请问 海军舰艇各动力系统的优缺点

铁底湾

现在海军水面舰艇主要有蒸汽轮机 柴油机 燃气轮机和核动力四种动力系统 这四种动力系统相互对比有什么优缺点 这四种动力系统的历史发展过程 还请大师给我解惑 谢谢了

shuij

大师没来，抛砖的来了，简单的说
蒸汽轮机，优点功率大，燃料便宜，缺点热效低燃料消耗量大，需要蒸汽推动启动非常慢，易爆，参见胡德号
柴油机，优点，热效率最高省油，燃料费适中，启动快，开机就走，缺点功率小，对于大型战舰只能作为低速巡航使用
燃气机，优点，功率大，启动快，热效率比较高，加速性最好，缺点，耗油，燃料成本高，制造工艺要求高
核动力，优点，功率奇大，续航力无限，缺点，成本高，体积庞大，易造成核污染，工艺要求极高
发展屎
蒸汽轮机是最早的，第一台单机冲动式汽轮机是1882年发明的，很快应用于发电和轮船，一直发展到现在，二战之前的战舰基本机械动力的话都是蒸汽轮机
燃气轮机是从1791年开始发展，但直到1939年瑞士才出现第一台可用的发电用燃气轮机，同年，德国开始发展喷气式飞机，第一条以燃气轮机为动力的舰艇为1947年英国的100吨炮艇
柴油机出现于1897年的德国，1903年柴油机应用于船舶，1904年法国建造了第一艘柴电潜艇，使用柴油机的德国U型潜艇在一战大放异彩，第一艘大型柴油军舰是1928年的8000多吨的德国莱比锡级轻巡，著名的德意志级袖珍战列舰是二战最大的柴油机动力战舰
核动力，1942年美国建成第一个核反应堆，1951年美国第一个开发出核能发电，1954年世界第一艘核潜艇鹦鹉螺号服役，1956年苏联建造了第一艘核动力水面船舶，列宁号破冰船，

zhyuli

shuij 发表于 2015-12-3 22:35
大师没来，抛砖的来了，简单的说
蒸汽轮机，优点功率大，燃料便宜，缺点热效低燃料消耗量大，需要蒸汽推动 ...

补充一点

柴油机应用于船舶是1892年，蒸汽轮机是1893年......   

另外应用于小型船舶和早期潜艇的还有汽油机......   

九点水

燃机轮机除了废油。综合最优。

九点水

水面舰船，燃气轮机的加速好，噪音低。水下当然是核动力。

九点水

另外，燃机轮机的功重比高，省地方。

屠倭灭韩

燃机还是好，希望驱护早日全部全燃化。

Jackson

感谢楼主分享

NS-37

九点水 发表于 2017-3-26 08:59
燃机轮机除了废油。综合最优。

那也得看应用在什么船上，不看应用船舶去评论哪种动力的好坏有耍流氓的嫌疑

NS-37

shuij 发表于 2015-12-3 22:35
大师没来，抛砖的来了，简单的说
蒸汽轮机，优点功率大，燃料便宜，缺点热效低燃料消耗量大，需要蒸汽推动 ...

现代应用蒸汽轮机的船舶一般都是大型船舶，而且是对航速或者功率有一定要求的，所以一般都是大型蒸汽轮机机组，现代大型蒸汽轮机机组燃油效率非常高，比一般中、高速柴油机燃油效率都高，所以现在说到船用蒸汽轮机“油耗高”是站不住脚的

zhyuli

NS-37 发表于 2017-5-14 04:37
现代应用蒸汽轮机的船舶一般都是大型船舶，而且是对航速或者功率有一定要求的，所以一般都是大型蒸汽轮机 ...

蒸汽轮机的反应速度太差了，而且热效率偏低，系统复杂，自重巨大，好处是发展历史悠久，沉默成本低（但系统成本并不低，参考供应级，沉默成本：BB上的系统已经造好，没用，正好拿来用；但使用成本很高），但是在商船领域，实际上成本仍然竞争不过柴油机。

蒸汽轮机只有字核动力舰艇和航母上有一定的应用。

当然广义的蒸汽轮机也还是有广泛的应用，比如斯特林热机和法国的AIP系统都是此类外燃机......   

NS-37

zhyuli 发表于 2017-5-22 13:34
蒸汽轮机的反应速度太差了，而且热效率偏低，系统复杂，自重巨大，好处是发展历史悠久，沉默成本低（但系 ...

对于大功率蒸汽主机来说，柴油机全系统重多了，耗油率也能达到甚至超过中速柴油机的水平，至于加速能力，这点差别对于几万吨的船来说毫无意义