AG600“鲲龙”批产第四架机完成生产试飞

球球高1977 · 发表于 2026-5-10 08:51

4月29日，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批产第四架机（1105）在珠海金湾机场成功完成生产试飞。

liao68811 · 发表于 2026-5-10 16:13

petterpan 发表于 2026-5-10 15:46
感觉这玩意没啥用，最多也就做做救援和灭火。

等倾转旋翼机成熟后，救援也没得做了

。

mafica2006 · 发表于 2026-5-10 15:39

金湾机场还挺忙的，年底的珠海航展也在这里。

petterpan · 发表于 2026-5-10 15:46

感觉这玩意没啥用，最多也就做做救援和灭火。

wei · 发表于 2026-5-10 16:47

petterpan 发表于 2026-5-10 15:46
感觉这玩意没啥用，最多也就做做救援和灭火。

有几个国家能建造。

runze · 发表于 2026-5-11 00:27

petterpan 发表于 2026-5-10 15:46
感觉这玩意没啥用，最多也就做做救援和灭火。

那是没有把军事用途算进去，光南海岛礁补给，联络，搜救，反潜，猎潜，就值回票价了

大会堂大王 · 发表于 2026-5-11 11:14

给海警用不错

漏斗子 · 发表于 2026-5-11 16:56

当年三型大飞机，C919、运20、AG600。就AG600在后面慢慢拖着，给的钱少呗，也没“集中力量办大事”，能有这个摸样不错了。

云飞扬123 · 发表于 2026-5-12 10:06

南海那么多岛屿，水上飞机大有可为。倾转旋翼机身量不能和水上机比的。

shutgun · 发表于 2026-5-12 14:54

liao68811 发表于 2026-5-10 16:13
等倾转旋翼机成熟后，救援也没得做了。

就倾转旋翼机悬停时下洗气流那强度，是救人还是杀人还两说呢……

shutgun · 发表于 2026-5-12 14:54

漏斗子发表于 2026-5-11 16:56
当年三型大飞机，C919、运20、AG600。就AG600在后面慢慢拖着，给的钱少呗，也没“集中力量办大事”，能有这 ...

主要是没有急迫的需求……

liao68811 · 发表于 2026-5-13 09:20

shutgun 发表于 2026-5-12 14:54
就倾转旋翼机悬停时下洗气流那强度，是救人还是杀人还两说呢……

那直升机的下洗气流呢，难道直升机也不能救人了。

shutgun · 发表于 2026-5-13 16:49

本帖最后由 shutgun 于 2026-5-13 16:55 编辑

liao68811 发表于 2026-5-13 09:20
那直升机的下洗气流呢，难道直升机也不能救人了。

直升机悬停时桨盘区的下洗气流强度有9-10级风，基本达到人体承受的极限，倾转旋翼机的下洗气流强度比同吨位直升机高30%~40%，强度能达到12级，连固定不牢固的地面设施都可以摧毁（有案例），人在这样的强风下根本无法控制身体，就别奢望施救与被救了。

liao68811 · 发表于 2026-5-14 06:41

shutgun 发表于 2026-5-13 16:49
直升机悬停时桨盘区的下洗气流强度有9-10级风，基本达到人体承受的极限，倾转旋翼机的下洗气流强度比同吨 ...

那可以通过技术升级迭代改善的。

千手情报 · 发表于 2026-5-14 13:59

这飞机肯定会要用到的，不然国家会掏钱？

shutgun · 发表于 2026-5-15 09:53

liao68811 发表于 2026-5-14 06:41
那可以通过技术升级迭代改善的。

技术迭代需要时间，彻底解决大概率是AG600到寿退役之后的事儿了。

wei · 发表于 2026-5-17 17:19

漏斗子发表于 2026-5-11 16:56
当年三型大飞机，C919、运20、AG600。就AG600在后面慢慢拖着，给的钱少呗，也没“集中力量办大事”，能有这 ...

AG600研制过程中也是走了弯路，没有捷径的，摸索中前进，加油！

changri · 发表于 2026-5-18 14:53

从最开始试飞到现在，应用场景发生了改变，相当于重新设计了一次

excalibur · 发表于 2026-5-19 15:19

给海警作为巡逻机使用比较合适，航程远，航时长，还可以在水上起降，机上的设备也做了耐受潮湿和盐雾环境的处理。在南沙岛礁部署几架，菲猴的塞斯纳来挑衅，这东西上去，体型一比就是巨无霸，驱离效果杠杠的

，平时还可以搜救。