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“鉴真号”轮开启首航之旅

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发表于 2024-6-9 17:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  6月8日,人们在“鉴真号”轮上拍照留念。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社记者 王翔 摄
  6月8日拍摄的“鉴真号”轮内部房间。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社记者 王翔 摄
  6月8日拍摄的“鉴真号”轮的休闲区域。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社记者 王翔 摄
  6月8日拍摄的“鉴真号”轮的客房内景。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社记者 王翔 摄
  6月8日拍摄的停靠在上海港国际客运中心码头的“鉴真号”轮(**照片)。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社发(王海燕摄)
  6月8日拍摄的停靠在上海港国际客运中心码头的“鉴真号”轮(**照片)。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社发(王海燕摄)
  6月8日拍摄的停靠在上海港国际客运中心码头的“鉴真号”轮(**照片)。
  当日,中日国际轮渡有限公司旗下的“鉴真号”轮在上海港国际客运中心码头举行首航仪式。该船是由中国船企自主研发、设计和建造,总长167.2米,型宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。作为一艘非短程国际航行客滚船,该轮定期往返于上海、大阪和神户,除承载旅客外,还可同时装载轿车、载重汽车等。
  新华社发(王海燕摄)


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发表于 2024-6-10 00:24 | 只看该作者
鉴真,一个傻逼而已,甚至可以说是汉奸……
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 楼主| 发表于 2024-6-10 09:09 | 只看该作者
zhybin 发表于 2024-6-10 00:24
鉴真,一个傻逼而已,甚至可以说是汉奸……

他是日本人。
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