中国首制大型邮轮全船贯通

走马观花

2019年10月18日，我国第一艘国产大型邮轮在上海正式开工建设。这中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团（2艘）、意大利芬坎蒂尼集团（4艘）在首届进博会上签订的13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同中的首船。大型邮轮被誉为“世界造船皇冠上最璀璨的明珠”，其设计建造难度远高于大型LNG船甚至航空母舰，是目前我国唯一尚未攻克的高技术船舶产品。
首艘开建的Vista级大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，船高72.2米，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间。邮轮由2500万个零部件组成，约是大型商用飞机的5-10倍。船舶单价约8亿美元,相当于9架波音737的价值，2020年受疫情影响，外高桥造船厂许多国外专家和设计师无法来华，邮轮项目面临巨大考验。浦东新区政府及时给予帮助，通过绿色通道解决一批专家来华。此前，新区政府又协调各方力量，上门为员工接种新冠疫苗。通过各方通力协作，外高桥造船厂的邮轮建造继续保持加速度。
目前国产大型邮轮首制船和二号船整体进展顺利，首制船详细设计和生产设计工作已步入尾声，实现贯通，于2021年10月份刚完成全部总段的吊装工作。内装方面，首批公共区域以及舱室预制模块已通过检验，目前正在开展舱室预制车间投产工作，其他各项事宜也正在按计划稳步开展。而在2021年年5月，国产首艘大型豪华邮轮总段制作进度达到86%，船体合拢进度达到62%（也就是说每个月10%左右的合拢进度）。预计2021年底将完成船体起浮，2023年完工交付。

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视频：https://haokan.baidu.com/v?pd=wi ... 8916&pd=pcshare

lhz26

很漂亮哦

welkinty

国内这种消费习惯还是差点

knight-zwd

天涯海角追风 发表于 2021-10-20 11:37
邮轮建造难度为啥这么大

主要是结构复杂吧房间太多各种通道啥的最主要是装修费劲吧

孤独勇士

srjz 发表于 2021-10-20 13:18
台湾解放后呢？

参照香港澳门回归后。

米格与苏霍伊

大型邮轮被誉为“世界造船皇冠上最璀璨的明珠”，其设计建造难度远高于大型LNG船甚至航空母舰
                     -----难度远远超过航母，这种说法是否太夸张了？严谨地说，应该是军民两个不同领域内的东西，不适合直接对比难易程度吧？

海宝梦夏

国内几大土豪不来几条。

knight-zwd

天涯海角追风 发表于 2021-10-20 11:37
邮轮建造难度为啥这么大

应该制造难度不大贵主要是装修啥的贵吧

隔壁王叔叔

旅游市场血亏，，，，不知道多少年能恢复过来，，，

铁底湾

srjz 发表于 2021-10-20 13:18
台湾解放后呢？

估计先军管

srjz

smzjh 发表于 2021-10-20 13:01
除非开放西沙、南沙航线，不然国内玩的地方不多

台湾解放后呢？

CCG

岁月摇摆1993 发表于 2021-10-20 11:42
现在邮轮旅游还能有市场么

订单总得做完，至于能不能赚到钱，邮轮公司慢慢考虑吧

天涯海角追风

邮轮建造难度为啥这么大