国家海洋局首架 Y12F 型飞机抵达舟山

我们爱科学 · 发表于 2017-5-26 09:53

首架 Y12F 型飞机抵达舟山

用于海洋监测、航拍航测，可大幅提高海上航空执法能力

本报讯（记者吕宁通讯员付宪明）日前，中国海监Y12F型飞机顺利抵达中国海监舟山航空基地。这是国内首架用于海洋监测的Y12F型飞机。
　　Y12F型飞机是哈飞公司以Y12型固定翼飞机为基础研发的新机型，经济巡航速度380公里/小时，满油航程可达2250公里，最大起飞重量8.4吨。飞机目前技术状态良好，总体处于适航状态。
　　东海航空支队支队长严振辉与航空执法队部分人员前往舟山迎接，并与飞龙通航公司党委书记、董事长章文浩等相关人员举行座谈会。严振辉表示，新机型性能优越、航程更远、载荷更大的特点，今后可在维权飞行、遥感飞行等方面发挥优势，成为东海航空执法的新助力。支队全体人员要以此为契机，上下齐心，力争在工作上有新起色，开创事业发展新局面。
　　目前，这架Y12F型飞机由中国飞龙通用航空有限公司托管，投入作业后，将大幅提升中国海监的海上航空执法能力。
　　据悉，近期机组将严格按照标准化SOP流程作业，第一阶段开展训练飞行，包括仪表飞行、夜航、应急处理等，第二阶段开展适应性飞行，对海区情况、航线任务等摸清摸透，夯实基础。

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Y12F型飞机
　　Y12F型飞机，是哈飞公司研发生产的新一代通用/支线涡桨飞机。该机型2005年立项，2010年首飞，2015年和2016年分别获得中国民用航空局和美国联邦民航局的型号合格证，是目前世界范围内8吨级23部通勤类飞机中唯一取得FAA型号合格证并投入市场的机型。
　　Y12F型飞机拥有大容量的机身设计和良好的短距起降性能，采用最先进的综合航电系统，人机界面好，乘坐舒适，巡航速度快，商载重量比高，满油与满载航程长，使用成本低，具有较强的市场竞争力。
　　Y12F型飞机内部为悬臂式机翼。采用损伤容限结构设计。包括方向舵，升降舵，副翼在内，复合材料占到全机7%~10%的面积。
　　在Y12F研制过程中，哈飞创新思路和研制流程，将可靠性设计贯穿于整个设计过程，提高了飞机的安全性。同时，通过流体力学计算等先进手段，使飞机起飞重量从原机型的7.7吨提高到8.4吨，商载从2.7吨提高到3吨，具有机身机体容积大、巡航速度快、商载重量比高、航程长、乘坐舒适度高、使用成本低等优势。运12F还装有完善的除、防冰系统，并采用低压轮胎，在确保结冰条件下飞行安全性的同时还具备在简易跑道上起降的能力，不仅可以用于中、短程支线客货运输，还可满足航测航拍、海洋监测、遥感、物探、空投空降等长航时通航作业需求。