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向阳红52船交付

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发表于 2018-9-29 11:59 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
向阳红52船(原海警1122)交付
9月28日,黄埔文冲为国家海洋局北海分局建造的“向阳红52”船交付,并于当天离厂。国家海洋局北海分局局长郭明克、副局长孙利佳等出席活动,共同见证一代功勋船脱胎换骨,重回国家海洋局序列。
郭明克向“向阳红52”船交付表示热烈祝贺,向参建各方表示衷心的感谢。郭明克指出,在建造期间,以黄埔文冲为主的各参建单位积极沟通协调、密切配合,广大参建人员为按期保质交船付出了辛勤劳动。希望各方在交船后能一如既往的支持国家海洋事业、支持北海分局工作,做好售后服务,帮助“向阳红52”船更好地履行使命任务。
“向阳红52”船隶属国家海洋局北海分局,是该局唯一一艘兼具海洋监测、调查、浮标作业功能的船舶。该船船长74m,型宽10m,型深4.7m,设计吃水3.4m,航速15节,续航力4000海里,自持力40天,定员28+30人,船上装备有尾浮标作业装置、艉操纵室、转叶式电动液压舵机、液压折臂吊、实验室等特种设备。
该船前身为1975年建成的“向阳红08”船,是我国一艘功勋卓著的海洋调查船。1998年完成浮标船改造,更名为“中国海监22”船。2013年因国家海洋治理机构全面改革,更名为“中国海警1122”船。2018年,党和国家机构推进深化改革,更名为“向阳红52”船。
在投入40多年后,该船老化严重。为更好地传续“向阳红”精神与荣耀,履行国家防灾减灾任务使命,满足日益繁重的黄渤海海洋浮标管理维护需求,国家海洋局北海分局对该船启动全面维修改造项目。北海分局与公司分别于2011年11月8日和2017年7月24日签订了“向阳红52”船维修改造一期和二期合同。2016年12月17日,与701所上海分部签订设计合同。2017年8月10日,新船下料开工。2017年11月16日,原船到厂。2017年12月22日,新船上船台;2018年5月29日下水;2018年9月4日-7日完成航行试验。
按照船东要求,公司重建了“向阳红52”船船体,并开展了增设艏侧推、重新设计安装齿轮箱定距桨、增大电站容量、维修更换老旧设备等工程。“向阳红52”船的维修改造工期紧、难度大,工程量丝毫不亚于重造一艘新船。尽管受到天气、设计、物资等多方面影响,但在国家海洋局北海分局等各级领导的关心和支持下,在参建各方的共同努力下,在不到一年的时间里,该船完成了全部维修改造工程。该船主要建造阶段适逢广州盛夏,广大参建人员在高温酷热中为试验试航努力冲刺;在试航后保交船的关键时刻,又遇到风王“山竹”来袭,为抢进度,广大参建人员放弃了周六日和中秋假期,为按时该船交船即离厂付出了巨大努力。
经过维修改造, “向阳红52”船的经济性、安全性、操纵性、舒适性有极大提升,稳性、抗风浪能力等各项性能达到设计要求。在归建后,将主要承担黄渤海浮标布放、回收和维修维护工作,兼执行断面调查及海洋执法等任务。
国家海洋局、701所、中国船级社广州分社、上海凌耀船舶有限公司、上海双希海事发展有限公司等单位领导和来宾参加交船活动。
https://mp.weixin.qq.com/s/jxzeSPohLXiPdWJDNmpzhw

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发表于 2018-9-29 13:42 | 只看该作者
2017年8月10日,新船下料开工。2017年11月16日,原船到厂。2017年12月22日,新船上船台====
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发表于 2018-9-29 15:29 | 只看该作者
也就是说旧的1122更名为向阳红52经过整修改装又回来了?那新1122呢?还是说根本就没有新的1122,就是老1122进厂整修改装更名为向阳红52?有点乱.....哪位大神来帮我捋捋?
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 楼主| 发表于 2018-9-29 15:34 来自手机 | 只看该作者
飞天法宝 发表于 2018-9-29 15:29
也就是说旧的1122更名为向阳红52经过整修改装又回来了?那新1122呢?还是说根本就没有新的1122,就是老1122 ...

旧的1122已经被拆掉了,新的1122改名为向阳红52
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发表于 2018-9-29 19:32 | 只看该作者
鹤飞天际 发表于 2018-9-29 15:34
旧的1122已经被拆掉了,新的1122改名为向阳红52

原来如此
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发表于 2018-9-29 19:47 | 只看该作者
鹤飞天际 发表于 2018-9-29 15:34
旧的1122已经被拆掉了,新的1122改名为向阳红52

原来如此,文章有些表述容易让人产生歧义啊。更名向阳红了就不会在团岛靠了,基本都去崂山了,拍起来就麻烦了
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 楼主| 发表于 2018-9-29 20:27 来自手机 | 只看该作者
飞天法宝 发表于 2018-9-29 19:47
原来如此,文章有些表述容易让人产生歧义啊。更名向阳红了就不会在团岛靠了,基本都去崂山了,拍起来就麻 ...

