“开创号”中国引进的第一艘大型远洋拖网加工渔船

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1984年，上海海洋渔业公司成立远洋渔业筹备组。公司经理钱锦昌任组长，组员周汝偁、冯思学等，都是先后毕业于上海水产学院（现上海海洋大学）海洋渔业专业的老大学生。这一年年底，上海市财办同意公司引进艉拖网加工船，投资总额490万美元。

1985年3月8日，经理钱锦昌带领船长周汝偁、大副冯思学、轮机长张子实等28名船员，赴联邦德国（西德）接船。当年4月24日，上海远洋渔业公司成立，与上海市渔业公司两块牌子，一套班子。

“开创号”第一任船长周汝偁，也是第一个通过国家渔业监督局考试，拿到3000吨级大渔船的船长证书，证书号码001，全国第一个领到这一证书。

1986年1月，因《中美渔业协定》已生效，“开创号”船进入白令海渔场，投入正式生产。

之后又征战鄂霍次克海，战绩辉煌。“开创号”作为探捕船，为后继的渔船开了冰海捕鱼的先河。

2005年，在北太平洋渔场上叱咤风云、屡建奇勋、纵横廿年的“开创号”退役。

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开创号，原名“斯图加特号”（BX752 Stuttgart），1973年建造于德国不来梅Rickmers船厂，编号373，同期先后建造了9条此类渔船，称为“不来梅型”。

总吨位3182，夏季载重2420吨

总长92米，型宽15.04米

型深9.55米，吃水6.1米

配员74人

主机2台6缸MaK，6M551AK，4800马力

最大航速15.5节

日产鱼粉50吨

6组冷冻平板，每组日冷冻10吨

冷藏货舱1204立方米，鱼粉舱660立方米，鱼油80立方米。

zjs555

在哪个年代，好多的行业，我们都是从零开始的。

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zjs555 发表于 2022-9-17 08:25
在哪个年代，好多的行业，我们都是从零开始的。

远洋渔业在1985年以前一直被视为掠夺第三世界国家资源的帝国主义行径，为了第三世界兄弟，作为第三世界领头人的中国是不屑于开发远洋渔业的。而且那时候国内的近岸渔场资源充足，技术水平不足以支持远洋渔业。

zbzb

好，又多了点知识

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《人民日报》第六版 发表于: 1974-04-13


超级大国对第三世界的剥削和掠夺

广大的第三世界国家有着勇敢勤劳的人民，广阔的土地和丰富的资源。但由于帝国主义、殖民主义、特别是超级大国的剥削和掠夺，第三世界国家还远没有能够摆脱它们长期以来的贫穷状况。

超级大国掠夺和剥削第三世界的一个重要手段，是通过私人直接投资和政府的所谓“援助”，对发展中国家实行政治上的控制和经济上的掠夺。

美国垄断资本在发展中国家的投资，到一九七二年底，总额累计已经达到二百五十二亿美元。单是在一九七二年，美国从第三世界获得的利润总额就达到五十一亿美元。美国通过附有苛刻条件的所谓“援助”推销军火和商品，通过贸易上的不等价交换和美元贬值等，使第三世界国家的经济受到很大的损害。

苏修社会帝国主义也以提供“经济技术援助”和“军事援助”为名，向第三世界兜售陈旧过时的机器和军火，掠夺第三世界资源，同美国争夺第三世界。据苏修对外经委头目供认，苏修通过所谓“经济援助”从第三世界掠夺到的有：有色金属精矿、石油、天然气、长纤维棉花、天然橡胶、皮料、油料、可可豆、大米、茶叶、咖啡、热带水果和其他生活必需品。

超级大国掠夺和剥削第三世界的另一个重要手段，是贱买贵卖，竭力压低第三世界的农矿产品价格，不断抬高向第三世界出售的工业制成品价格，在国际贸易中大肆剥削第三世界国家。发展中国家在对外贸易中由于不等价交换而蒙受的损失，从一九六○年到一九七二年，总额达到一千零三十四亿美元，平均每年损失七十九亿美元以上，其中很大一部分是超级大国造成的。

超级大国在同发展中国家的贸易中获得了巨额顺差。从一九五八年到一九七三年的十六年中，美国对发展中国家的贸易顺差共达二百八十一亿美元，平均每年达十七亿多美元。苏修对发展中国家的贸易顺差也日益增加，一九六五年为二亿七千六百万卢布，一九七二年增加到六亿六千四百万卢布（约合九亿七千万美元）。

主要由于两个超级大国的剥削和掠夺，给发展中国家的民族经济造成严重的困难。据估计，发展中国家的外债在过去十年中增加了三倍，总额已经超过八百亿美元。

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中 鲁 Ｂ：出售资产的公告
2003-03-28 06:55   


