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副司令

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发表于 2024-11-5 16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
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副司令

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发表于 2024-11-5 17:07 | 显示全部楼层
估计超越指标了,加油!
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师长

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发表于 2024-11-5 17:13 | 显示全部楼层
这么多轮进化迭代之后,应该今非昔比了。
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副军长

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发表于 2024-11-6 13:46 | 显示全部楼层
大大2000 发表于 2024-11-6 10:44
对标KF21,KF21主要是没有机内弹舱,这个韩国自己设计不了,需要洛马来设计,一期就这样了,二期要上机内弹 ...

不是设计不了弹仓,是没有整体钛合金机身框架一体成型技术。弹仓处机身强度够不了。
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副旅长

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发表于 2024-11-6 10:44 | 显示全部楼层
对标KF21,KF21主要是没有机内弹舱,这个韩国自己设计不了,需要洛马来设计,一期就这样了,二期要上机内弹舱。

KF-21最大起飞重量25.38吨,最大载荷7.65吨,转场航程2480千米,最大飞行速度1.8马赫,不具备长时间超音速巡航能力;

机长16.9米,翼展11.2米,机高4.7米,使用两台F414-GE-400K发动机,主要武器挂点共有6个翼下外挂点,4个机腹半埋式外挂点和2个机侧传感器外挂点,最外侧主要挂载电子战夹舱,主要搭载的武器为北约制式弹药。

KF-21的机头位置右侧安装了一套红外光电导引探头,座舱有些类似于F-35,美国提供了部分技术,安装了电子战对抗系统。KF-21的有源相控阵雷达也是在洛·马公司技术支持下APG83雷达的仿制品,瑞典的萨博参与技术合作提供技术,由韩华系统公司提供硬件,LIGNex1公司提供软件。硬件系统包括发射-接收天线和电源单元,软件包括兼容技术等,这型雷达在2019和2021年进行了海外机载测试,最大有效探测距离160千米左右,考虑到KF-21的机头尺寸,功率可能会更大,探测距离应该更远。

KF-21使用的“加莱特”进气道,这项技术被应用在F-22隐身战斗机和F/A-18E/F“超级大黄蜂”上,该项技术利用进气口产生的激波,在超音速飞行时延缓空气流速减小机身喘振,同时S型的进气道也可以降低雷达散射截面积增强隐身能力。KF-21战机采用的是2台F414-GE-400K发动机,2020年交付了首台发动机,单台最大推力为98千牛,约为F135发动机的一半,是一型中推力发动机,也是F/A-18E/F“超级大黄蜂”的动力。
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旅长

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发表于 2024-11-5 19:34 | 显示全部楼层
加油吧
男儿理当带吴钩,
守护华夏七大洲;
统一蓝星非遗梦,
浩瀚银河泛神舟!
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师长

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发表于 2024-11-5 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
评委形状不一样
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副旅长

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发表于 2024-11-6 06:36 | 显示全部楼层
慢慢长路终成正果,
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副旅长

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发表于 2024-11-6 14:23 | 显示全部楼层
colinlin 发表于 2024-11-6 13:46
不是设计不了弹仓,是没有整体钛合金机身框架一体成型技术。弹仓处机身强度够不了。

如果不把内置弹舱空对地弹药作为必选,内弹舱只是放置空空导-弹的话,还是简单的。有一张照片,是KF21机身机构件,留出了发动机下部弹舱的空间。
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副旅长

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发表于 2024-11-6 16:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 大大2000 于 2024-11-6 16:50 编辑


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团长

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发表于 2024-11-7 08:17 | 显示全部楼层
6个内埋挂点该有侧弹舱啊,光凭机腹的能达到6个吗?
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副军长

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发表于 2024-11-7 09:28 | 显示全部楼层
大大2000 发表于 2024-11-6 14:23
如果不把内置弹舱空对地弹药作为必选,内弹舱只是放置空空导-弹的话,还是简单的。有一张照片,是KF21机 ...

貌似后面KF21没用那个机身框架构建。还是传统工艺。
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