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史上最大单笔集装箱船订单,中船获法国达飞海运16艘订单

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发表于 2023-4-7 18:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中国船舶集团拿下中国造船史上最大单笔超大型集装箱船订单。
4月7日,澎湃新闻记者获悉,中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团4月6日在北京签订合作协议,协议包括建造2型16艘超大型集装箱船,金额达210多亿元人民币,创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。
近年来,甲醇从多种备选替代燃料中脱颖而出,日益成为受航运业关注和青睐的替代燃料解决方案。据悉,此次订单包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船。这也是中国船舶集团首次批量承接甲醇燃料动力箱船订单,标志着中国船舶集团一举跻身全球新型清洁能源动力船舶俱乐部,为建设世界一流船舶集团注入新动能。
据了解,该型15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司分别建造6艘,分别由江南造船和中国船舶集团旗下第七〇八研究所自主研发设计。该型船采用绿色甲醇作为主要燃料,可实现全航程净零排放,拥有完全自主知识产权。该型船总长366米,型宽51米,型深30.2米,可承载15.6万吨货物。
18000TEU超大型集装箱船“达飞瓦斯科·达·伽马”号
这次签约的4艘23000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船,是2021年6月完工交付的9艘同类型船的升级版,由中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司建造、七〇八所自主研发设计,同样拥有完全自主知识产权。该型船总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米,甲板面积23978平方米,相当于3.5个标准足球场。该型船一次能装下23000只标准集装箱,可承载22万吨货物。该型船采用中国船舶集团旗下WinGD公司自主研发制造的全球最大功率双燃料动力W12X92DF型主机,安装了1个18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料舱,用以装载LNG,为船舶提供“绿色动力”,被誉为“中国船舶自主研发+设计+经营+建造+配套”模式的典范船型。
23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞雅克•萨德”号
法国达飞集团作为中国船舶集团重要的战略合作伙伴,据统计,在过去的10多年里,达飞集团在中国船舶集团旗下船企陆续订造了超70艘绿色高附加值集装箱船。其中已完工交付30余艘,包括中国船舶集团建造的首个超过万箱的18000TEU超大型集装箱船项目、全球首创LNG动力23000TEU超大型集装箱船项目等。

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发表于 2023-4-7 22:09 | 只看该作者
本帖最后由 水晶和谐猫 于 2023-4-7 22:13 编辑
cjdbysh 发表于 2023-4-7 21:42
可惜价格不对等,那些飞机是200亿美元。

这批飞机的净利润中有相当部分还是会留在国内的。在天津新增一条320总装线要花不少钱的,可以看作是空客公司从中国市场挣了钱之后在中国追加投资。由此不但会促进当地就业,带动配套行业发展,新飞机返销海外又会产生一系列的税收。这笔生意兔子不亏,政治上打击了老美,变相制裁了波音;经济上吸引外商在国内追加投资,带动相关行业发展。
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发表于 2023-4-7 19:57 | 只看该作者
应该是160架空客飞机的对等贸易合同。
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发表于 2023-4-7 21:42 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2023-4-7 19:57
应该是160架空客飞机的对等贸易合同。

可惜价格不对等,那些飞机是200亿美元。
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 楼主| 发表于 2023-4-7 22:53 | 只看该作者
水晶和谐猫 发表于 2023-4-7 22:09
这批飞机的净利润中有相当部分还是会留在国内的。在天津新增一条320总装线要花不少钱的,可以看作是空客 ...

波音没戏了
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发表于 2023-4-8 08:30 | 只看该作者
互惠互利。
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旅长

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发表于 2023-4-8 10:41 | 只看该作者
波音快退出中国市场了
男儿理当带吴钩,
守护华夏七大洲;
统一蓝星非遗梦,
浩瀚银河泛神舟!
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