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法国海军首艘新补给舰Jacques Chevallier号下水

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发表于 2022-4-29 22:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
2022年4月29日,位在法国的圣泽纳尔(Saint-Nazaire)的大西洋造船厂(Chantiers de l’Atlantique)下水了法国海军第一艘新世代补给舰Jacques Chevallier号。


这是法国后勤支援舰(Batiment Ravitailleur de Force,BRF)项目的首舰,总共打算建造四艘。在2018年底,法国确定与意大利合作,引进意大利的后勤支援船(Logistic Support Ship,LSS)的设计方案来作为BRF的基础。LSS就是意大利海军火山号(Vulcano A5335),2019年服役。

在2019年1月,法国军备局(DGA)跟海军集团(Naval Group)和大西洋造船厂签署合同,建造四艘BRF。大西洋造船厂目前是意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)与法国海军集团各持股一半。


这个项目是法、意的造舰战略合作,每艘BRF分成前、后两个超级总段,前段在意大利芬坎蒂尼集团的斯塔比亚海堡海军造船厂(Castellammare di Stabia (Naples) Naval Shipyard)建造,后段在大西洋船厂建造

首舰Jacques Chevallier号的后部船体是在2020年5月18日在大西洋造船厂举行切割第一块钢板的开工仪式。
前部船体在2021年2月11日于芬坎蒂尼斯塔比亚海堡海军造船厂切割第一块钢板。

大西洋船厂在2021年12月24日举行Jacques Chevallier号的安放龙骨仪式;到此时,前、后分段差不多都已经造好,前部分段已经从意大利运到大西洋船厂。2022年3月1日,前、后两个超级总段完成合笼,整个工期只花费50天。在2022年4月29日举行了下水仪式,预定2023年第一季交付法国海军。

Jacques Chevallier级尺寸比母型火山号更大,这是为了配合戴高乐号以及规划中的新航母所需的补给量,机队规模比意大利的加富尔号轻航母大得多。









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发表于 2022-5-1 02:08 | 只看该作者
thunder12345 发表于 2022-5-1 01:48
在补给舰这方面美国还是一骑绝尘的,二级补给体制也很不错

他的TOE都要退光了
后面只剩二级补给里面的第二级,
也就是油船AO和干货补给AOR(功能类似航速较慢的综合补给舰)
这明摆着就不是为了真的干仗准备的
依靠现在这些基地, 美国海军和美帝国国祚比, 看谁苟的久吧
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发表于 2022-5-1 01:48 来自手机 | 只看该作者
Cryptograph 发表于 2022-5-1 01:44
要退了, 后继舰还在扯皮中
大概率寄掉


在补给舰这方面美国还是一骑绝尘的,二级补给体制也很不错
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发表于 2022-5-1 01:44 | 只看该作者
thunder12345 发表于 2022-5-1 01:35
维多利亚堡级补给舰

要退了, 后继舰还在扯皮中
大概率寄掉

论补给舰, 美军也在急速退化中
因为没有海外基地加持, 反而tg在这块有望一骑绝尘
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发表于 2022-5-1 01:35 来自手机 | 只看该作者
Cryptograph 发表于 2022-5-1 01:32
那个是油船, 没有干货补给能力

维多利亚堡级补给舰
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发表于 2022-5-1 01:32 | 只看该作者
thunder12345 发表于 2022-5-1 01:30
rn的补给舰队其实很厉害的,即便到今天也是美中以下第一流,潮汐级有3.7万吨,仅次于刘易斯和901。在欧洲 ...

那个是油船, 没有干货补给能力
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发表于 2022-5-1 01:30 来自手机 | 只看该作者
Cryptograph 发表于 2022-5-1 01:19
3万吨综合补给舰去补给未来7万吨的PANG??
法国人是自己都知道未来航母计划的时间表不靠谱所以不急么
反正 ...

rn的补给舰队其实很厉害的,即便到今天也是美中以下第一流,潮汐级有3.7万吨,仅次于刘易斯和901。在欧洲,其他国家海军的补给舰加一起不一定有rn厉害,这也是rn打得赢马岛海战的原因
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发表于 2022-5-1 01:19 | 只看该作者
3万吨综合补给舰去补给未来7万吨的PANG??
法国人是自己都知道未来航母计划的时间表不靠谱所以不急么
反正隔壁的英国补给舰队更烂
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发表于 2022-4-30 15:02 | 只看该作者
欧洲流行这种缝合怪,并不是我们常说的补给舰这样子,而是缝合一堆功能上去来实现所谓“多功能”,所以没必要纠结它们吨位如何补给能力怎样,毕竟有大量吨位拿去干别的事情了
微博:教头1927
论坛群请加微信:m-y-u-l-y-s-s-e(去掉分割线)
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发表于 2022-4-30 12:27 来自手机 | 只看该作者
还是两万吨级
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发表于 2022-4-30 11:27 | 只看该作者
ccqbdjl 发表于 2022-4-29 23:14
外形看起好奇怪,现在都流行这种舰首了吗?

现在这种很常见的,总长短点,实际也不影响什么,还方便制作分段。
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发表于 2022-4-30 10:23 | 只看该作者
位在法国的圣泽纳尔(Saint-Nazaire)

是圣纳泽尔吧
信息技术的进步掩饰了能源转换与材料技术的停滞,相比让大家相信今天达到第二宇宙速度与六十年代相比同样困难这种事实(对普通人而言这很困难,因为他们真心觉得载人登月比智能手机这样神奇成就要简单得多…)这类帖子,在将来的史书里将是大停滞时代公众社会意识的一个绝佳注脚。
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发表于 2022-4-30 09:42 | 只看该作者
3万吨级补给舰,介于903跟901之间
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发表于 2022-4-30 09:18 | 只看该作者

抱歉,没看清楚。
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 楼主| 发表于 2022-4-30 09:12 来自手机 | 只看该作者
海宝梦夏 发表于 2022-4-30 09:06
满排才不到15000吨?

写着31000 吨
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发表于 2022-4-30 09:06 | 只看该作者
小萌新 发表于 2022-4-30 01:31
大西洋造船厂给的参数

满排才不到15000吨?
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发表于 2022-4-30 08:10 | 只看该作者
意大利在这类船只设计上还是很有一手,记得阿三也是找面条国设计的。
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发表于 2022-4-30 08:05 | 只看该作者
放在50年前,确实是很好的。
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发表于 2022-4-30 08:04 | 只看该作者
这船型?跟得上舰队吗?
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发表于 2022-4-30 02:28 | 只看该作者
ccqbdjl 发表于 2022-4-29 23:14
外形看起好奇怪,现在都流行这种舰首了吗?

梦回铁甲舰时代
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