威尔士亲王号航母展开伟斯特兰2022部署，一出门右大轴就出状况，被迫下锚检查

onepiece

https://www.navylookout.com/hms- ... ing-from-portsmouth

在2022年8月27日，皇家海军威尔士亲王号（HMS Prince of Wales R09）从朴次茅兹出发，展开韦斯特兰2022（Westland 22）部署。然而该舰一出港，马上就出现机械故障，不得不立刻在怀特岛（Isle of Wight）南岸下锚停泊（怀特岛就在朴次茅兹、南汉普顿港外，等于一踏出家门就停航），由潜水人员进行水下检查。依照不具名信息人士透露，右侧大轴发生问题，这是个坏消息。

如果问题严重到必须进坞处理，那就是几个月的大工程，需要立刻申请使用乾坞（估计要回到建造这艘航母的苏格兰罗赛斯，没听说英国境内其他地方干坞可以处理伊莉莎白女王级），而且整个Westland 22部署恐怕得取消。在1986年4月，皇家方舟号（HMS Illustrious R07）航空母舰在启航展开1986全球部署（Global 86）后就发生传动齿轮箱失火的重大事故，之后进坞花费数月整修，修復后勉强赶上原订为期9个月Global 86部署的末尾。

韦斯特兰2022是威尔士亲王号第一趟美国部署；原本2021年威尔士亲王号应该就要进行这趟部署，但因为2020年威尔士亲王号发生严重漏水，机舱许多设备都被波及需要更换，导致2021年无法成行。现在推迟一年的美国行一出门就出师不利，是否能成行目前难料。

先前伊莉莎白女王号（HMS Queen Elizabeth R08）在2018年、2019年也都进行到美国的伟斯特兰部署（Westlant 18跟Westlant 19），威尔士亲王号伟斯特兰2022内容也差不多，包括与马里兰州帕塔克森特河海军航空站（Naval Air Station，NAS Patuxent River, Maryland）的美国F-35战机开发测试队（Integrated Test Force，ITF）联合测试，包括进行已经延迟许久的F-35B滑跑降落模式（SRVL）的第二阶段（Phase
2）测试（原本应该在伟斯特兰2021）。此外，原订还会测试由英国QinetiQ研製的Banshee Jet80+**，可携带侦测或电子战筹载，在训练作业中模拟敌机或敌方巡航导-弹，作战时可当作诱饵或侦察/情报监视。

原订威尔士亲王号在伟斯特兰2022会造访美国纽约、加拿大哈里法克斯，并访问加勒比海区域。造访纽约期间，威尔士亲王号作为2022年9月28至29日年度大西洋未来论坛（Atlantic Future Forum）的举办地点。

至于伊莉莎白女王号在今年下半会展开CSG22部署，欧洲地中海方面。

=========

个人觉得这次威尔士亲王号右大轴的问题，会比先前伊莉莎白女王号轴封漏水严重得多，当时轴封漏水还能凑合顶一顶；
但这次刚出航就直接得下锚检查，感觉不妙。

去年看过英国有消息人士比喻，觉得伊莉莎白女王号跟威尔士亲王号，有点像是当年皇家海军的两艘同级航母鹰号（HMS Eagle R05)跟皇家方舟号（HMS Ark Royal R09）；伊莉莎白女王号是鹰号（状况相对较好），而威尔士亲王号像是皇家方舟号，状况明显较差的一艘。

onepiece

日德兰海战中大卫.贝蒂中将的名句很贴切

onepiece

有人看到现在威尔士亲王号在怀特岛旁边下锚，赶快合照

onepiece

8月30日更新：

https://twitter.com/RoyalNavy/status/1564341384072642560

皇家海军官方推特Steve Moorhouse少将透露，威尔士亲王号周六刚启航不久，右侧大轴就发生机械故障；初步评估认为这艘船需要维修，这会影响到原订Westlant 22的部署期程。目前威尔士亲王号移往有遮蔽的锚地进行进一步检查，届时会有进一步信息更新。

https://ukdefencejournal.org.uk/ ... terdam-for-repairs/

UKDJ引述几个独立信息来源（非官方证实），右侧螺旋桨要不是撞到海床，就是被什么东西撞到。这绝对需要进坞维修（换言之个把月跑不掉了）。

虽然今年稍早皇家海军跟巴布克集团（Babcock ）的罗赛斯船坞（Rosyth ，建造两艘伊莉莎白女王级的船厂）签署价值3000万英镑的合同，作为伊莉莎白女王级计画性维修或紧急干坞作业的船厂，但是要从怀特岛开到苏格兰比较远。目前最近、最方便的船坞是在阿姆斯特丹，目前英国可能在与荷兰协商。

