马来西亚第二批滨海任务舰(LMS Batch II)将与土耳其船厂合作

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（2022年11月25日在土耳其国营伊斯坦堡造船厂下水、为巴基斯坦建造的岛级护卫舰）

https://defense-studies.blogspot ... option-for-lms.html

https://www.navyrecognition.com/ ... npmcMu0r9byxn2Vcspc

在2023年11月下旬，马来西亚国防部长穆罕默德·哈山（YB Mohammad Hassan）宣布，第二批滨海任务舰（Littoral Mission Ships，LMS Batch II）巡逻舰项目确定选择土耳其船厂的合作伙伴。这会是一项政府对政府的交易，数几家土耳其船厂符合需求，获选的船厂会在稍后宣布。

依照此时估计，LMS Batch II项目总预算会超过60亿令吉，并为两个阶段，首阶段先建造三艘（预计花费24亿令吉左右），第二阶段建造八艘。在2024财年马来西亚国防预算中，已经为LMS Batch II项目编列2.35亿令吉，用于首批三艘的初始建造阶段。

相较之下，先前LMS Batch I总共花费10亿令吉，当时是跟中国CSIC集团合作，2016年11月签署合同，产出了短剑级（Keris class）近海巡逻舰（700多吨级），原本打算建造18艘但第一批四艘之后就取消，全部四艘都在武汉建造，原订后面要技术转移在马来西亚BHIC的后续舰全部取消。

土耳其最后获选的原因包括技术能力以及与马来西亚的外交、国防、经济合作关系等。依照先前信息，马来西亚评估的土耳其船厂包括STM、ASFAT、TAIS以及Dearsan等。

其中，土耳其STM船厂一直是马来西亚LMS Batch II项目的首选，该厂提案就是土耳其国家舰（MILGEN）项目的岛级（Ada）护卫舰，除了土耳其之外已经获得乌克兰与巴基斯坦的订单。在2023年兰卡威国防展（LIMA 2023）期间，STM船厂已经与马来西亚财政部（Ministry of Finance Malaysia）的科技监管局（Technology Depository Agency，TDA）签署合作备忘录。

岛级巡逻舰长度99.56米，排水量2400吨级，采用复合燃气涡轮与柴油机（CODAG）联合推进系统，最大航速超过30节，航速15节时续航力3500海里，编制93人。舰上装备各项国产系统包括土耳其HAVELSAN开发的GENESIS作战系统跟集成式平台管理系统（IPMS）、电子海图精准导航系统（ECPINS）等，电子装备包括Thales SMART-S Mk2防空雷达等。武装包括一座OTO 76mm舰炮、八枚美制鱼叉反舰导-弹、美制RAM短程防空导-弹、两座324mm鱼--雷发射器、两座土耳其国产12.7mm遥控武器站等。


Dearsan船厂为土库曼斯坦建造的护卫舰Deniz Han号

位于伊斯坦堡的Dearsan船厂提案是LMS 92轻型护卫舰，这也是已经有实绩的方案，以该厂先前为土库曼斯坦设计建造的C92型护卫舰（Deniz Han号，2021年服役）为基础。LMS 92全长约91米，排水量1600吨，航速26节，续航力3000海里，编制100名人员。LMS 92功能包括反潜作战、反水面作战、防空作战等，舰上武装包括76mm舰炮、30mm与25mm火炮、反舰与防空导-弹、反潜鱼--雷等。

TAIS船厂的提案据说是Corvette 100 Bora，长度100米，排水量2400吨级，最大航速29节，编制115名人员，任务包括反潜作战、反水面作战、防空作战、情报搜集（ISR）、海上安全作业、边境管制、反恐作战、防卫专属经济海域（EEZ）等。

至于土耳其国营ASFAT的提案则可能也是岛级巡逻舰，不过是在出口到巴基斯坦、乌克兰的版本为基础。
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先前2020年9月底简氏防务（Jane’s International Defence Review）的新闻，马来西亚海军收到五个LMS Batch II提案，包括德国Fassmer船厂、美国Swiftships船厂、荷兰达门（Damen）以及马来西亚本地的Preston。

德国Fassmer的LMV提案长70.2米
美国Swiftships的提案长70.7米、宽11.3米，可装备40mm火炮。
马来西亚Preston的提案长70米。
荷兰达门集团提案是Stan Patrol 6811方案，长68米，宽11米，以该集团现有Stan Patrol 6211（长62米，宽11米）衍生而来，装备一座40mm火炮，并可装备12.7mm机枪。

后来正式进入LMS Batch II的竞争者据说包括土耳其的多家船厂、荷兰达门集团SIGMA护卫舰、韩国现代重工（Hyundai Heavy Industries，HHI）的HDF-2600护卫舰设计等。

LMS Batch II项目似乎一开始就不考虑中国。

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再来回顾一下先前马来西亚滨海任务舰（LMS）第一批次。




（四艘LMS Batch I轻型护卫舰，原订此项目打算建造18艘，最后首批四艘之后就喊停，全都由武汉船厂建造）

这个项目最初是在2016年上旬左右公开，马来西亚皇家海军最初打算推动购买18艘，著眼于取代马来西亚海军现役多型小型低阶护卫舰艇如近300吨级的Handalan级、650吨级的Laksamana 级以及Kasturi 级护卫舰等。最初LMS是一种长度约70米的低阶巡逻舰，担负近海巡逻、经济海域维护等低强度任务，档次大概相当于OPV或略高。当时马来西亚在推动简化现役船舰类型，从15种减少为5种，项目称为RMN 15-to-5。

