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名义上由韩国与印度尼西亚两国联合研制的KF-21“黑鹰”战机项目，近日又传出新动向——印尼决定放弃最初联合生产、国内组装的计划，转而考虑直接购买整机。据美国“防务新闻”（Defense News）网站报道，印尼国防后勤局局长优素福·贾汉上月底对媒体透露称，印尼国内生产KF-21战机的计划将“不会实现”，这印证了此前外界的一些猜测，即最初计划中印尼将在国内组装生产KF-21的合作生产协议已经被取消。
KF-21是韩国航空航天工业公司（KAI）为替换韩国空军F-4“鬼怪”以及F-5“虎”式为目标而牵头研制的新一代战机，采用常规气动布局和“半隐身”外形处理，印尼早在2010年就与韩国签订协议，合作开发当时还被叫做KF-X的新型战机。在最初的协议中，印尼方面同意承担20%的研制成本，金额约为1.6万亿韩元（约合13亿美元/90.2亿元人民币），全部款项将在2026年前支付完成，同时韩国将一架试飞用原型机和相关技术转让印尼，由印尼国有企业PT Dirgantara Indonesia（印尼航空航天工业公司，PTDI）在万隆工厂生产48架KF-21 Block Ⅰ战机。
但这一合作在中途却状况频出：印尼由于种种原因，未能按进度足额压法经费，截至2024年2月时仅支付了不足17%；而同年5月，韩国媒体又爆出来韩印尼工程师泄露项目机密，还引起了一场外交风波。印尼一度还请求将全额付款期限延长至2034年，但遭到了韩国方面的拒绝，理由是将会打乱和延误相关生产部署计划，最终两国决定调整出资比例，印尼的出资额大幅下降至6000亿韩元（折合31.86亿元），这也同时意味着技术转让协议的覆盖范围将不可避免地明显缩小。总之，在此前混乱的项目进展情况当中，关于合作生产方面的消息曾长期处于严格保密的状态。今年四月，印尼当局曾透露称KF-21的国内生产已经不再推进，而6月底印尼政府正式确认了国内生产计划的取消。不过，印尼已经按照缩减后的份额支付了相关款项，以换取一架单座型原型机的转让，印尼官员也表态更倾向于直接购买整机。
另一方面，尽管购买KF-21仍是印尼主要的考虑选项之一，但据称来自官方的消息源表示，“那些能够拿出更具有吸引力技术转让协议的承包商”中标的可能性或许更高。2022年，印尼与法国签署合同，购买了42架“阵风”战机，印尼官员们正在考虑购买额外24架飞机，另外今年4月印尼还与土耳其签订了一项贷款框架协议，其中包括购买48架“可汗”KAAN隐身战机的意向，总价达100亿美元。
韩国军贸遭遇的变局还不止于此。就在本周一，加拿大总理马克·卡尼宣布，德国蒂森克虏伯海洋公司（TKMS）的212CD型中标加拿大海军新型常规潜艇项目，意味着另一个“杀入决赛圈”的韩华海洋KSS-Ⅲ方案落败。今年3月，韩国海军曾派出竞标方案准同型艇——KSS-Ⅲ前往加拿大访问并参与两国联合演习，这一韩国海军潜艇部队前所未有的远航，自然也是为了与最终对手德国争夺加拿大订单，而进行的某种造势活动。在丢掉了这份建造数量最多有望达12艘的大订单之后，韩华海洋公司股价在韩国股市熔断危机中也应声而跌，在本周二迎来了23%的巨大跌幅。
消息来源：观察者网
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发表于 2026-7-8 08:54
发表于 2026-7-9 00:11