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chenhao

共青城飞机制造联合体：
既提供Su-57E战斗机的联合生产，又承诺短期交付Su-35M，还承诺用Su-57E的技术升级Su-30MKI:一篇来自Army Recognition非常有意思的文章:《印度持续与俄方就Su-57E“Felon”展开磋商 拟列装首款隐身战斗机》
2025年6月21日，印度国防部长拉杰什·库马尔·辛格在接受史密塔·普拉卡什专访时表示，印度正就采购第五代战斗机与主要国际伙伴进行初步讨论。这些讨论旨在为国产“先进中型战斗机”（AMCA）项目持续十年的预期研发期寻找过渡解决方案。辛格虽未透露具体考虑的国家或战机型号，但此番表态正值外界对印度可能同时考虑俄罗斯Su-57E和美国F-35的猜测持续升温之际。
辛格表示：“就我们在这方面的进展而言，我们正在与第五代战斗机项目的合作伙伴进行商谈。目前这些讨论尚未达到可以向媒体公开的阶段。”他强调尚未作出任何决定，并补充说：“这些都是敏感谈判。只有当谈判进入实质性阶段——无论是授予必要性认证（AoN）、发布招标书（RFP）还是签署最终合同——届时媒体自然会知晓。”此次访谈恰逢有报道称巴基斯坦预计将引进中国第五代战机（成都歼-20或沈阳歼-35），这些进展可能改变地区力量平衡。巴基斯坦的预期采购促使印度在推进国产AMCA项目长期计划的同时，寻求获得中短期第五代战机解决方案。
俄罗斯向印度提出一项双重方案：既提供Su-57E战斗机的联合生产，又承诺短期交付Su-35M战斗机。作为俄制第五代战机的出口型号，Su-57E将在印度斯坦航空公司（HAL）位于纳西克的工厂组装——该厂目前正在生产Su-30MKI战机。俄方承诺进行完整技术转让，开放源代码，并整合印度国产系统，包括“阿斯特拉”空空导-弹、“鲁德拉姆”反辐射导-弹及“维鲁帕克沙”有源相控阵雷达，预计本土化率将达40%至60%。该方案包含3至4年内首批交付20至30架Su-57E，到2030年代初再于本土生产70至100架。此外，为快速补充印度空军持续萎缩的机队规模（现役31个中队，低于42.5个的核准编制），俄方提议在2至3年内交付36至40架Su-35M战机。
Su-35M与Su-30MKI存在70%-80%的系统通用性，可大幅简化后勤维护与飞行员培训。Su-35M和Su-57E均采用推力达142千牛的AL-41F1S发动机，俄方还承诺未来提供配备锯齿喷口以降低红外/雷达特征的“产品177S”发动机（据称寿命达6000小时）。这款在2024年珠海航展首次亮相的发动机尚未进行飞行测试。俄罗斯国防巨头Rostec建议将该发动机及其他Su-57E技术用于印度苏Su-30MKI机队的“超级30”升级计划，并指出HAL此前920台AL-31FP发动机的生产经验可支持更深度的本土化合作。方案强调与印方现役及在研弹药、机载系统的全面兼容性。
印度曾于2018年退出与俄罗斯联合开发的FGFA项目，理由是该机型在隐身性能、传感器融合及缺乏超音速巡航能力方面存在缺陷。尽管存在这些担忧，俄罗斯仍在2025年印度航展和2024年中国航展上展示了Su-57E战斗机。观察人士指出该机型存在机身面板错位、紧固件类型不统一、武器舱门无法完全闭合等问题。这些制造工艺缺陷引发了对该战机雷达反射截面积的质疑——据估算在0.1至0.5平方米之间，显著高于F-22或F-35等其他第五代战机。受国际制裁及俄罗斯对进口/军民两用电子元件的依赖影响，Su-57年产量受限（2022年交付10架，2023年11架），实际列装规模有限。分析人士持续关注该项目进展，以观察其生产质量与航电整合是否有所改善。