金陵老船工

尾轴问题？如果用了轴套，那估计要么润滑油有问题，国内船厂吃这种亏多了，现在都有经验，换回传统润滑油加气密油封。这个更换一下时间真的说不好，一两个月是可能的，不过应该不是设计缺陷，属于产品缺陷。如果是尾轴镗孔精度问题，那船厂够吃一壶的，是干活不细心造成的，那就麻烦喽。

NS-37

我鞑英自有国情在此！

NS-37

金陵老船工 发表于 2022-8-29 14:42
尾轴问题？如果用了轴套，那估计要么润滑油有问题，国内船厂吃这种亏多了，现在都有经验，换回传统润滑油加 ...

机械零部件加工工艺的问题可能性不大,毕竟鞑英依然是最顶尖的那么几个精密加工强国之一（吹爆的日本排不上号）,制造业整体萎缩,负责安装尾轴的工段长可能是萎缩的造船工业提供不了靠谱的工作经验积累,导致业务不熟练,说到底大概率还是人的问题

iantsai

hel_zh 发表于 2022-8-30 23:50
日不落从来没有这种实力，顶天也就两强而已，而且也谈不上没落，老太太是日已落第一次造这么大的军舰

“也就两强而已”……也不算说错吧。

iantsai

zjs555 发表于 2022-8-29 13:49
这货的轴，之前好像也出过问题吧。

之前是女王号，这次是太子号。

青椒超人

看过伊丽莎白的纪录片，传动轴的固定螺栓炸了，套子也开裂了，最终检查是螺旋桨锁止的问题，这是传统技能啊~

onepiece

金陵老船工 发表于 2022-8-31 08:29
不太可能，这种军舰出港都有拖轮和其他公务船舶保护，一般船也不敢靠近，英国自己的军舰不可能不熟悉国内 ...

再不然就是他们连这都犯错了

之前我去朴次茅兹观光，看那出海口宽度就会纳闷，作为百年前全世界最强大海军基地，这是窄了点，同时也觉得将来伊莉莎白级航母进出会有点捏把冷汗。美国航母来访问朴次茅兹，都不会进港而是停在外面

金陵老船工

onepiece 发表于 2022-8-30 21:39
照8月30日UKDJ引述的几个信息（还没有官方证实），右侧螺旋桨给撞了，不是撞到海床就是给什么物体撞了。
...

不太可能，这种军舰出港都有拖轮和其他公务船舶保护，一般船也不敢靠近，英国自己的军舰不可能不熟悉国内航道。

中国超武将军

厦门到金门的距离

hel_zh

rsc7224207 发表于 2022-8-29 15:12
白皮的确是没落了,当年大英帝国海军,也是以一敌全蓝星的存在

日不落从来没有这种实力，顶天也就两强而已，而且也谈不上没落，老太太是日已落第一次造这么大的军舰

onepiece

金陵老船工 发表于 2022-8-29 14:42
尾轴问题？如果用了轴套，那估计要么润滑油有问题，国内船厂吃这种亏多了，现在都有经验，换回传统润滑油加 ...

照8月30日UKDJ引述的几个信息（还没有官方证实），右侧螺旋桨给撞了，不是撞到海床就是给什么物体撞了。
这非得进坞处理不可。

朴次茅兹出海口不是很宽，可能在那里出了差错

wfcl

都下榻到抢三哥热点的地步了

daoling

最近这些年 带英每次要派航母出去秀  都要出点事...

铁底湾

大阴也有今天

nmd

如果不考虑面子问题，送到中国来维修肯定是多快好省。

bmlinsh16

英国人的海军舰只近年来问题多多，从45型舰到新型航母都是如此。看来这是“去制造业”惹的祸啊！

sanluo

隼鹰 发表于 2022-8-29 14:26
英国两艘航母的舰载机配齐了吗？

直升机配齐了

渔鸥60

不仅仅是豆腐渣工程，根本问题是大阴整个制造业的衰败