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超级巨舰 OOCL GERMANY 上海首航

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开坛先驱

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楼主
发表于 2017-9-8 22:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 delvestudio 于 2017-9-14 21:46 编辑

本贴图片仅供网友学习参考,禁止用于商业用途!




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沙发
发表于 2017-9-9 00:58 | 只看该作者
谁家制造的?
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 楼主| 发表于 2017-9-9 10:48 来自手机 | 只看该作者
李小乐 发表于 2017-9-9 00:58
谁家制造的?

韩国
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师长

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地板
发表于 2017-9-9 11:01 来自手机 | 只看该作者
是我的错觉么?为什么这艘满载21400多标箱的超巨型集装箱船看起来比同级别的马士基的船小很多的样子-_-!
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 楼主| 发表于 2017-9-9 17:19 来自手机 | 只看该作者
看一下最后一张图就知道她不小了
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副司令

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发表于 2017-9-10 20:19 | 只看该作者
好图,谢谢楼主!
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副旅长

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发表于 2017-9-11 15:31 | 只看该作者
如果将中间的艏楼(不知是否如此称呼)移到尾部,感觉这船会大得多
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 楼主| 发表于 2017-9-12 21:38 | 只看该作者
lg8205 发表于 2017-9-11 15:31
如果将中间的艏楼(不知是否如此称呼)移到尾部,感觉这船会大得多

中间的桥楼如果移动到尾部,驾驶台的盲区就太大了。
2014年后服役的400米超级集装箱船普遍可以装到18000箱以上,靠的就是前置桥楼,减少盲区,从而可以提高集装箱层叠数来达到增大货运量的目的
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