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朱姆沃尔特适航性到底如何

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班长

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楼主
发表于 2017-3-25 12:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
朱姆沃尔特为了减小雷达反射采用了上层甲板内倾的构型,被认为适航性差,不适合大洋作战,是美国世纪初由海向陆战略的产物。但即使朱姆沃尔特主要适用于浅海水域但进入前沿水域也要通过大洋,总不能一路顺着近海溜过去把。所以问下朱姆沃尔特的适航性到底如何,差到什么程度,是不是已经严重影响到深海海域的作战能力。能否通过舭龙骨、减摇鳍等等技术措施加强。
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副团长

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沙发
发表于 2017-3-25 13:53 | 只看该作者
这玩意还没出过远门,估计够呛。
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副团长

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板凳
发表于 2017-3-25 13:54 | 只看该作者
这玩意没出过远门,估计够呛。
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副军长

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地板
发表于 2017-3-25 13:58 | 只看该作者
等大师吧。     
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副团长

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发表于 2017-3-26 08:31 | 只看该作者
还行吧,毕竟以前铁甲舰时代造过内倾的。
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团长

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发表于 2017-3-26 16:42 | 只看该作者
新方向,新思路,0代总是问题多,看看以后的1代和2代吧
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团长

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发表于 2017-3-26 16:43 | 只看该作者
这个造型有点突兀,有没有必要呢
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营长

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发表于 2017-3-29 12:36 | 只看该作者
重心问题不好办,减摇鳍也只能增加航行稳定性。
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副团长

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发表于 2017-4-2 23:06 | 只看该作者
适航性当然好啦,相当的牛逼。
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团长

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发表于 2017-4-3 16:49 | 只看该作者
相信美帝做过测试,一般的航行应该没问题,但大风浪情况下作战就不好说了
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班长

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发表于 2017-4-6 11:09 来自手机 | 只看该作者
很好  网上有视频  
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营长

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发表于 2017-4-6 13:53 | 只看该作者
没用废材,从隐身性能来说,适合单舰偷袭,但一但被发现很难在生。如编队出发那失去隐身优势,效费比低还不如伯克级
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副连长

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发表于 2017-4-6 21:08 | 只看该作者
船头像大清铁甲舰
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副连长

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发表于 2017-4-10 15:13 来自手机 | 只看该作者
科普一下。
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副班长

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发表于 2017-4-10 17:25 来自手机 | 只看该作者
感觉比较脆弱
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副班长

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发表于 2017-4-10 17:26 来自手机 | 只看该作者
感觉有点脆弱
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贵宾

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发表于 2017-4-10 18:48 | 只看该作者
本帖最后由 刘闹闹 于 2017-4-10 18:57 编辑





图是称为AESD的1:4的船模,美国人造来模拟看下DDG-1000具体在水中受力的情况。因此这种WTM船型嘛,以前没有控制软件上的经验公式。
DDG-1000的适航性究竟如何,美国人认为他们做了仿真,靠软件自动控制的船体稳定系统是ok,可以达到7、8级的海况要求。
不是黑点,还是要相信科技的力量

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副班长

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发表于 2017-4-10 21:12 | 只看该作者
不清楚,还请高人解答
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副营长

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发表于 2017-6-7 15:23 | 只看该作者
适航性应该不是问题,现在的问题很大一部分卡在那2门炮了,MD以为能解决的电磁炮科技树卡住了。。所以马教授的直流超MD一代,对于所以的舰艇包括潜艇解决了最核心的问题之一!!
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团长

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发表于 2017-8-17 20:25 | 只看该作者
小朱就是探索实验的,别当真
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