欧洲推出新型“饱和式”无 人机

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参考消息网7月1日报道 据美国《国家利益》双月刊网站6月28日报道，鉴于中东地区持续动荡，较少有军事专家关注近期的巴黎航展。在此次航展上，全球一些最具创新性的国防企业进行了一系列令人印象深刻的展示。特别是欧洲导-弹集团。该欧洲跨国防务集团公布了近年来其研发的最引人注目的无人系统之一：新型“单程效应器”无 人机。

这种无 人机被称为“饱和式武器”：其设计目的是在攻击部队前方飞入敌方密集防御区域，诱使敌方防御系统对其进行锁定，从而将防御系统暴露给友军，以便在主力进攻前通过空袭摧毁这些防御设施。

欧洲导-弹集团的“单程效应器”无 人机携带一枚88磅（约合40千克）重的弹头，当无 人机接近敌方时，这一尺寸的弹头刚好足以激活敌方防空系统。欧洲导-弹集团的新型“单程效应器”无 人机由喷气发动机驱动，最高航程可达311英里（约合500公里）。

这种无 人机成功的关键在于其“蜂群”攻击目标的能力——对目标进行饱和式攻击，使敌方防御系统无法有效响应。据美国下一代防务新闻网站报道：“欧洲导-弹集团正与无 人机和汽车制造商合作，以大规模生产这种新型无 人机，利用民用供应链和工业生产模式快速扩大生产规模。”这一举措彻底（且必要地）打破了西方国防工业的失败模式——该模式往往导致生产延误和成本超支，很少能如约交付武器系统。

欧洲导-弹集团计划每月生产1000架这种无 人机。尽管考虑到西方国防工业基础的固有弱点，这很可能招致不少嘲笑，但这种新的军民混合大规模生产模式可能使欧洲导-弹集团能以此前被认为不可能的方式扩大该系统规模。

这种无 人机的翼展约为10英尺（约合3米），翼尖处有两个垂直稳定器，使其看起来像一架小型有翼飞机。在这方面，它与伊朗的“目击者”-136型无 人机有一些相似之处。与伊朗无 人机颇为相似的是，“单程效应器”无 人机飞行速度相对较慢且难以机动，因此容易被拦截。但低成本和大规模部署一定程度上抵消了这些问题。高损失率在预期之中，而且是该系统整体规划的一部分。

欧洲导-弹集团的“单程效应器”无 人机可通过斜坡或集成机库，从地面进行集群发射。它采用简单的任务规划系统自主运行。此外，它还能在电子性能较差的环境中运行。这种设计大胆的新型无 人机从去年12月开始研发，并计划于今年秋季进行测试演示。首批无 人机计划于2027年之前投产。通过采用现成的组件和简化的设计，欧洲导-弹集团的无 人机成本很低，价格仅为巡航导-弹的几分之一。

根据欧洲导-弹集团的宣传，这种新型无 人机是欧洲安全问题的“欧洲解决方案”。正因如此，欧洲导-弹集团强调，法国正在努力发展独立、高容量的打击能力。这是整个欧洲为应对邻国俄罗斯日益加剧的威胁而重新武装的更广泛努力的一部分。

法国设计师希望，“单程效应器”无 人机能通过迫使对手适应低成本、高容量的威胁来重塑现代防空战略，从而可能改变现代战争的攻防平衡。无论该系统最终能否成功，其低廉的成本——以及法国人对这种新型军民融合国防生产模式的创新——都表明，在欧洲军队远非强大的时代，人们正努力推动提升其杀伤力。

（编译/刘白云）

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27年能投产吗？