美国海军无人船中队进驻日本参与各项演习，加速与舰队的整合

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依照2023年9月22日防务新闻报导，美国海军第一无人船中队（USV Division 1）的四艘无人水面船此时都来到日本周边，与第七舰队等单位进行一系列演习操作，进一步加速无人船舰与现有舰队的整合工作。

第一无人船中这四艘来到日本的无人船包括9月18日被拍摄到抵达横须贺的游骑兵号（USV Ranger OUSV-1）、水手号（USV Mariner OUSV-3），两艘是大型无人船（LDUSV）。另外两艘还有中型的海猎人号（USV Sea Hunter）以及海鹰号（USV Sea Hawk）



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在9月16日，游骑兵号与水手号参与了太平洋舰队的整合战斗课题23.2（Integrated Battle Problem，IBP 23.2）演习，这是将无人船集成到舰队作战序列、产生作战优势的测试/评估/整合作业，包括让无人船队与舰队一般船舰一同编队、操作等。

在IBP 23.2演习中，游骑兵号与路易斯.克拉克级乾货/弹药补给舰查尔斯.德鲁号（USNS Charles Drew T-AKE 10）进行航行间加油作业。游骑兵号改装自民用进岸作业船只，没有侧舷接收装置所以无法横向接收补给，只能透过补给舰后方的加**纵向受油；此作业跟一般有人船的海上加油相同，所以需要派遣人员到游骑兵号甲板上。









此时，第一无人船队与卡尔文森号（USS Carl Vinson）航母打击群以及第七舰队驻扎于日本第7、第15驱逐舰中队（Destroyer Squadrons 7 and 15）及驻日两栖舰队第76特遣群（Task Force 76）、、陆战队第三远征群（III Marine Expeditionary Force）等单位一起运作，准备2023年大规模演习（Large Scale Exercise 23）。

第一无人船舰中队指挥官Jeremiah Daley上校表示，这一系列演习中，该单位的无人船被视当作全功能的作战装备，不再像先前一样只是实验性装备。该中队无人船的操作程序完全比照一般船舰，没有额外的特殊程序或安全措施。在这些演习中，第一无人船中队的人员都登上参演的舰队，就像是派驻舰上的直昇机组人员（helicopter detachment）或者陆战队分遣队（Law Enforcement Detachments）一样。第一无人船舰中队的人员都参与演习的任务计画程序中，操作USV来执行作战任务。

这些USV在作业时尽可能地採取全自动无人操作，不过进出港时都还是人供驾驶（当然海上加油等也需要有人在船上）。游骑兵号（USV Ranger）与水手号（USV Mariner）有一名人员坐镇驾驶台，监视船上的无人系统软硬件是否正常工作。

Jeremiah Daley上校表示，现在他们在远离美国西岸母港怀尼米港（Hueneme）的地方部署，挑战性自然大得多，也比前一年（2022年）到夏威夷参与环太平洋军演（RIMPAC 2022）更具挑战性。在南加州时，如果天候不佳，就可以直接待在港里，但他们在渡航通过太平洋的路上，即便遇到台风都得继续前进；所以第一无人船中队需要跟一般舰队一样，利用联合颱风预警中心（Joint Typhoon Warning Center）以及舰队其他资产来对应台风、保持航行前进。在西太平洋上部署时，就需要考虑维修、后勤保障等问题，使无人船队持续运作，这些问题都远比在母港家门口复杂而真实许多。

Jeremiah Daley上校表示，一个由三艘驱逐舰组成的水面作战群(surface action group)，加上一定数量的USV，涵盖的作业范围是一般水面任务群（只有驱逐舰）的3至5倍大，这能显著改变战场态势（因为友人船舰数量是有限的）。

渔鸥60

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