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多名亿万富翁深潜探索泰坦尼克号失联,美海岸警卫队搜救中

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 楼主| 发表于 2023-6-21 15:26 | 只看该作者
bmlinsh16 发表于 2023-6-21 15:16
最新消息是,一架加拿大搜寻飞机探测到出事海域水下,每隔30分钟有“呯呯”噪音;美国海岸警备队表示,出事 ...

40小时氧气储量是对五个人的,要是把队友刀了那不就可以多活一会,要是只剩下一个人,那还能活一个星期呢

别说什么凶多吉少,要么自主上浮,要么集体陪葬
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发表于 2023-6-21 16:35 | 只看该作者
开红色法拉利 发表于 2023-6-21 15:18
现在说是声呐监听到有节奏的敲击声,人还没挂,

话说这玩意简陋程度还真像海贼王里的木桶+肥皂泡

我宁可这艘潜航具已经直接被压碎了,如果现在还躺在某处奄奄一息等著氧气耗尽才更惨,就算发现了也束手无策,既不能直接对接也拉不上去,眼睁睁地看著死掉,这对里面的人以及外面的人都更残酷。
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发表于 2023-6-21 16:37 | 只看该作者
开红色法拉利 发表于 2023-6-21 15:26
40小时氧气储量是对五个人的,要是把队友刀了那不就可以多活一会,要是只剩下一个人,那还能活一个星期呢 ...

实际上这艘艇应该根本没测过在五个人的情况下,维生设施能不能支持到96小时,都仅仅是纸面计算,实际潜航测试也只有1人、3000米10小时,差距太大
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 楼主| 发表于 2023-6-21 16:49 | 只看该作者
onepiece 发表于 2023-6-21 16:35
我宁可这艘潜航具已经直接被压碎了,如果现在还躺在某处奄奄一息等著氧气耗尽才更惨,就算发现了也束手无 ...

前几天哥伦比亚军方从雨林里救出来飞机失事40天后幸存的四个小孩子,孩子母亲在受伤被困三天后劝孩子们不要尝试救助自己,自己去寻找生路,为了躲避猛兽和不法分子,孩子们的踪迹甚至多次欺骗了数百人的搜救队伍,用人类的生存本能去对抗最恶劣的自然生存环境

而这次的全球新闻,是五个不知敬畏的人在人类探索的盲区作死,用一个鲁莽到只能依赖运气的活棺材为自己选择一个殉葬之地,我现在唯一的期望就是不管他们安然上岸还是等到氧气耗尽被宣布死亡,都不要把任何冠冕堂皇的荣誉给他们
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发表于 2023-6-21 21:49 | 只看该作者
本帖最后由 onepiece 于 2023-6-21 21:54 编辑
开红色法拉利 发表于 2023-6-21 16:49
前几天哥伦比亚军方从雨林里救出来飞机失事40天后幸存的四个小孩子,孩子母亲在受伤被困三天后劝孩子们不 ...


就是马斯克搞Space X鼓励了那些新创的后进,觉得以前靠著国家级机构及天文数字预算才能作的打火箭放卫星、造潜艇潜到深海,现在靠著新创模式都可以快速地自己做出来。

看了视频,这次这艘潜艇的CEO说「我不雇用那些退役的美国海军资深潜艇人员,那些人都太老了」,他要他的团队年轻有创意有活力....显然他们对于深海潜航器没有完整的domain know how,虽然看似用了比较新颖低价的方式完成了主体,但攸关安全的许多细节付之阙如,这些就是他们没有雇用传统的潜航领域资深专家的后果。

其实像特斯拉把需要非常安全可靠的汽车产业,当作有点像是消费性电子产品的创新速率,安全隐忧就已经比较大了。


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发表于 2023-6-21 22:25 | 只看该作者
本帖最后由 onepiece 于 2023-6-21 22:29 编辑
开红色法拉利 发表于 2023-6-21 16:49
前几天哥伦比亚军方从雨林里救出来飞机失事40天后幸存的四个小孩子,孩子母亲在受伤被困三天后劝孩子们不 ...

