卫者2024（Exercise Steadfast Defender，STDE24）等任务。


2月3日伊莉莎白女王临行前一天，突然宣布因为右舷推进器轴联器发现顾虑，临时取消。此时威尔士亲王号正在例行维修作业，甲板上搭著工作棚。
威尔士亲王号处于30天待命状态，不过当时皇家海军接到的命令是七天后启航。原订威尔士亲王号是2月11日启航（原本2月4日伊莉莎白女王号预定启航日的一周后），但又延迟了24小时才出发，没有公布原因，但应该是大量的后勤准备工作的关系。


Navy Lookout引述威尔士亲王号的后勤官Chris Barnet少校，威尔士亲王号在不到一星期时间装载了大约70000人-日的粮食（总价值40万英镑，装载在约450个拖盘上），以及F-35B战斗机、梅林与野猫直升机零附件、人员御寒衣物、医疗物资等等。


然而光是这样应该是不够的，Navy Lookout推测威尔士亲王号启航后，应该首先去苏格兰长湖（Loch Long）的Glen Mallan设施去装填弹药；原本伊莉莎白女王号作为备便航母，早已装满弹药，而威尔斯亲王号此时弹药库应该是空的。前一年威尔士亲王号在2023年9月去Westlant 23部署是在美国东岸，主要是进行一连串测试跟训练，包括无-人-机测试，并非实战任务，所以它的弹药舱肯定是空的。


另外，威尔斯亲王号这次匆匆启航，船上也没有装备任何一座密集阵近防系统；该舰的密集阵在上一次于罗赛斯进坞大修（整修传动轴以及提前作升级工程）时卸下进行维修，目前还在罗赛斯；由于2023年9月威尔斯亲王号在美国东岸活动时完全没有空中威胁，所以不需要带密集。1月底时英国曾宣布考虑让伊莉莎白女王号投入红海作战，接替美国的艾森豪号航母；但现在威尔士亲王号临时上阵的状态，没带密集阵近防，应该不适合投入实战。


而相较于已经历经多次搭载完整F-35B中队进行作业的伊莉莎白女王号，威尔士亲王号服役以来，目前只搭载过2架F-35B进行过测试，没搭载整个中队过，没让完整的舰载机队人员以及参谋团队（会有五、六百人）进驻过，还没进行完整的航母打击群作业过；虽然这些原本应该是今年威尔士亲王号的既定节奏（威尔士亲王号预定2024年内担任旗舰任务），但临时参加STDE24演习代表他们得加快学习脚步了。


再来是人员影响。威尔士亲王号突然从维修状态变成一星期紧急启航，一定一大堆官兵被召回，被迫修改他们的个人与家庭计划；而且临时加入这次重大任务，代表今年威尔士亲王号的勤务量会比原订吃重很多，人员会在海上待更久时间（伊莉莎白女王号已经确定要回到罗赛斯船坞处理，代表起码几个月没了），这对士气很不好（长久以来会影响人员继续留在皇家海军的意愿）


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https://ukdefencejournal.org.uk/ ... otland-for-repairs/


另一方面，今早看到消息，国防大臣明托子爵透露，伊莉莎白女王号（不意外地）将前往苏格兰罗赛斯船坞去处理推进轴问题。那它的旅程会跟2022年临时取消任务的威尔士亲王号类似，同样先到苏格兰的Glen Mallan设施，把原本装满的弹药卸下，然后前往罗赛斯。出发前一天取消任务，对伊莉莎白女王号的船员同样会是重大的士气打击，他们为了这次部署已经准备了一段时间，就这样突然报销了，然后今年接下来一大半时间都是枯燥而艰苦的船坞期。