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侦察台风灾情用上“神探”翼龙—2H

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发表于 2023-8-4 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

近日,第5号台风“杜苏芮”引发福建省多地出现城乡积涝、山洪、滑坡灾害。在应急管理部组织下,航空工业自主研制的翼龙—2H应急救灾型无 人 机(以下简称翼龙—2H)紧急出动,飞赴福建省受灾地区执行应急保障任务,为抢险救灾工作提供了有力支撑。


据参与任务的指挥人员介绍,翼龙—2H在执行任务时再显“神探”功力,侦察到水位高涨、房屋出现不同程度损坏等情况,通过实时监控气象信息,成功避开航线上的浓积云、柱状云等危险天气,并实时侦察回传现场高清图像、视频数据,为应急管理部提供了高效指挥和精准调度的决策依据。


翼龙—2H是根据多个民用行业对大型固定翼无 人 机的需求而开发的民用机型,功能强大。其机长11米,机翼展20.5米,机高4.1米。起飞滑跑距离1千米,着陆滑跑距离1.2千米,空重2.2吨,最大起飞重量4.2吨,最大飞行高度9000米,最大飞行速度370公里/小时,以150千米/小时速度进行巡航飞行时,最大续航时间可达20小时、最大航程5500千米,地面站在视距链路模式下遥控半径200—300千米,使用卫星通讯模式遥控半径3000千米。


翼龙—2H配备有光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD相机、应急通信保障吊舱、应急投送吊舱等设备,可在极端灾害条件下完成多谱段灾害现场探查、公/专网应急组网通信、应急物资投送等任务,并融入应急指挥体系。该机可恢复50平方千米的移动手机通信,专网覆盖半径大于70千米,可建立覆盖15000平方千米的音视频通信网络。


据航空工业相关负责人介绍,翼龙—2H目前已经开发出了应急救灾型、气象型、民用型,通过更换任务模块与吊舱可满足气象探测、人工影响天气、应急通信保障等不同使用需求。


此次执行任务的翼龙—2H具备远航程、长航时、大载重、环境适应性强等特点,可在8—10级风中常态化飞行,执行灾害侦察、应急通信保障等任务,并已经历了多次极端条件下的应急救援实战考验。如在2021年河南郑州特大暴雨灾害救援、2022年四川泸定地震救援中,翼龙—2H实时回传现场灾情画面,并化身空中基站,打通“三断”(电源、交通、通讯中断)极端条件下的救灾生命线,为应急救援指挥调度提供了有力保障。


消息来源:  科技日报    记者: 矫 阳


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师长

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发表于 2023-8-4 13:38 | 显示全部楼层
海警也得多搞点
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开坛先驱

发表于 2023-8-4 10:29 | 显示全部楼层
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发表于 2023-8-4 10:46 | 显示全部楼层
没人机前途广阔
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副团长

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发表于 2023-8-4 15:54 | 显示全部楼层
应该把翼龙2提高到死神的性能水平
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副军长

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发表于 2023-8-4 16:29 | 显示全部楼层
早干什么去了?这都多少天了才想起用没人机?
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