看到更多新闻,这家OceanGate公司简直就是诈骗的

2018年该公司这个Titan项目一位主管David Lochridge要求对Titan潜航器采取更严格的安全审查,结果他被炒了!
而现在出来说这艘潜航器设计简陋不堪一击的就是他



https://www.dailymail.co.uk/news/article-12215003/OceanGate-REFUSED-independent-inspection-missing-sub-fired-worker-raised-safety-concerns.html



还有,今年2月一位在佛罗里达的情侣起诉OceanGate的总裁(就是在遇难潜艇上的),控诉他「误导关于海下寻访残骸的旅程」,他们已经付了钱(21万258美元)要去看泰坦尼克残骸,但一直都还没成行(因为潜航器还没准备好),他们想退款也遭到拒绝。现在也不用退了,老板已经挂了

https://www.dailymail.co.uk/news/live/article-12213417/Missing-Titanic-submarine-LIVE-OceanGate-Expedition-veHHl-50-hours-air-left.html#/Missing-Titanic-submarine-LIVE-OceanGate-Expedition-veHHl-50-hours-air-left.html
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 楼主| 发表于 2023-6-21 23:50 | 只看该作者
onepiece 发表于 2023-6-21 22:25
看到更多新闻,这家OceanGate公司简直就是诈骗的

2018年该公司这个Titan项目一位主管David Lochridge ...

马斯克也是挖的专业团队,可不敢让龙飞船直接载人

这个烂公司的作风就好比手工耿造新能源汽车上高速,吹嘘一些海洋探索的卖点就去骗有钱人了,目前最大的好事就是创始人也要变成创死人了
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发表于 2023-6-22 08:51 | 只看该作者
这不是探险,而是作死。
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发表于 2023-6-22 15:58 | 只看该作者
根据英国《每日邮报》估算,潜水器内氧气支持量恐将只能撑到北京时间6月22日晚7时左右。目前,美国、加拿大、法国的国际救援人员仍在设法搜救,但恐怕那些“探险者”等不到他们了!
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 楼主| 发表于 2023-6-22 21:48 | 只看该作者
bmlinsh16 发表于 2023-6-22 15:58
根据英国《每日邮报》估算,潜水器内氧气支持量恐将只能撑到北京时间6月22日晚7时左右。目前,美国、加拿大 ...

如果有人提前挂掉了,剩下的人还能多活一会,就是得围在尸体旁边,连座位都没有
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 楼主| 发表于 2023-6-22 22:45 | 只看该作者
onepiece 发表于 2023-6-21 13:58
没有潜航器是设计在这个深度要对接另一个潜航器,那需要跟正规军事潜艇一样的舱口,根本装不了。

而且 ...

我看新闻说法国伊弗雷默研究所的L'Atlante号有能力操控机器人在水下6000米开展作业,有机械臂和打捞绞车,美国海军周一找他们求助了

这艘船今天已经抵达,但是水下搜索的效率恐怕下个月也找不到他们,即使在人活着的时候找到他们,漫长的上浮过程他们也要凉透了。。。
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 楼主| 发表于 2023-6-23 07:06 | 只看该作者
CNN最新消息:

灾难性内爆:美国海岸警卫队少将约翰·莫格周四说,周日失踪的泰坦尼克号潜水器发生了“灾难性内爆”,船上所有人遇难。他说,遥控飞行器在距离沉船船头约1600英尺的地方发现了“泰坦”号的尾锥。
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发表于 2023-6-23 08:54 | 只看该作者
那艘大西洋号救援船涂色还挺“政确”的

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发表于 2023-6-23 08:58 | 只看该作者
有钱,作死。
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发表于 2023-6-23 10:17 | 只看该作者
最终的结果是意料之中,潜水器发生內爆五名乘员全部死亡。亿万富翁玩探险丢了性命,也不是第一遭了!
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发表于 2023-6-24 06:47 | 只看该作者
开红色法拉利 发表于 2023-6-23 07:06
CNN最新消息:

灾难性内爆:美国海岸警卫队少将约翰·莫格周四说,周日失踪的泰坦尼克号潜水器发生了“ ...

