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据胡塞武装发言人叶海亚·萨利阿少将6月25日晚间消息，当天，胡塞武装使用一枚新型导-弹，打击了正在阿拉伯海上航行的、地中海航运公司的、据说船籍在以色列的MSC SARAH V号集装箱货轮。随后，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）发布声明，宣布他们接到了MSC SARAH V的求救信号，该船遭到攻击的航位，在也门Nishtun东南大约246海里处。据现场拍摄的照片显示，MSC SARAH V在遭到袭击后浓烟滚滚，船体出现侧倾，似乎尚可维持自航，但是遭到这么严重的攻击，该船的预定航运任务肯定是无法完成了，必须开进船厂修缮，要是修不好的话那只能直接报废处理。 6月26日，胡塞武装发布了进一步的声明，指出他们使用了最新研制的“哈特姆-2”型反舰弹道导-弹，对MSC SARAH V实施了攻击。根据胡塞武装的说法，“哈特姆-2”型反舰弹道导-弹“具备一定的高超音速飞行性能”，同时还发布了该型反舰弹道导-弹发射的视频。从视频画面中看，“哈特姆-2”导-弹有明显的双锥体弹头外形，弹头尾部带有四片机动小翼，你说它具有一定的高超音速滑翔性能，我认为是有这种可能性的。从这个意义上讲，这可能是胡塞武装、也是当今各国、各政治组织首次使用高超音速飞行器对水面船舶实施的成功打击。
胡塞武装居然从沙漠里捡到了高超音速飞行器？哪儿弄来的？其实也不算复杂：从该弹的外形来看，毫无疑问和伊朗革命卫队航天部队的Fateh-110系列弹道导-弹存在一定的技术承继关系。Fateh-110系列弹道导-弹，是伊朗迄今为止发展的性能最成功、规模也最为庞大的弹道导-弹家族，而且一个构型从2000年代用到2020年代，证明了该构型的生命力和受革命卫队欢迎的程度。 其实，Fateh系列弹道导-弹的起点非常低，在2002年亮相的Fateh-110A型弹道导-弹外形跟苏军的9K52“月亮-M”战术火箭一样，使用简单的工字钢衍架发射，弹体完全暴露在外，射程也只有不到300千米，末段地面圆概率误差据说高达600米。对于一款短程弹道导-弹来说，这个误差咱也不说啥了，基本上也就是发射出去能听个响的水准。 但是，Fateh-110相对于伊朗最大的意义，就是它确定了短程弹道导-弹的基本构型：单级固体火箭发动机、头体不分离、尾部带有四片稳定弹翼，头部和尾部另外各安装有四片小翼，同时还锻炼出了一支可以研发弹道导-弹的工程和技术人员队伍。在伊朗“导-弹之父”哈桑·德黑兰尼·穆加达姆的领导下，Fateh-110项目很快就分为了两个技术发展方向：其一，是研究如何拓展导-弹的射程，比如到Fateh-110C之后，导-弹的射程就提高到了300千米以上；其二，是研究如何提高导-弹的打击精度，为此中间还试验过使用主动雷达、半主动激光制导和红外成像制导等非主流的制导方式。 最终，穆加达姆选择了使用环形激光陀螺惯导系统，尽管他在2011年因为导-弹基地爆炸事故而献身，但2012年革命卫队推出了Fateh-110D导-弹。在确保射程达到300千米以上的基础上，打击精度一下子降低到了10米以下，成为了初步具备实战能力、而且是具备较强的精确打击能力的Fateh-110弹道导-弹的改型。
其后，Fateh系列弹道导-弹的改进一步步迈上了快车道。如2015年，革命卫队航天部队推出了Fateh系列弹道导-弹的改进型Fateh-313，将该型导-弹的射程提高到了500千米以上；2016年，革命卫队又推出了Fateh系列最新改进型Zulfiqar；2019年则推出了更先进的Dizful。这两款导-弹相比早期的Fateh，将原本的单级固体火箭发动机、头体不分离设计改为两级固体火箭发动机、头体可分离，弹头带小型火箭发动机，既可以提高导-弹射程，又可以提高导-弹的末段机动和突防能力。
