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根据相关报道，截止2025年4月，交通运输部救捞系统在我国沿海部署了5支救助飞行队，拥有32架救助直升机，89名飞行员，最大救助飞行半径可以达到200海里。但可以查明的救助直升机只有28架，另有1架租赁的固定翼飞机。 东海第一救助飞行队：前身为上海救捞局直升机队，2001年3月5日成立，是我国第一支海上专业救助飞行队。现配备有8架直升机，其中西科斯基S-76D型直升机5架（B-7356、B-7357、B-7359、B-7360、B-7361）、阿古斯塔·韦斯特兰AW189型直升机3架（B-72DT、B-72DU、B-72DV）。主基地是上海浦东的上海高东救助机场，此外还有舟山、温州、盐城射阳、连云港等基地、待命点。 东海第二救助飞行队：2003年组建。成立初期，租用中信海直的海豚直升机，并租借厦门航空港四百多平方米用地作为临时机库——当时还没有自己的飞行和机务人员，由东海第一救助飞行队执管。如今已拥有福州、厦门两地完备的救助飞行基地。现有厦门救助飞行队部和福州飞行救助待命点，有5架救助飞机，其中1架S-76C+型直升机（B-7310）、3架S-76C++型直升机（B-7328、B-7345、B-7346）、1架空中国王350ER固定翼飞机（B-10NN），搜救半径从110海里扩大到1000海里，救助出动时限从最初的45分钟缩短至30分钟；有3名教员机长、38名飞行员和救生员、39名机务、8名管制员，本科及研究生占比达92%。 南海第一救助飞行队：2004年8月在广东省湛江市成立，2007年8月队部搬迁至珠海。截止2024年8月，配备8架救助直升机，其中2架EC225LP大型直升机（B-7136、B-7137）、3架S-76D中型直升机（B-7340、B-7341、B-7358）和3架AW189超中型直升机（B-72CR、B-72CS、B-72CT），下辖珠海、三亚2个飞行基地，在南沙岛礁设有值班点进行常态化值守，在湛江、阳江、海口、揭阳等地设有直升机起降点。 南海第二救助飞行队：2022年6月26日，在南沙渚碧礁正式挂牌，救助直升机进驻南沙渚碧礁值守。该队疑似未列编飞机，所用直升机为南一飞派驻。 北海第一救助飞行队：组建于2003年11月，2006年1月13日在山东省蓬莱市正式成立，现下辖蓬莱沙河口机场和辽宁省大连市周水子国际机场两个救助基地，拥有EC225LP型海上救助直升机2架（B-7125、B-7126）、S-76C+型直升机3架（B-7309、B-7312、B-7313）、S-76C++型直升机1架（B-7327）、H175型直升机2架（B-72FZ、B-72G0）。
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发表于 2025-7-14 21:51
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发表于 2025-7-15 05:54