依照当时的计画，LMS由国营莫实得重工业（Boustead Heavy Industries Corporation，BHIC）旗下的海军造船厂（Boustead Naval Shipyard）建造，

在马来西亚第11次五年计画（RMK 11，2016~2020年）编列3艘，2019至2023年交付；第12次五年计画（RMK 12，2021~2025年）继续订购8艘LSM，第14次五年计画（RMK 13，2026~2030年）期间，订购7艘LMS，这样总共18艘。

在当时，马来西亚针对引进中国制船舰，已经与中国方面运作了五年之久，包括巡逻舰以及马来西亚规划的多任务支援舰（MRSS）项目等（中国向马来西亚推销的是071）

2016年11月1日，马来西亚代表团与中国船舶重工业集团（China Shipbuilding and Offshore International Co. Ltd，CSIC）签署第一批四艘LSM的合同，总值11.7亿令吉（约2.65亿美元），当时计画前两艘在CSIC的武汉造船厂建造，2019至2020年交付；后续两艘则转移技术到马来西亚BHIC的海军造船厂建造，预定在2020与2021年交付。 合同在2017年4月签署完成，首舰在2018年7月31日在武汉开工。

然而2018年马来西亚大选之后，老面孔马哈迪（Tun Mahathir Mohamed）重新执政，接著清算前总理纳吉时代的重大腐败（尤其是「一个马来西亚发展基金」1Malaysia Development Berhad 简称一马基金1MBD）），而许多纳吉时代的主要项目都被重新审查。

2019年3月16日「马来西亚防务」网站报道，国防部长穆罕默德·萨布在2018年5月就任时，就宣布审查所有国防合同，到此时审查结束，第一个审查结果就是中马间四艘LSM合同。修改后，四艘LMS都在中国建造，取消技术转移（考虑到当时BHIC船厂一团糟以及跟法国合作的SCVP护卫舰项目严重烂尾，被取消其他合同很正常），总金额从原本11.7亿令吉降低到10.48亿令吉（约17.29亿人民币）。首批四艘合同完成后，后续舰全部取消，另外推定新的项目，这就是LMS第二批（Batch II）。相较于低阶的巡逻舰LMS I，LMS II要求更大的排水量以更强的正规作战能力。

四艘LMS在2019到2020年间从武汉船厂陆续下水，命名为短剑级（Keris class），到2021年底已经全数服役。

supermirage2000

当年马国的Meko项目也是虎头蛇尾，牛逼轰轰要建27艘，结果只造了6艘。

wei

supermirage2000 发表于 2023-12-16 08:27
当年马国的Meko项目也是虎头蛇尾，牛逼轰轰要建27艘，结果只造了6艘。

马国没有掌握建造技术，又好高骛远。

onepiece

supermirage2000 发表于 2023-12-16 08:27
当年马国的Meko项目也是虎头蛇尾，牛逼轰轰要建27艘，结果只造了6艘。

至少这六艘现在都在服役了，第二批跟法国合作的Gowind,现在连一艘都还没好

lumina

不知道土尔其的造船强在哪里

supermirage2000

lumina 发表于 2023-12-16 22:28
不知道土尔其的造船强在哪里

1. 先前有过造岛级护卫舰的经验
2. 拜同一个真主

铁底湾

不是很看好

小萌新

马来西亚官方对第2批次舰最先的打算就是不通过竞标直接内定采购马来西亚版的岛级轻护设计，怎奈官方最后还是架不住国际上各大主要的军舰造船商对于项目应该发布国际性公开竞标的不断游说转而满足这些造船商们的要求，这才有了今年的LIMA 2023上来自全球的各大造船商纷纷展出针对这一军舰采购项目意图提交的各种设计方案。而关于马来西亚国防部长对这一相关消息的官宣，是他在今年11月23日前往马来西亚人民院(马来西亚议会下院)就马来西亚国防部的2024财年预算案接受聆询时所披露的。他承认马来西亚皇家海军于此前已接受了来自数个国家的11家造船商所提交的提案并对他们作了分别的评估，评估的结果就是只有来自土耳其的数家造船商满足了马来西亚皇家海军所要求的参数指标，因此马来西亚国防部已于今年8月20日将这一初步的选择提交给了内阁去进一步决策，随后内阁就批准了项目的采购要以同土耳其政府的政府间采购形式来完成。通过马来西亚国防部长在聆询时透露的内容，“由于本部门(即马来西亚国防部)的努力，”截止当时已在确定最终会选定的土耳其造船商，随后相关采购会转给马来西亚财政部，由马来西亚财政部去同最终选定的土耳其造船商共同商定要签署合同最终会有的内容。

另外无论最终完成确定的合同会有哪些内容，合同内会有要求对方通过技术转让的方式让项目内部分舰的建造必须在马来西亚国内船厂建造完成的条款是肯定的。但只要观察下马来西亚在2000年以后开启的各类军舰和海上执法用舰项目就会发现，只要有马来西亚本土的造船商参与的造舰项目，由相应马来西亚船厂负责建造的这部分舰体基本就会有各种情况的拖延，甚至于最终烂尾，因此我本人对马来西亚会要求自建的这部分舰不抱什么希望。

铁底湾

原来早内定