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杨利伟:新一代飞船预计2027-2028年飞行,可载4-7名航天员

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发表于 2023-7-18 12:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月17日,2023年“全国科学教育暑期学校”中小学教师培训(广州会场)开班典礼在华南师范大学举行。开班典礼上,航天英雄、中国首飞太空第一人、中国载人航天工程副总设计师、国际宇航科学院院士杨利伟将军以“矢志航天 筑梦苍穹”为主题进行了专家授课。


杨利伟将军以“矢志航天 筑梦苍穹”为主题进行了专家授课。 广州日报全媒体记者高鹤涛摄

新一代飞船返回舱试验成功

杨利伟的授课从“飞天”开始讲起。“‘飞天’是中华民族的千年梦想,我们的国家是一个拥有五千年灿烂文明和悠久文化的泱泱大国,中华民族是一个拥有非凡智慧和无穷创造力的民族。自古以来,夸父追日、嫦娥奔月、敦煌飞天等许多动人的传说广为流传。”

授课中,杨利伟围绕中国空间站的建造、航天员选拔训练、忙碌的太空生活、航天科普教育几方面展开。他还详细给大家介绍了中国载人航天工程14大系统。

“世界航天发展到现在,很多成果都应用到了我们的日常生活中,比如说小孩使用的尿不湿最早就是给航天员研制的,后来逐步推广到老百姓的生活中。我们用的微波炉、核磁最早也是航天方面的产品。”

杨利伟透露,目前我国正在研制新一代飞船,预计新一代飞船将在2027年~2028年飞行。“现在我们飞船有三个人的承载能力,能把三个航天员送到太空中去并返回地面。将来新一代飞船,会有承载4至7个航天员的运输能力。而且,将来载人登月也会用新一代飞船,去建构我们的空间站以及深空探测。”他表示,前段时间,新一代飞船的返回舱已经进行了试验,很成功

普通人上太空不是技术问题

杨利伟表示,中国数十年航天发展,孕育出了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。“很多人在问,我们航天员面对这种高风险的时候,是什么来支撑?实际上,伟大的载人航天精神,是支撑我们航天员面对风险时的动力。”

航天员要经过哪些专门训练,掌握多少技能?杨利伟介绍,航天员这个职业是应用型的,需要学很多不同学科的知识,才能支撑在太空中的工作,因为不可能会把其他专业人士带去太空。

他说,从执行航天训练的项目来讲,开设了八大类50多门课,这其中包括体质训练、太空或者航天环境适应训练、心理训练、专业技术及飞行程序、生存救生等。“航天员就像多面手一样,在上面一旦有点儿头疼脑热,还要自己去吃药打针,抽个血做个B超。”

未来,普通人是不是也能飞上太空?“实际上,这不是一个技术问题,而是资源问题。”杨利伟说。

消息来源:广州日报

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发表于 2023-7-18 15:11 | 显示全部楼层
建设世界一流航天大国。
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发表于 2023-7-18 16:26 | 显示全部楼层
这样好,一趟可以顶两趟,提高效率!
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发表于 2023-7-18 22:44 来自手机 | 显示全部楼层
五叶枫 发表于 2023-7-18 16:26
这样好,一趟可以顶两趟,提高效率!

用于空间站的近地飞船发射频率不会变,还是半年一次。不过多出来的位置,可以给载荷专家、国外宇航员或者太空游客短期前往空间站使用。
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发表于 2023-7-19 15:22 | 显示全部楼层
FAYAN07 发表于 2023-7-18 22:44
用于空间站的近地飞船发射频率不会变,还是半年一次。不过多出来的位置,可以给载荷专家、国外宇航员或者 ...

嗯,有道理。            
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副司令

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发表于 2023-7-19 16:43 | 显示全部楼层
新一代载人飞船全长8.8米,发射质量21.6吨,是面向中国载人月球探测、空间站运营等任务需求而论证的具有国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器,具备高安全、高可靠、模块化、多任务、可重复使用等特点

和神舟飞船相比,新一代载人飞船的主要提升有:

新飞船可以一次运送6到7名航天员,超过神舟飞船承载能力一倍。
采用模块化设计,可根据不同的任务需求进行重新构造。
采用国际上推力最大的单组元无毒发动机。
可实施自主变轨。
返回舱可重复使用。
使用三个降落伞组成的群伞着陆。
将缓冲发动机换成了大载重着陆气囊。
研制团队的目标是实现返回舱可重复使用10次以降低未来任务的成本
微博:教头1927
论坛群请加微信:m-y-u-l-y-s-s-e(去掉分割线)
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师长

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发表于 2023-7-19 17:38 | 显示全部楼层
为太空开发做好准备
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