至此，Fateh系列弹道导-弹迎来了改进的新阶段。相比最早的Fateh-110系列，最新的Fateh系列弹体长度从8.86米增加到10米以上，弹体直径从0.61米增加到0.68米以上，导-弹起飞重量从3.3吨增大到接近5吨，弹头重量从450千克提高到700千克，射程则提高到1000千米左右。当然，打击精度依然维持着末段圆概率误差10米以下的良好水平，此时的伊朗近程战术导-弹，可以说已经发展到了很高水准。 既然Fateh系列弹道导-弹的设计这么成功，伊朗革命卫队用它来改进高超音速飞行器也不奇怪，其实Dizful就具备一定高超音速飞行器的特征，弹头有机动滑翔能力，其后革命卫队推出的就是真的高超音速飞行器了。比如在今年刚刚亮相的Kheibar-Shekan弹道导-弹，该弹被认为是Fateh系列弹道导-弹的最新改型，除了具备弹头侵彻强固目标的能力，射程还进一步提升到了1500千米以上。 同时，革命卫队还在今年连续公开了代号为Fattah-1和Fattah-2的高超音速飞行器，前者是常规的旋成体布局，后者则干脆使用的是时髦的复杂多曲面乘波体气动构型，证明革命卫队起码是有一些高超音速飞行器的技术储备与工程实现能力的。所以，既然革命卫队沿着Fateh-110到Fateh-313，再到Zulfiqar和Dizful，现在又改进到Kheibar-Shekan和Fattah-1/2的技术路线，一路硬是从一个比战术火箭好不到哪去的导-弹，改进出了高超音速飞行器。那么，胡塞武装得到一些伊朗的技术支援，从而搞出类似的装备似乎也不是太大的问题。 从胡塞武装此次公开的“哈特姆-2”反舰弹道导-弹来看，该弹的外形大伊万倾向于比较接近Kheibar-Shekan：首先是在弹体上的气动翼面的设计上，“哈特姆-2”只有两对气动翼面，Fateh系列弹道导-弹普遍存在的、三对各四片气动翼面被取消了一对，这一特征更接近于Kheibar-Shekan。而在弹头外形上，尽管Kheibar-Shekan和Dizful等导-弹都具有双锥体外形，但是总体上看，“哈特姆-2”型导-弹在视频中的弹头外形，更类似于Kheibar-Shekan，相比之下，Dizful的弹头弧度还是有一定的区别的。 因此，咱倾向于胡塞武装直接得到了革命卫队的技术支援，拿到了最先进的Kheibar-Shekan弹道导-弹的技术，甚至不排除拿到了一些拆散的实弹，才点出了自己的高超音速飞行器科技树。这个倒是和大沙漠里长出高超音速飞行器没有太大的关系，要感谢的话：第一，得感谢革命卫队到胡塞武装的秘密运输通道，你说运个轻武器运个导引头什么的都好办，连弹道导-弹都能给运过来，这也真是没谁了；第二，得感谢美国领导下折腾了足足大半年的“繁荣卫士”护航行动，不仅没有掐断胡塞武装获取外部支援的通道，反而让胡塞武装越打越强，本来只有一些手搓的弹道导-弹，现在居然高超音速飞行器都给你搓出来了。 其实相比胡塞武装搓出了高超音速飞行器，大伊万认为最关键的还是胡塞武装到底是怎么做的目标指示？从此次胡塞武装实施反舰弹道导-弹打击的距离看，离也门海岸已经超过了400千米，如果从胡塞武装控制核心区域到目标被击中的地点，距离可能超过700千米，胡塞武装几乎没有任何侦察手段，能够延伸到这么深远的海域来对一艘舰船实施跟踪。毕竟，以胡塞武装的**来看，几乎所有的**都没有安装卫通天线，靠微波直控的话完全不支持这么远航程上的控制，而如果使用船舶自动识别系统（AIS）来控制打击目标的话，目标船舶有可能关闭AIS应答设备。 所以，胡塞武装到底是使用了什么手段，发现了正在阿拉伯海上的MSC SARAH V，就是一件非常有趣的事情了……到底是使用了AIS定位，靠AIS报出的GPS航位给弹道导-弹装定打击诸元，还是靠第三方的目标指示实施了打击，比如第三方的水面舰艇、**，甚至航天侦察等，目前完全不清楚，只能等待以后逐步解密细节。 最后，咱们得说一句，别看这个Kheibar-Shekan弹道导-弹和“哈特姆-2”反舰导-弹看着貌不惊人，土了吧唧的……但是从技术上来讲，它长得就是个典型的旋成体高超音速飞行器的气动构型，而且看起来真的具备一定的固体火箭发动机起飞、到达临近空间后下压起滑、然后以高超音速飞行击中目标、而且是移动水面目标的能力，这是人家实打实的本事。
消息来源：观察者网
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发表于 2024-6-28 09:39
