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推力16吨?有点儿乐观。

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副司令

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发表于 2025-4-21 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
满仓钉子户:
运-20B换装国产“大**”涡扇-20后,简直“脱胎换骨”!推力暴涨到16吨,油耗降、噪音小,起飞重量暴涨至220吨,载重达到66吨,同时优化气动布局和飞控系统,直接解锁空警-3000高端功能。运-20A相比于运-20B用俄制D-30发动机,推力不足还费油,载重、航程都打折,直接从“小甜甜”沦落为“牛夫人”。

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副军长

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发表于 2025-4-21 10:05 | 显示全部楼层
A型换发,换下来的D-30给六爷当备件。
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营长

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发表于 2025-4-21 10:51 | 显示全部楼层
机翼面积没变大,载重会变大吗
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团长

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发表于 2025-4-21 11:47 | 显示全部楼层
飞机长几米就好看了。背脊太高了。
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师长

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发表于 2025-4-21 11:58 | 显示全部楼层
chy22 发表于 2025-4-21 10:51
机翼面积没变大,载重会变大吗

发动机推力大,就能装更多的东西从原来的跑道起飞,有时候限制重量的不仅仅是飞机本身强度,滑跑距离过长也会让飞机的最大载重降低,因为很可能快到跑道尽头才能飞起来,这样太危险
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副军长

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胜利勋章拥军爱民开坛先驱

发表于 2025-4-21 12:11 | 显示全部楼层
chy22 发表于 2025-4-21 10:51
机翼面积没变大,载重会变大吗

发动机省油了,同样的航程可以少带点油多带点荷载
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旅长

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发表于 2025-4-21 13:14 | 显示全部楼层
主要是省油  
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副军长

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发表于 2025-4-21 13:29 来自手机 | 显示全部楼层
涡扇35是什么上用的,鳖124?
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军长

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发表于 2025-4-21 16:05 | 显示全部楼层
省油、有力,好!
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副军长

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发表于 2025-4-21 16:59 | 显示全部楼层
算下来推比已经到0.29了,超过C-17的0.24。
运输机的推比是真的低,才0.2几。
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副军长

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发表于 2025-4-21 17:38 | 显示全部楼层
16吨是不是过于乐观了
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