请问军舰的动力功率与吨位和速度之间的关系

铁底湾 · 发表于 2015-12-3 20:55

我以前一直以为军舰的动力与速度和吨位成正比例关系但这几天仔细看了一些军舰的数据之后发现不是这么回事哪位大师科普一下相关知识它们之间成什么函数关系在此先谢了

shuij · 发表于 2015-12-3 21:10

动力和速度成正比，吨位和速度成反比，但至于系数多少，不同的船型相差很大，砖抛了

一泓秋水 · 发表于 2015-12-3 21:37

动力和速度不是正比的关系而是平方的关系吧！

zhyuli · 发表于 2015-12-4 09:02

海军部系数C的公式为：
C=D^(2/3)*S^3/Hp，D为吨位、S为航速（也作V）、HP为功率（也作P）。

醉梦寻花 · 发表于 2015-12-4 09:48

同样的吨位，动力强的跑的快，同样的动力，吨位小的跑的快。

smzjh · 发表于 2015-12-5 00:37

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zhyuli · 发表于 2015-12-5 20:20

smzjh 发表于 2015-12-5 00:37
这个应该和船型系数有关，500吨排水量的舰船，长宽比为1；与800排水量的舰船，长宽比为10,；同样的发动机 ...

船型系数和海军部系数实际上是一个概念，这里需要指出一点，船型系数和长宽比相关，但是不完全和长宽比相关——两个非常有名的例子
1. 方形尾......
2. 外飘性（大西洋）舰首......

熟悉战列舰历史的同志都知道这里面的故事......

smzjh · 发表于 2015-12-5 20:58

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鹤飞天际 · 发表于 2015-12-5 21:39

zhyuli 发表于 2015-12-5 20:20
船型系数和海军部系数实际上是一个概念，这里需要指出一点，船型系数和长宽比相关，但是不完全和长宽比相 ...

船型系数包括啥，海军部系数又是啥定义？两者完全等同不起来啊……

一泓秋水 · 发表于 2015-12-5 21:55

鹤飞天际发表于 2015-12-5 21:39
船型系数包括啥，海军部系数又是啥定义？两者完全等同不起来啊……

鹤大不要这样好吗？能不能好好科普了

zhongdong · 发表于 2015-12-18 10:00

动力越大速度越快，这是很明显的，但不同船型之间差异极大，没法比较。对于同一型船，动力与速度应该成正比，但实际上，速度越大阻力也越大，所需的功率也越大，并不是线性关系。看下面的实验结果，这是德国MAN公司在一艘民船上的实验结果，两者不是线性关系。

51HBZ · 发表于 2015-12-18 14:38

一泓秋水发表于 2015-12-3 21:37
动力和速度不是正比的关系而是平方的关系吧！

应该是立方的关糸。

超级大猞猁 · 发表于 2016-6-26 10:51

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smzjh · 发表于 2016-6-26 12:14

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zhyuli · 发表于 2016-6-27 12:43

超级大猞猁发表于 2016-6-26 10:51
长宽比为1，这船是正方形的吗？

你还别说，船体设计里还真有一个“方形系数”......

http://baike.baidu.com/link?url= ... CZbv2x5oWfeiTpp51GK

方形系数是表达船舶水下形状的肥瘦程度的重要数据，和排水体积成正比，和吃水部分的长宽吃水深度的乘积成反比。

ljj_hbu · 发表于 2017-1-25 22:58

速度跟功率的立方成正比。速度提高一倍，动力要提高8倍。

ljj_hbu · 发表于 2017-1-25 22:59

速度跟功率的立方成正比。速度提高一倍，动力要提高8倍。

NS-37 · 发表于 2017-3-13 03:27

超级大猞猁发表于 2016-6-26 10:51
长宽比为1，这船是正方形的吗？

来，长宽比1的战舰来了，只不过不是方形的.........

PS:给网友提供信息资料不算挖坟吧？

Anders · 发表于 2017-3-14 10:23

航速和动力船型都有关系，包括水线长，方形系数，长宽比，船首船尾造型等等，在超过自然航速时动力需求会暴涨

Anders · 发表于 2017-3-14 10:24

可以用springsharp简单模拟一下

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