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[世界海军] 韩国韩华海洋造船厂首次负责美国海军船舰的翻修工作

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发表于 2024-9-4 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 onepiece 于 2024-9-4 22:26 编辑

在2024年9月2日,美国海上系统司令部(Military Sealift Command,MSC)的路易斯&克拉克级(Lewis and Clark class)弹药、干货补给舰华利.舒拉号(USNS Wally Schirra T-AKE-8)抵达韩国的韩华海洋(Hanwha Ocean,前DSME)位于巨济市的造船厂展开大规模翻修工作。



因应美国近年修造产能的严重不足,美国海军部积极寻找盟邦船厂进行合作,成为能维修美国海军的船舰。首先在2023年,两家印度船厂L&T Kattupalli以及国营马扎岗船坞(Mazagon Dock Shipbuilders)与美国海军签署船厂维修协议主计画(Master Shipyard Repair Agreement,MSRA),代表船厂通过MSC认证,能承接美国海军MSC后勤船舰的维修合同。在2024年4月5日,印度国营科钦造船厂(Cochin Shipyard Limited,CSL)成为第三家拿到美国海军MSRA合同的印度船厂。

接下来就是韩国厂商。首先是2024年7月11日现代重工(HHI)获得美国海军五年期MSRA,然后7月22日是韩华海洋也与美国海军签署MSRA。稍早在2024年6月20日,韩华海洋提出以1亿美元,从挪威Anker ASA集团手中购得位于宾州的菲力造船厂( Philly Shipyard),正式打入美国本土造舰业。

在8月29日,韩华宣布获得华利.舒拉号的维修合同,成为第一艘由韩国厂商负责维修的美国海军现役船舰。





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胜利勋章拥军爱民开坛先驱

发表于 2024-9-5 09:12 | 显示全部楼层
美帝终于发现阿三泥巴扶不上墙,真是不靠谱啊。
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 楼主| 发表于 2024-9-5 12:00 | 显示全部楼层
liao68811 发表于 2024-9-5 09:12
美帝终于发现阿三泥巴扶不上墙,真是不靠谱啊。

也不是,就是需要更多可以帮美国维修船舰的工业伙伴。
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