好消息！好消息！我国首制极地科学考察破冰船今天入坞啦！

红鲨

我国首制极地科考破冰船

今天入坞啦！！！

H2560入坞仪式2018年3月28日江南造船仪式现场

2018年3月28日，我国首制极地科学考察破冰船H2560在江南造船正式入坞建造，这是该项目的又一个里程碑式节点。国家海洋局极地、中国极地研究中心和江南造船相关负责人参加本次极地科学考察破冰船入坞工作，上海市科委、上海海事局、中国船级社、英国劳氏船级社、中船工业集团有限公司第七〇八研究所、上海双希海事发展有限公司和中国海洋报社等单位一起现场见证了H2560入坞这一重要节点。

该船于2016年12月在江南造船开工建造，由芬兰阿克北极技术有限公司负责基本设计，中船集团第七〇八研究所负责详细设计。该科考破冰船为13000吨级，总长122.5米、型宽22.3米、结构吃水8.3米，装载能力约为4500吨，最大航速16.8节，结构强度满足PC3要求，具备双向破冰能力；装载全回转电力推进系统和DP-2动力定位系统，可同时搭载两架直升机,具有国际先进的海洋环境和地球物理调查设备；船上可搭载科考人员和船员共90人，续航力为2万海里，船上可生产淡水，自持力在额定人员编制情况下可达60天。

“入坞”是船舶建造过程中第二个重要节点，入坞期间江南造船将主要完成船体合拢工作。极地科学考察破冰船入坞搭载采用总段建造法，即按照电脑建模方式，将船体分为 114个分段，然后再将分段总组成 11个总段，11个总段按照从艉向艏、从下往上的顺序进行合拢。

自该节点起，整个坞内生产建造任务十分繁重，全船结构搭载合拢、直船体冰区油漆整体喷涂、各专业舾装和内装，还有科考设备安装都在本阶段集中完成。此次按计划入坞搭载节点的实现，为年底下水出坞节点打下坚实基础。

江南造船将在今后继续狠抓安全、紧抓项目总体进度、严抓项目建造质量并规范经费管理工作，严密组织，精心实施，确保安全、优质、高效、如期完成建造任务，打造先进智能环保的精品船舶。

极地科学考察破冰船计划于 2018年 8月 28日出坞，随后开展设备系统调试和系泊试验等工作，预计 2019年上半年交船。该船交付后将与“雪龙”号组成极地考察船队，极大提升我国在极地海洋区域的综合考察能力。

文/ 张丹 孙新明 李俨儿

图/ 阮瑞旻

编辑/ 孙新明

cirqual

好！多造几条，比什么052D啦，055啦，用处更大。

wfcl

liuwangxing 发表于 2018-3-29 19:07
完全不是一回事 不是一个标段
船坞14个月，监理大概17个月
港池2年，监理大概28个月

多谢，记错了。

liuwangxing

wfcl 发表于 2018-3-29 18:57
可能是我记差了，我记得是坞改一年，坞改监理三年，三减一还剩两年监理。

完全不是一回事 不是一个标段
船坞14个月，监理大概17个月
港池2年，监理大概28个月

wfcl

liuwangxing 发表于 2018-3-29 18:39
您误会“监理”了，港池840天的监理期是包括2年的建造期的，监理不是桩基，移位检测

可能是我记差了，我记得是坞改一年，坞改监理三年，三减一还剩两年监理。

liuwangxing

wfcl 发表于 2018-3-29 17:55
前提是看江南会不会保这个节点，毕竟中间耽误了时间，责任不在船厂。另外，这个坞改完，还有近两年的监理 ...

您误会“监理”了，港池840天的监理期是包括2年的建造期的，监理不是桩基，移位检测

wfcl

CR喜羊羊 发表于 2018-3-29 13:35
这样还是有可能的，还有2年半多的时间，船体合拢应该不成问题吧。

前提是看江南会不会保这个节点，毕竟中间耽误了时间，责任不在船厂。另外，这个坞改完，还有近两年的监理期，不知道监理期会不会不让军船进，如果不进军船，那最早起码得等20年下半年之后，3号舰的总段才会进坞，如果是这样，江南就算咬牙用新技术建造，让总段舾装完成度很高，那最早也是21年底才能合拢个大概吧。

HH之高超音速

红鲨 发表于 2018-3-28 23:16
刚用一年你说能算旧么？

是117吗？鲨大

CR喜羊羊

红鲨 发表于 2018-3-29 14:33
紧张，如果二期总组平台年底搞定，港池明年投入使用，2020最多也是总段下坞合拢的节点，2021年底能下水就 ...

感觉江南厂现在同时开工的项目太多了，有点儿忙不过来的感觉，单项进度不那么尽如人意，希望过段时间能有个集中收获期。

liao68811

liuwangxing 发表于 2018-3-29 11:00
怎么从官方图上看 外场有新的弟分段似的？
另外，这一段也没看到移动风雨棚的轨道

就是没必要设风雨棚啊。

liuwangxing

红鲨 发表于 2018-3-29 14:33
紧张，如果二期总组平台年底搞定，港池明年投入使用，2020最多也是总段下坞合拢的节点，2021年底能下水就 ...

平台工期只有半年工期的，当然了 附属的“总租场地”不得而知了
个人觉得 新区要是把分段真的做的很大 船坞周期会非常短

红鲨

CR喜羊羊 发表于 2018-3-29 13:35
这样还是有可能的，还有2年半多的时间，船体合拢应该不成问题吧。

紧张，如果二期总组平台年底搞定，港池明年投入使用，2020最多也是总段下坞合拢的节点，2021年底能下水就不错了

CR喜羊羊

wfcl 发表于 2018-3-29 12:13
之前我也想是不是下水，但参考2号大船官宣的时间是下水之前，船体完工度还算高的时候。

这样还是有可能的，还有2年半多的时间，船体合拢应该不成问题吧。

我就是小明

CR喜羊羊 发表于 2018-3-29 10:39
小心步雷洋后尘。。。

我上面有人

wfcl

CR喜羊羊 发表于 2018-3-29 10:32
“官宣标准”是个啥？下水？

之前我也想是不是下水，但参考2号大船官宣的时间是下水之前，船体完工度还算高的时候。

clara_ywlau

红鲨 发表于 2018-3-28 22:32
第一道坞间门，门的那一边有一条D

江南 18#和19#會一同在四號塢建造嗎？

clara_ywlau

红鲨 发表于 2018-3-29 10:52
外观没啥大变化，要变化一个星期就足够了，反正过一两个月就要出来了

下水不到一年、就到達海試狀態？太厲害了！

liuwangxing

红鲨 发表于 2018-3-29 10:52
外观没啥大变化，要变化一个星期就足够了，反正过一两个月就要出来了

怎么从官方图上看 外场有新的弟分段似的？
另外，这一段也没看到移动风雨棚的轨道

wei

死不了 发表于 2018-3-28 22:46
好图，比雪龙号小多了

但比雪龙1号功能强！

wei

支持！加快建造！加油！