当年为了拍泰坦尼克号而先组织大规模深海潜水科研活动探查泰坦尼克号残骸、之后又自己设计过深海潜水器挑战深度三倍的马里亚纳海沟的大导演詹姆士.卡梅隆也说话了




卡梅隆表示,这次意外与当年泰坦尼克事故有惊人相似性。泰坦尼克船长多次被无线电警告,注意前方水域有冰山,但置之不理(上从船长下至马可尼无线电发报员),结果在无月的夜晚全速驶入冰原。而这次出事的公司的潜水器早就引起深海潜水圈的忧虑,深潜工程界的一些顶级参与者早就写信给该公司,称他们所做的事情过于实验性,根本无法运载乘客,一切都需要获得论证。但是这家公司置之不理。

卡梅隆在专访中说,从1960年代深海潜水器领域发展到现在(早期出过几次意外,但没有人因而丧命),已经超过了莱特兄弟小鹰号动力飞机首飞到747巨无霸客机首飞的间隔,这段期间各种相关技术突飞猛进,这是个早已成熟的领域,有许多认证程序;而实际上操作证明显示,过去深海潜航的技术与认证是「黄金标准」,非常安全可靠。


他说,每一艘合格的潜水器(除了失事的之外)都经过严格认证,他举例他自己设计以及早期拍摄泰坦尼克号时用的俄罗斯和平号(泰坦尼克片头出现那两艘)都一样,而且每隔几个月就要进行一次认证来确保安全无虞....这些潜航器的技术都是成熟、早已经过充分验证的,这些就只是科学技术。所以,这次悲剧完完全全是可避免的。

卡梅隆先前自己建造深海潜水器探索时,竞争对手尝试使用碳纤材料制造,他就直接告诉对方:你这艘艇会害死人的,将来采用类似设计的潜航器也会害死人。而出事的OceanGate公司就是用碳纤制造耐压艇体...


==========

卡梅隆谈到了这次事故丧失的潜水器驾驶员Paul-Henri “PH” Nargeolet 相识 25 年的经历,并且正在哀悼在“泰坦”号上朋友的去世。
“PH是一位法国传奇潜水员,他也是我的朋友。你知道的,这是一个非常小的群体。我认识他25年了,他以这种方式悲惨地去世,我几乎无法接受。”

“卡神”谈到泰坦号失事表示得知潜水艇失踪后,“骨子里”就已经预感到完蛋了,“如果不是发生极端灾难事件,你不可能同时失去通讯联系和导航。”

詹姆斯·卡梅隆还透露自己目前潜入泰坦尼克号多达 33 次,“我实际上算了一下,我在船上待的时间比船长还长。”

卡梅隆还表示他本人就是一名潜水器设计师,他甚至创造了一艘能够航行到海洋最深处的潜艇,他称,他设计的潜水器能到达的深度是泰坦尼克号残骸所在深度的三倍。2012年,卡梅隆驾驶自己设计、名为“深海挑战者”的潜水器到达马里亚纳海沟挑战者深渊的海洋最深处,深度为35876英尺/10935米。






最初卡神去探勘泰坦尼克使用的俄罗斯和平号(Mir);和平号已经除役,整个使用期间维持无懈可击的安全记录。卡梅隆说,当时每次作业时,两艘和平号是一起下去的,因为它们的要靠近泰坦尼克号庞大而扭曲的内部残骸,万一有了闪失可能被卡在里面(例如部分结构崩塌的话);如果一艘艇发生这种意外,只要它的壳体完整且维生设施继续运作,另一艘在旁边可以立刻知道状况并且进行协助和救援。

看看当年顾虑多么周详,探索沉船残骸的活动,连潜水器一次都要出动两艘而不是一艘下去。

而这次OceanGate公司的潜航器什么都没有备援,连自己船里的重要功能都没有备援。



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发表于 2023-6-26 12:15 | 只看该作者
这种用来观光的潜航器设计非常简陋而危险。
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发表于 2023-6-29 09:01 | 只看该作者
当地时间28日,美国海岸警卫队发表声明称,专家们从此前内爆的“泰坦”号潜水器残骸中发现了“疑似人类遗骸”。声明显示,美国医疗人员将对“疑似人类遗骸”进行进一步分析。还不知是哪位富翁先生的遗骨了!
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发表于 2023-6-29 18:27 | 只看该作者

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