印度军方与分析师对俄方提议意见分歧：前空军中将桑吉夫·卡普尔视其为战略机遇，强调联合生产、本土化率与技术转让的优势；而前空军参谋长巴达乌里亚则主张优先发展国产战机，并表示不应因巴基斯坦获取中国隐身战机而仓促采购。前空军飞行员阿贾伊·阿拉瓦特担忧Su-57可能采用中国产电子设备与芯片，若爆发冲突将带来作战风险。他建议由总理府直接监管国产AMCA战机项目，并指派空军三星将领在国家安全顾问协调下主导研发，同时警告需警惕地缘政治危机中可能面临供应链断裂的装备体系。
AMCA项目于2025年5月获得印度内阁安全委员会批准，现已进入新实施阶段。印度航空发展局（ADA）已发布合作意向书和信息征询书，预计将在三至六个月内选定公私合作伙伴。该战机采用双发设计，是具备纵深打击、制空权和电子战能力的多用途隐身平台，计划同步开发有人驾驶与无人驾驶型号。从原型机开发、测试到最终列装印度空军预计将耗时十年。辛格重申，无论关于采购过渡性五代机的决策如何，AMCA项目都将继续推进。现行竞争模式允许政府和工业界利益相关方共同参与，打破以往由印度斯坦航空公司（HAL）独家开发的模式，旨在通过更广泛的产业参与加速进程。
俄罗斯也重启了双座版Su-57的设计构想，该方案曾在已取消的“未来空中作战系统”（FGFA）项目中进行过探讨。联合航空制造集团2023年提交的专利文件显示，这款多功能隐身战机配备两名机组人员，主要面向出口市场。俄方官员证实该型号暂无列装本国军队的计划。双座版本拟用于**操控、电子战和空中指挥控制等任务，可与S-70“猎人”无人作战航空器协同作战。印度此前曾表示对双座五代机执行复杂任务及有人-无人编队作战感兴趣，但迄今未就该特定构型作出官方回应，研发时间表亦未明确。该机型与印度空军战略优先事项的契合度仍在内部评估中。
地缘政治和产业因素将对印度评估Su-57E方案产生重大影响。尽管美国表现出与印度讨论F-35销售事宜的意向，但此类谈判可能涉及用“萨德”系统替代S-400等俄制装备的先决条件。在全境换装美制防空系统将面临财政与后勤双重压力。而深化与俄罗斯平台的合作，则可能使印度面临《以制裁反击美国敌人法案》（CAATSA）制裁及持续性维护挑战——2018年曾有报告显示，印度Su-30MKI机队中高达40%的战机因零件短缺停飞。制裁对俄罗斯供应链的影响进一步加剧了这些制约。印度正在Su-57E联合生产优势与战略自主长期目标之间权衡，同时评估依赖单一外国供应商带来的作战与产业风险。
Su-57E是俄罗斯Su-57第五代多用途战斗机的出口型号，由联合航空制造集团旗下苏霍伊公司在“未来前线航空系统”（PAK-FA）项目框架内研制。该机设计用于全天候条件下执行对空、对地、对海作战任务，最大起飞重量约35500公斤，内部燃油携带量可达11100公斤。其高空最大飞行速度约2600公里/小时，实用升限20000米。无空中加油时航程约2800公里，经一次加油可延伸至5200公里，两次加油后可达7800公里。持续作战时间约10小时，机体设计最大过载11g。
该机配备两台AL-41F1发动机，未来改型计划换装尚在测试阶段的“产品30”发动机。武器总挂载能力达7500公斤，通过6个内置弹舱和12个外挂点承载。内置武器选项包括R-77M主动雷达制导空空导-弹、近程R-74M2导-弹、Kh-38和Kh-58USHKE空地导-弹，以及KAB-500、KAB-250和UPAB-1500B-E等制导**。机载武器还包括一门衍生自GSh-30-1的30毫米9A1-4071K内置机炮。航电系统配备N036“松鼠”雷达套件，包含机头X波段有源相控阵雷达、侧视雷达阵列及翼根嵌入式L波段雷达。该雷达系统集成约1,526个收发模块，据称采用俄罗斯自产砷化镓半导体制造。Su-57E还配备支持网络中心战作战的机载系统，并已完成与S-70“猎人”无人作战航空器的协同作战测试。

chenhao

supermirage2000 发表于 2025-7-11 14:32
苏霍伊最高级别的版本在东大，阿三考虑下不？

不可能的，阿三儿婆罗门自诩为白种人，骨子里就排斥我们（大毛儿也是一个揍性）。

supermirage2000

苏霍伊最高级别的版本在东大，阿三考虑下不？