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腐败船

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发表于 2016-5-10 16:19 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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营长

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发表于 2017-3-21 08:52 | 只看该作者
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副师长

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发表于 2017-3-20 21:31 | 只看该作者
确实不好看
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副连长

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发表于 2017-3-19 22:54 | 只看该作者
不好看的船,但想上船看看
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排长

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发表于 2017-3-19 13:21 | 只看该作者
不好看               
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师长

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37#
发表于 2017-3-19 11:27 来自手机 | 只看该作者
苍白颜色不好看。
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连长

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发表于 2017-3-18 23:29 | 只看该作者
邮轮和客船到底有啥区别
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士兵

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发表于 2017-3-18 21:06 | 只看该作者
找时间去坐坐
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副师长

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发表于 2017-3-16 23:23 来自手机 | 只看该作者
玩不起啊!!
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发表于 2017-3-16 22:18 | 只看该作者
NS-37 发表于 2017-3-15 20:54
这个问题无解。。。。。那么大一条船,那么多人,瞬间就翻了,这个确实没办法解决救生问题。只有说加强船 ...

还是可以加强的,只不过要看设计方和船公司的意愿了。当然,法律的约束也是很重要的一环。有一个希腊客轮翻船的案例,和我们的类似,伤亡程度还不如我们,也是在恶劣的天气下出的事。最后船方的大BOSS跳楼自杀了,总的来说,我们的监管还是松的。
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发表于 2017-3-16 22:17 | 只看该作者
NS-37 发表于 2017-3-15 20:54
这个问题无解。。。。。那么大一条船,那么多人,瞬间就翻了,这个确实没办法解决救生问题。只有说加强船 ...

还是可以加强的,只不过要看设计方和船公司的意愿了。当然,法律的约束也是很重要的一环。有一个希腊客轮翻船的案例,和我们的类似,伤亡程度还不如我们,也是在恶劣的天气下出的事。最后船方的大BOSS跳楼自杀了,总的来说,我们的监管还是松的。
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副班长

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发表于 2017-3-16 11:01 | 只看该作者
外表上真看不出什么来啊。
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副营长

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发表于 2017-3-16 02:21 | 只看该作者
政府接待都搞个船来,真用心
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发表于 2017-3-16 01:18 | 只看该作者
在下孤陋寡闻了,还以为是三峡旅游船
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28#
发表于 2017-3-15 22:56 | 只看该作者
这船看起来很不错。比起小时候坐的船高级多了
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团长

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发表于 2017-3-15 22:07 | 只看该作者
果然是腐败船!
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军长

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发表于 2017-3-15 20:54 来自手机 | 只看该作者
jjlearner 发表于 2017-3-15 16:54
感觉长江之星除了天灾之外,是否需要考虑一下逃生的设计是否合理?
国内的游轮, 老人是一个大群体, 逃生是 ...

这个问题无解。。。。。那么大一条船,那么多人,瞬间就翻了,这个确实没办法解决救生问题。只有说加强船长权威,船舶一旦出航,采取完全的船长责任制,船公司任何事务性人员包括老板在内绝对禁止对船长指手画脚。
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旅长

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发表于 2017-3-15 19:13 | 只看该作者
外观看着不咋滴!
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发表于 2017-3-15 16:54 | 只看该作者
NS-37 发表于 2017-3-15 16:10
长江之星那种大型旅游船执行标准很严格,本身没什么问题,那次事故应该属于天灾,再就是船长职责权限设定 ...

感觉长江之星除了天灾之外,是否需要考虑一下逃生的设计是否合理?
国内的游轮, 老人是一个大群体, 逃生是要特殊加强的.
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军长

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发表于 2017-3-15 16:10 来自手机 | 只看该作者
jjlearner 发表于 2017-3-15 15:56
有没有吸取长江之星的教训,安全性一定要好.

长江之星那种大型旅游船执行标准很严格,本身没什么问题,那次事故应该属于天灾,再就是船长职责权限设定的规则问题。内河旅游船船长很难当啊,权利过小却要负责的太多,远没有海船或者外国船长的权力,经常里外不是人。
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22#
发表于 2017-3-15 15:56 | 只看该作者

有没有吸取长江之星的教训,安全性一定要好.
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