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2023年6月空警600就上量了

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发表于 2024-8-21 16:54 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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发表于 2024-8-21 22:01 | 只看该作者
本帖最后由 隼鹰 于 2024-8-21 22:03 编辑
colinlin 发表于 2024-8-21 21:47
远点本来就能起飞。

目前KJ-600发动机还是WJ-6E,弹射起飞没问题,滑跃起飞满载状态的话功率不太够,需要用两个助推火箭加速,半油起飞的滞空时间跟弹射起飞的差别会很明显

未来换装WJ-10发动机的KJ-600A将具备满载滑跃起飞以及空中加油的能力

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WJ6E也就是功重比和油耗差点意思,功率还是够的吧,很早的型号就够了  详情 回复 发表于 2024-8-26 15:07
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发表于 2024-8-22 08:34 | 只看该作者

二战杜立特轰炸东京的怎么飞,我们就怎么飞,那时也没有弹射器。
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发表于 2024-8-21 21:58 | 只看该作者
这些只是用于测试的原型机吧?
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发表于 2024-8-21 21:47 | 只看该作者
卡巴斯基 发表于 2024-8-21 17:10
标配需要一艘至少三架,然后还得需要备用的,不知道山东辽宁能不能部署

远点本来就能起飞。
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发表于 2024-8-21 21:00 | 只看该作者
不等真舰起降测试就上量,可见有信心。
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发表于 2024-8-21 17:04 | 只看该作者
看来,福建舰交付,上个5架KJ--600没问题了。辽宁号,大葱号各上2架也没问题了。
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发表于 2024-8-26 15:07 | 只看该作者
隼鹰 发表于 2024-8-21 22:01
目前KJ-600发动机还是WJ-6E,弹射起飞没问题,滑跃起飞满载状态的话功率不太够,需要用两个助推火箭加速 ...

WJ6E也就是功重比和油耗差点意思,功率还是够的吧,很早的型号就够了
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发表于 2024-8-23 13:08 | 只看该作者
mai138 发表于 2024-8-22 12:10
雷达系统不要钱,测试雷达需要上这么多架原型机吗

不止一项测试项目
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发表于 2024-8-23 11:08 | 只看该作者
dfxldm 发表于 2024-8-22 13:07
这是扩产能降低单价同时对海航舰载机进行扩充最好办法,ARJ可不能随时上舰

ARJ的采购价格和体积都是类似中运对轻运,超太多了。
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发表于 2024-8-23 11:07 | 只看该作者
cxfree 发表于 2024-8-22 13:33
然而整体的采购、使用成本,你的方案会比我的方案高的多得多

不会,后者更便宜,双发轻型运输机的制造价格跟四发中型比差太多了,,使用成本更是如此,预警机靠的是巡航时间不是巡航速度去巡逻,也就是说滞空时间哪怕KJ600小,但整体滞空时间其实是一样的,这时候四发油耗大于双发不是很正常吗?更别说地面保障,双发舰载预警机折叠后中小型机库就可以进,中运的机库很少,大部分都是露天摆放,而我国东南和南部沿海需要应对台风,能保护在机库里比在外面或转场效费比打多了。
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发表于 2024-8-22 16:04 | 只看该作者
海军的需求量挺大的
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发表于 2024-8-22 13:33 | 只看该作者
dfxldm 发表于 2024-8-22 13:07
这是扩产能降低单价同时对海航舰载机进行扩充最好办法,ARJ可不能随时上舰

然而整体的采购、使用成本,你的方案会比我的方案高的多得多
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发表于 2024-8-22 13:07 | 只看该作者
cxfree 发表于 2024-8-22 12:54
巡逻型预警机其实用不了KJ600这么高档的,空警200这类平衡木更合适,机体从运8换成ARJ21这种

这是扩产能降低单价同时对海航舰载机进行扩充最好办法,ARJ可不能随时上舰

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然而整体的采购、使用成本,你的方案会比我的方案高的多得多  详情 回复 发表于 2024-8-22 13:33
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发表于 2024-8-22 13:07 | 只看该作者
dfxldm 发表于 2024-8-22 09:12
这种预警机其实需求最大还不是航母,而是海军陆基基地,三大舰队+南海至少有10-16个临海军用机场需要KJ600 ...

这是扩产能降低单价同时对海航舰载机进行扩充最好办法,ARJ可不能随时上舰
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发表于 2024-8-22 12:54 | 只看该作者
dfxldm 发表于 2024-8-22 09:12
这种预警机其实需求最大还不是航母,而是海军陆基基地,三大舰队+南海至少有10-16个临海军用机场需要KJ600 ...

巡逻型预警机其实用不了KJ600这么高档的,空警200这类平衡木更合适,机体从运8换成ARJ21这种
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发表于 2024-8-22 12:10 | 只看该作者
隼鹰 发表于 2024-8-21 23:11
E-2C都做过滑跃起飞测试

雷达系统不要钱,测试雷达需要上这么多架原型机吗
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发表于 2024-8-22 09:12 | 只看该作者
这种预警机其实需求最大还不是航母,而是海军陆基基地,三大舰队+南海至少有10-16个临海军用机场需要KJ600作为通勤巡逻预警机(效费比比KJ500好,KJ500一次出动的花费是不小的),加上未来可见的至少6航母,也就是说KJ500需求在60-100架左右,挤出来KJ500作为空军主要和海军核心预警机。

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巡逻型预警机其实用不了KJ600这么高档的,空警200这类平衡木更合适,机体从运8换成ARJ21这种  详情 回复 发表于 2024-8-22 12:54
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发表于 2024-8-22 09:07 | 只看该作者
隼鹰 发表于 2024-8-21 21:58
这些只是用于测试的原型机吧?

量产机,原型机一般这种2架就行,剩下平台可以单独测试不需要带雷达的。
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发表于 2024-8-22 08:47 | 只看该作者
隼鹰 发表于 2024-8-21 23:11
E-2C都做过滑跃起飞测试

估计16、17会采用此技术,加油!
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发表于 2024-8-22 08:35 | 只看该作者
本帖最后由 songxq 于 2024-8-22 08:49 编辑

二战杜立特轰炸东京的怎么飞,我们就怎么飞,那时也没有弹射器。那航母上连滑跃甲板也没有。由于堆满了飞机,轰炸机只能从航母中部起飞。
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发表于 2024-8-22 08:18 | 只看该作者
早日上舰。
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发表于 2024-8-22 02:47 | 只看该作者
飞机等船,比谁快
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发表于 2024-8-21 23:11 | 只看该作者

E-2C都做过滑跃起飞测试
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发表于 2024-8-21 22:57 | 只看该作者
隼鹰 发表于 2024-8-21 22:01
目前KJ-600发动机还是WJ-6E,弹射起飞没问题,滑跃起飞满载状态的话功率不太够,需要用两个助推火箭加速 ...

不会吧,
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