深圳3000吨级海洋维权执法船下水

狼牙小子

琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:26
你想想看，尾部这么大的空间，装一个机库多显得现代化。就算没有直升机，机库也可以做仓库或者体育馆。一 ...

问题是很多船是只有甲板没有机库的。。。

SahilGüvenlik

malrw 发表于 2023-5-25 08:44
渔政搞载机公务船，他有航空部门吗？

没有，但是按海上搜救章程。他停靠海事救助的直升机也是正常的。

SahilGüvenlik

coolcucumber 发表于 2023-5-25 12:12
那架传说中的渔政直升机，即便入列也不会是渔政涂装了。
之前就发现南海海警多了一架H425，25906机，因 ...

在哈飞厂里就已经涂装海警了，15-16年那时候就涂装海警了

caoyun4947

狼牙小子 发表于 2023-5-26 16:24
总比直升机实用些。。。

有时候海上救助渔民，有起降平台至少方便救助转运。

caoyun4947

狼牙小子 发表于 2023-5-26 17:00
问题是很多船是只有甲板没有机库的。。。

可能考虑的就是救助渔民时，方便直升机起降转运。

coolcucumber

SahilGüvenlik 发表于 2023-5-27 12:47
在哈飞厂里就已经涂装海警了，15-16年那时候就涂装海警了

海监那批新飞机一开始都涂海警了，g部一群领导去哈飞、昌飞、西飞指导的结果。但还是海洋局接的飞机，改回了海监涂装。因为那时其实海监航空部门是否划归海警还在争，直到2018年海洋局被撤销。同时争的还有数个海洋局的基地码头。俱往矣，梦局已经进去很多年了。

所以2018年前的海监H425照片上，还能看出海监涂装下面被抹掉的海警涂装痕迹
http://www.haohanfw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=155244

supermirage2000

狼牙小子 发表于 2023-5-25 21:32
没有航空部门干嘛搞那么大一个直升机平台啊，舰尾换成滑道式快艇的收放平台更实用吧。。。

快艇完全可以不占用这个位置，尾部更多留给停机坪更好，如果吨位合适的话。

coolcucumber

supermirage2000 发表于 2023-5-28 22:01
快艇完全可以不占用这个位置，尾部更多留给停机坪更好，如果吨位合适的话。

尾部那种滑道式的快速释放小艇，通常比吊机释放的小艇反应更迅速，的确更适合执法舰艇。
相对而言，公务舰船不需要带大型直升机。

coolcucumber

琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:22
海监渔政又不用抓走私，装备快艇干嘛？装备滑道式快艇那是海警的活。

没看最近的海警禁渔期执法报道吧？抓非法捕鱼的不仅用得到，还经常用。另外，去近海滩涂、岛礁附近浅水区，都能派上大用场。

相比而言，直升机更难得一见。直升机主要是用于巡航取证和救援，特别是后者专业性极强。
数年前的公开报道里，救助局那边有资格的直升机救生员稀有得比飞行员少得多，最早还是香港帮忙培训的。新建的海警航空力量怎样就更难说了。

coolcucumber

琼崖纵队 发表于 2023-5-26 16:26
你想想看，尾部这么大的空间，装一个机库多显得现代化。就算没有直升机，机库也可以做仓库或者体育馆。一 ...

造船不是为了好看，就如同造舰不是一味图大吨位一样。
执法船上没什么武器设备，空间大，仓库和健身房到处都能安排。机库也远远不是一间舱室加一扇门那么简单（很不幸，渔政310那个空空荡荡只能作舱室的“机库”才是浪费，是个典型的反面教材），要有大量专业设备，油料、供电供气、维护、导航等等。
早年海军去亚丁湾时曾有一次直升机前出救援的报道，连补给舰上都没有带直升机启动设备，只能降落后不停车直接加油。

看看婆三的盒饭对比一下：

布拉格的钟楼

南沙厂区的水平船台不知不觉中从单跨成为两跨了

yzjnudt

coolcucumber 发表于 2023-5-29 21:12
没看最近的海警禁渔期执法报道吧？抓非法捕鱼的不仅用得到，还经常用。另外，去近海滩涂、岛礁附近浅水区 ...

看微博上的照片，海警都已经开始又找通航买服务了，也可以理解，公开报道说80％飞行员都是新飞，慢慢成熟也得几年呢，救生员估计也这样，任重而道远

coolcucumber

yzjnudt 发表于 2023-5-30 10:52
看微博上的照片，海警都已经开始又找通航买服务了，也可以理解，公开报道说80％飞行员都是新飞，慢慢成熟 ...

招标采购地方企业的服务，海警舰艇维修经常这么做，飞机也这样不意外

nerv1989

coolcucumber 发表于 2023-5-25 11:50
广东海监2013年就有直11，B-7072，估计是租用的？而广东的海监渔政是一家。

另外，渔政2010年那批造船 ...

借一位置说话，找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

金闪闪

nerv1989 发表于 2023-5-30 21:39
借一位置说话，找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

论坛都没了，你还不知道

coolcucumber

nerv1989 发表于 2023-5-30 21:39
借一位置说话，找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

那边因为近10年前某个恶意注册（当时已被禁言）的用户名，被有关部门发现，应要求主动关闭并注销网站。。。

SahilGüvenlik

yzjnudt 发表于 2023-5-30 10:52
看微博上的照片，海警都已经开始又找通航买服务了，也可以理解，公开报道说80％飞行员都是新飞，慢慢成熟 ...

海警没有救生任务啊……救生任务至今属于交通运输部海事救助局飞行队。海警直升机撑死了吊挂海警特战队员执法，他也没有救生任务啊。也并没有看见海警建设专业救助队伍。

SahilGüvenlik

coolcucumber 发表于 2023-5-27 21:06
海监那批新飞机一开始都涂海警了，g部一群领导去哈飞、昌飞、西飞指导的结果。但还是海洋局接的飞机，改 ...

海洋局都已经没了五年了，PS部-梦宏伟无力业务指导整合海上执法。直接影响了梦个人的命运，也影响了整个公现役的命运。

海洋局之父大面积落马，从头到尾抵抗整合抗拒重组的表现。也直接影响了海洋局的命运。只不过王红落地还算安稳。

梦出事的一大牺牲品是黄埔的海快一号，至今没人敢动。作为一个起始主体机关混同不明，起始领导干部入狱这么个东西。是无人问津了

SahilGüvenlik

coolcucumber 发表于 2023-5-30 20:47
招标采购地方企业的服务，海警舰艇维修经常这么做，飞机也这样不意外

那不是买服务，比买服务操作可骚多了。他现在体制买服务还是不太可能的，我听说是觉着海航陆航包括空航给他那飞行员机务素质太差，维持不了勤务要求。直接跑通航公司挖人去了。挖人转现役/专业技术文职……

倒不是太困难，现役工资高还是挺乐意的。就是这操作实在太骚了

SahilGüvenlik

nerv1989 发表于 2023-5-30 21:39
借一位置说话，找你很久了。我想问你的南海论坛很久上不去了啊

南海研究论坛首先不是他的，其次南海研究论坛16年仲裁，搞行为准则过后，整个论坛就已经冷了。能坚持到今年已经很不容易了，所以涉密接有关部门通知关闭了。

完全没流量的论坛，一点反抗能力都没有的