关于前两天我贴图中的烟囱机库的讨教结果

supermirage2000

前些天在海军版，在一篇和烟囱有关的帖子里，我上传了一张有意思的图，后上方拍摄两船，可以见到尾甲板宽大可作停机坪，而烟囱后部居然可以像衣橱一样两边打开，里面还真有1架直升机。这张图其实存了很久，另外尾部水线部位还有个方口，似乎可以通行人车。

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于是我向高人请教，高人掐指一算，认为应该是毛子的船，我说这TM还用你说，我也知道，关键是啥船，直升机型号又是啥，他搜索一番后告诉我，左边的是苏维埃俄罗斯号，右边是苏维埃乌克兰号，幸好是392型。

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这时候我也突然开窍了——这舰载机应该就是米-1改的吧？真好玩，问题是米-1桨叶和尾桨能折叠吗？还是说烟囱尺寸足够硬往里塞呢？

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当时的毛子还真能因地制宜，建造机库麻烦，干脆直接把烟囱开膛破肚，反正排烟管其实直径也不用那么大，主要空间就是个空罩子，利用起来还是挺爽的。

金陵老船工

很好奇，楼主多大岁数？这种山岛型的散货船太老了，熟悉这种船型的人大部分都在65岁以上，能在网上驰骋的更少哦。这种船型在上世纪50-70年代比较多见，进入80年底就慢慢减少逐渐消失。

supermirage2000

金陵老船工 发表于 2023-5-11 09:47
很好奇，楼主多大岁数？这种山岛型的散货船太老了，熟悉这种船型的人大部分都在65岁以上，能在网上驰骋的更 ...

不到50，确实对于这类散货船的特征不很熟悉，童年时曾在浦江边看到过这类，但没有专门研究过。但那些带机库的设计确实让我有点着迷，不知道是否普遍。

金陵老船工

supermirage2000 发表于 2023-5-11 09:53
不到50，确实对于这类散货船的特征不很熟悉，童年时曾在浦江边看到过这类，但没有专门研究过。但那些带机 ...

带机库的咱也第一次看见，可能毛子喜欢这样吧。这种船甲板部都住前面，很安静，轮机部住后面。轴系很长，有个很长的通道叫地轴弄，我爬过。尾轴密封用的铁力木，和现在的工艺不一样。大部分船都是欧洲造的，洋气的很。80年代初，上海海运局的船咱见过很多这样的，上海远洋公司的船也有一些这样的。

堪察加

392型浮动捕鲸基地，史上最大的捕鲸船，排水量44900吨，两者被编入捕鲸舰队，每个捕鲸队由1艘392型带领21艘393型，苏维埃俄罗斯号带领的捕鲸队在1961-1972年间铺杀了54000多头鲸鱼，70年代层打算用鲸鱼肉供应远东地区但不收消费者欢迎，苏维埃乌克兰号在1971年因大量捕鲸被授予十月革命勋章。70年代后期开始，鲸鱼数量急剧下降，苏维埃俄罗斯号1980年最后一次出海捕鲸，苏维埃乌克兰号1987年最后一次出海捕鲸