证券代码：200992　　　　证券简称：中鲁B　　　　公告编号：2003—011

    　　　　　　　　　　　　　　山东省中鲁远洋渔业股份有限公司
    　　　　　　　　　　　　　　　　　关于出售资产的公告

    本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整，并对公告中的任何虚假记载、
误导性陈述或重大遗漏承担责任。
    一、交易概述
    2003年3月25日，山东省中鲁远洋渔业股份有限公司（以下称“本公司”）与广东省江门
市新会区沙堆独联轧钢厂（以下称“新会轧钢”）签署了《船舶购销协议》，将本公司所有的
“泰和”轮售出，协议成交价为人民币502万元。本次交易不构成关联交易。
    二、交易对方情况介绍
    1、新会轧钢为一家在广东省江门市注册和办公的私营企业，法人代表郑国华，注册资本
为人民币40万元，税务登记号为440782310100084，主营业务是拆解废旧船板及轧钢。新会轧
钢与本公司及本公司前十名股东无产权、业务、资产、债权债务、人员等方面的关系。
    新会轧钢近五年之内没有受过行政、刑事处罚的情况；无涉及与经济纠纷有关的重大民事
诉讼或者仲裁的情况。
    三、交易标的的基本情况
    “泰和”轮是本公司名下的固定资产，出售时无担保、抵押及其它重大争议事项。该轮建
造于1977年10月，1999年本公司成立时，由控股股东山东省水产企业集团总公司投入，一直由
本公司青岛捕捞分公司经营。“泰和”轮在本公司成立时的账面净值为1615万元，目前的账面
净值为932万元。
    2、本次资产出售未经评估。
    四、交易合同的主要内容及定价情况
    1、主要内容
    《船舶购销协议》确定，船舶售价为人民币502万元，支付方式为新会轧钢在本合同签定
之日起五（5）个银行工作日内将全部款项（RMB5,020,000.00）一次性汇到本公司指定的银行
账户。款项到账后，本公司将与新会轧钢在青岛港进行船舶交接，并由本公司负责将该船送至
广东新会港。交船时间由买卖双方具体商定。
    2、定价情况
    交易双方经平等协商，以协议定价方式确定船舶售价为人民币502万元，船上原有的但不
涵盖在本次出售范围内的其他设备的处置价值约为60万元，“泰和”轮账面净值为932万元，
则出售“泰和”轮总的账面损失约为370万元。
    定价偏低主要是由于该轮船龄长、设备老化，维护费高，以及近年造船技术的快速发展，
新船型的不断出现，使船只的无形技术损耗速率超过折旧率所致。
    五、船舶出售的原因及对本公司的影响
    2001年，俄罗斯渔业政策发生变化，受配额的限制，“泰和”轮无法继续在鄂霍茨克海域
作业，2002年转到南太平洋试捕竹荚鱼。但竹荚鱼鱼价低，捕捞难度大，试运营亏损严重，目
前经营已陷入困境。经预测，2003年“泰和”轮无论是停产靠港还是继续在南太平洋作业均要
发生较大亏损，估计数额将在600万元左右。本公司在多方考查，努力找寻新的、具有盈利前
景渔场未果的情况下，为及时终止“泰和”轮亏损对公司整体利润的影响，决定出售 “泰和
”轮。
    “泰和”轮的出售虽使本公司形成了较大的账面损失，但可及时终止继续亏损，增加流动
资金，有利于本公司利润增加和今后发展。
    六、出售资产的实施情况
    目前本公司已收到新会轧钢购船款502万元，根据《船舶购销协议》，3月26日买卖双方在
青岛港签署了《船舶交接证书》，完成了船舶交接。
    七、备查文件
    1、《船舶购销协议》；
    2、《船舶交接证书》；
    3、购船款银行进账凭证。

    特此公告。

    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山东省中鲁远洋渔业股份有限公司
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 董　　事　　会
    　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二OO三年三月二十八日

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“泰和”号是山东省水产企业集团总公司依托青岛海洋渔业公司1985年从东德引进的超级大西洋型拖网加工渔船，引进时间和和船型与沪渔公司的“开创”号基本同步，后续又引进“泰平”号、“泰安”号两艘大型拖网加工船，另外引进一艘3000吨级冷藏运输船“泰宁”号，初步组成山东的大型远洋渔船队。当时国内五大渔业公司在二手大型拖网加工船的引进上是同步的，舟渔那艘叫“明珠”号，辽渔的叫“耕海”号

早在1985年3月，上海海洋渔业公司从德国引进、定名为“开创号”大型拖网加工渔船，总吨位3200吨、主机功率3530千瓦，可从事鱼片加工。当年6月即赴夏威夷外的海山渔场试捕。次年，根据中美渔业协定，该船赴白令海捕捞狭鳕，获得成功。至1991年，上海海洋渔业公司大型拖网加工渔船船数增加到4艘，中国水产总公司所属的舟山、烟台和其他海洋渔业公司也分别引进大型拖网加工渔船，全国最高船数达18艘。因白令海四周为美、俄两国分别管辖的专属经济区，仅中间有一块公海。上世纪90年代初起，白令海的狭鳕资源明显下降。经中、美、俄、日、韩和荷兰等六国多次协商，于1994年6月签署了《中白令海狭鳕资源养护与管理公约》，规定狭鳕资源恢复到一定水平后（达到167万吨可开捕水平），才能开捕。实际上从该公约签署以来至今仍处于禁渔状态。为此，中方大型拖网加工渔船只能转移至鄂霍茨克海捕捞狭鳕，但俄方允许中方的配额逐步减少，配额费用不断上涨。如1999年18艘大型拖网渔船配额7.7万吨，2001年减为4.16万吨，2003年仅为1.7万吨，配额费用由每吨90美元，涨到150美元。各企业均难以维持生产。

上海水产学院于1999年受上海海洋渔业公司等企业的委托，为摆脱上述困境，探索大型拖网加工渔船后备渔场的工作。选派海洋捕捞专业教师组成东南太平洋智利竹荚鱼资源开发利用项目小组。次年，随上海海洋渔业公司“开欣号”赴智利外海东南太平洋试捕，取得成功。鉴此，农业部十分重视，组织有关企业，立项资助进一步进行探捕和试验研究。2001年共有5家企业12艘大型拖网加工渔船投产，2008年产量达13万吨。经过10年的奋斗，不仅开辟新渔场和新资源，解脱了大型拖网加工渔船生产困境，并具体掌握了东南太平洋渔场特征、竹荚鱼洄游习性、捕捞和加工利用技术，开展了渔情预报工作，成效显著，有力地推动了大型拖网渔船作业的战略转移