那就不知道了,毕竟海洋局也要留几艘船啊
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发表于 2018-9-29 22:26 | 只看该作者
鹤飞天际 发表于 2018-9-29 15:34
旧的1122已经被拆掉了,新的1122改名为向阳红52

多谢您的点评!
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发表于 2018-9-30 09:00 | 只看该作者
为更好地传承“向阳红”精神与荣耀,履行国家防灾减灾任务使命,满足日益繁重的黄渤海海洋浮标维护管理需求,国家海洋局北海分局于2016年11月与黄埔文冲签订“中国海警1122”号维修改造合同。“中国海警1122”号改造工程包括:
  • 更换船体结构
  • 增设首侧推
  • 重新设计齿轮箱定距桨
  • 增加上层建筑层高
  • 增大电站容量
  • 调整舱室布局
  • 维修更换老旧设备等
改造后,该船将主要承担黄渤海浮标布放、回收和维修维护工作,兼执行断面调查及海洋执法等任务。

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发表于 2018-10-1 00:07 | 只看该作者
飞天法宝 发表于 2018-9-29 15:29
也就是说旧的1122更名为向阳红52经过整修改装又回来了?那新1122呢?还是说根本就没有新的1122,就是老1122 ...

这就是典型的以造代修,老船抵给船厂拆掉,保留一部分仪器设备,船厂造一艘新船,沿用老船的名称和用途。只不过项目进行中间又因为海警整合海洋局调整的变化而有船名更改,所以让人更糊涂了。
这次进厂拆掉的是海警1122,新船下水也刷了1122,交付时改名向阳红52。
当初海监52也是如此。老海监52(原实践号)在老船进厂拆解时是海监52的涂装,新船海试刷了海警2252,交付时名字是“新实践”,过了一阵子又改名向阳红20。
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 楼主| 发表于 2018-10-1 11:24 来自手机 | 只看该作者
coolcucumber 发表于 2018-10-1 00:07
这就是典型的以造代修,老船抵给船厂拆掉,保留一部分仪器设备,船厂造一艘新船,沿用老船的名称和用途。 ...

海警1111,海监53,向阳红09也要以造代修了
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发表于 2018-10-1 12:11 | 只看该作者
鹤飞天际 发表于 2018-10-1 11:24
海警1111,海监53,向阳红09也要以造代修了

但新向阳红05(南运830)开工近3年来好像一直没有新消息?东海的海监44、62也是
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 楼主| 发表于 2018-10-1 16:17 来自手机 | 只看该作者
coolcucumber 发表于 2018-10-1 12:11
但新向阳红05(南运830)开工近3年来好像一直没有新消息?东海的海监44、62也是

向5是完全没有消息,海监44和62改造没看到新闻
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发表于 2018-10-6 19:07 | 只看该作者
coolcucumber 发表于 2018-10-1 00:07
这就是典型的以造代修,老船抵给船厂拆掉,保留一部分仪器设备,船厂造一艘新船,沿用老船的名称和用途。 ...

感谢老师解答疑惑
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发表于 2018-10-6 19:08 | 只看该作者
鹤飞天际 发表于 2018-10-1 11:24
海警1111,海监53,向阳红09也要以造代修了

海警1111目前还在团岛,前天刚看到来着
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 楼主| 发表于 2018-10-6 20:47 来自手机 | 只看该作者
飞天法宝 发表于 2018-10-6 19:08
海警1111目前还在团岛,前天刚看到来着

港船重工以4986万中标“中国海警1111”船维修改造项目

天津新港船舶重工有限责任公司  1周前

9月26日,港船重工通过公开竞标方式成功中标“中国海警1111”船维修改造项目。
港船重工凭借建造海警舰船、科考船等经验的优势,积极参与该项目的竞标工作。经过专家组的评审,最终港船重工依靠强大的设备设施能力、雄厚的技术实力和丰富的相关船舶建造经验,在多家参与竞标的企业中脱颖而出,获得“中国海警1111”船的维修改造项目。
为保障该船的顺利改装,中标后港船重工立即组建技术团队,开展项目工程策划、前期基本技术方案的研究、主要设备参数的落实、船用设备订购以及生产设计和详细设计的对接等工作。港船重工将凭借精湛的技术、一流的质量为船东提供优质的服务。此次改装后,该船将全面符合最新的规范要求,具备全面的综合任务执行能力,为遂行任务提供有力保障。
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 楼主| 发表于 2018-10-6 20:48 来自手机 | 只看该作者
飞天法宝 发表于 2018-10-6 19:08
海警1111目前还在团岛,前天刚看到来着

老船最后的时光了
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