特殊的护卫 ——海军护航“向阳红10”号船纪实

我们爱科学 · 发表于 2017-6-28 10:24

特殊的护卫
——海军护航“向阳红10”号船纪实

■林健唐政
　　“感谢你们为祖国的海洋科学事业保驾护航……”当地时间6月16日晚，海军第26批护航编队收到我国海洋科考船“向阳红10”号从距离上千海里的印度洋西北海域发来的感谢信。
　　此前19天，第26批护航编队6名特战队员执行了人民海军首次为我国科考船随船护卫的任务。
　　5月24日中午，海军第26批护航编队接到一个电话：“我是‘向阳红10’号海洋科考船，我船计划5月26日抵西北印度洋预定海区开展为期20余天的海洋科学考察，考虑到可能的海盗威胁，希望护航编队给予特殊护航。”
　　电话中通报的“向阳红10”号科考船作业海区位于索马里以东600海里海域，是国际反海盗中心划定的海盗活动高风险区。编队指挥所立即分析研判：“向阳红10”号干舷高度只有3米，科考作业海区又距离编队传统护航区域上千里，遇有情况难以快速救援，一旦发生海盗袭击，后果不堪设想。
　　时间紧迫，编队指挥所综合判断后形成共识：派遣扬州舰上的6名特战队员为“向阳红10”号实施随船护卫。
　　行动随即展开。特战队迅速从高邮湖舰抽调6名护航经验丰富的特战队员组成随船护卫组，并备武器装备。
　　“海洋科考船是为人类探索利用海洋而来，随船的30名科考人员都是海洋领域的专家，为他们保驾护航是我们义不容辞的责任。”临行前，编队政委徐四清专门指示官兵，要时刻保持高度戒备，确保科考船万无一失。
　　5月26日，6名特战队员换乘扬州舰直奔“向阳红10”号船作业海区。
　　星夜兼程，扬州舰顶着3米~4米的大浪一路劈波前行。5月29日上午，昼夜行驶近1100海里后，扬州舰顺利抵达“向阳红10”号作业海区，将6名特战队员送上船。
　　船员立即带领特战队员查看船型结构，与船长共同研究制订了随船护卫期间应急处突预案。6名特战队员在“向阳红10”号驾驶室设置武装警戒，24小时交替轮流值勤。
　　随船护卫期间，特战队员根据船上反海盗措施，提出了增加防护手段、丰富预案内容等多项建议，并将所有船员及水手编到特战小组当中，手把手传授反海盗知识，带领船员制作简易防海盗登船器材，备便消防水枪、玻璃啤酒瓶、铁椎、板斧等工具，并指导船上组织反海盗演练。
　　当地时间6月13日凌晨，“向阳红10”号驾驶室的船员通过导航雷达发现，位于科考船左舷60度距离9海里处的一个小目标，正径直向科考船机动。正在值班警戒的特战队员提振精神，做好准备。
　　2时05分，可疑目标距科考船5海里时，随船护卫组组长王小辉和船长吉祥来到驾驶室查看情况，并通过甚高频试图与其联系，但未能得到回应，可疑目标继续以9节的速度向科考船接近。
　　2时20分，可疑目标进入3海里处，6名特战队迅速按照部署，分头到科考船的各个区域就位。驾驶室的人员利用探照灯对可疑目标进行警示，其他人员做好撤离至安全舱的准备。
　　20分钟后，科考船缓慢向前行驶，可疑目标未继续跟随，情况解除，海区归于宁静……
　　6月16日下午，完成科考任务的“向阳红10”号船员和特战队员依依惜别：“感谢你们为我们护航！”