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标题: 记国家海洋局东海分局中国海警2401船的青年船员 [打印本页]

作者: 我们爱科学 时间: 2016-9-9 10:46
标题: 记国家海洋局东海分局中国海警2401船的青年船员
本帖最后由我们爱科学于 2016-9-9 14:14 编辑

　钓鱼岛巡航、南海维权、搜寻“东方之星”……“中国海警2401”船下水以来，平均一年有200多天是在海上执行任务。从春到夏，从秋到冬，是报国的忠诚和无悔的坚守。前不久，2401船荣获“2015年度~ 2016年度国家海洋局青年文明号”称号。
　　从2014年入列国家海洋局东海分局中国海监第五支队之后，2401船全体船员始终以高标准、严要求的作风，锤炼海上专业技能，圆满完成了钓鱼岛巡航执法、仁爱礁巡航执法、“东方之星”号沉船搜救等诸多大型任务，成为了贯彻落实中央精神建设“海洋强国”的精兵强将。

搜寻救助遇难船，快速响应现真情
　　2401船于2014年1月27日正式入列，是一艘4000吨级的多功能海洋执法船，集执法、拖带、救捞等突发情况处置能力于一体。
　　“这是一支服从指挥、敢打敢拼、攻坚克难、不辞辛苦的维权青年队伍。”船长李元展对记者说，2401船现有船员33名，其中党员13人，35周岁以下青年20人。全体船员拼博精神极强、执法干劲十足。
　　2015年6月1日，“东方之星”号客轮在长江中段因突遇龙卷风而导致沉没。沉船事件发生后，中国海警2401船接到上级紧急指令，要求全力协助搜救工作。
　　人命关天，刻不容缓。2401船快速反应，火速备航，以最快的速度抵达任务海域，利用高清光电平台连续不间断地搜寻着海面。夜晚利用探照灯紧密扫视着周围。不仅如此，2401船还安排视力较好的年轻同志紧紧盯着摄像头不能捕捉到的死角部位，按要求坚持把救人作为第一要务，科学、有力、有序做好搜救和处置工作。
　　搜救现场水深约15米，风大且暴雨不断，救援工作面临诸多挑战，但无人退缩。
　　尚有一丝希望，就需百倍努力。
　　经过日夜严密搜寻，2401船彻底排除任务海面具有疑似遗骸的可能性，顺利完成上级下达的任务，并获得国家海洋局东海分局通报表扬。

热血巡航钓鱼岛，坚决捍卫我主权
　　入列后不久，2401船便接到了前往东海执行钓鱼岛海域维权任务的命令。
　　“顶狂风，战恶浪，几乎是每个航次的‘必修课’。”2401船二副伍安超告诉记者，在钓鱼岛执行巡航任务期间，航渡海域阵风甚至达到十级，浪高达到五六米，横摇幅度达到20度以上。
　　对于船员来说，船就是他们的全世界。船上空间狭小、条件艰苦不说，一旦碰上大风浪，很多船员会出现“吃不下、睡不着、站不住、吐不出”的晕船反应。
　　面对巨大的风浪，2401船的青年船员们克服种种因恶劣环境带来的不利影响，组建青年自卫抢险队以保证船舶、设备及人员安全。到达钓鱼岛附近海域后，他们又及时调整状态投入到巡航任务中。
　　李元展表示，虽然在两年多的维权执法过程中多次遭遇极端海况，但2401船的全体船员仍坚决、果断、圆满地完成了任务，维护了国家领土主权和海洋权益，并多次得到国家海洋局的通令嘉奖，也用自己的行动向党和人民证明了有能力完成守卫海疆任务的决心和实力。

奋斗的青春最美丽
　　每次赴远海执勤，2401船都要长时间漂泊在海上，既要面对大风大浪，也要忍受远离家乡亲人的寂寞。在海警船工作首先就要锻炼不怕困难不怕寂寞的意志，伍安超就是这样的人。
　　身为一名驾驶员，伍安超的驾驶技术十分精湛。在南海执行任务时，他多次通过过硬的操舵技术和准确的判断，成功破解外方船只的干扰和挑衅，化险为夷。而在多次执行钓鱼岛巡航执法任务时，面对恶劣海况，他又会主动要求代替晕船的同志值班，保障了巡航任务的圆满完成。
　　每次航行，伍安超值班都是在凌晨0时到4时。一次航行期间，2401船再一次遭遇大风浪，剧烈颠簸中，伍安超突然发现船艉的缆绳被大浪打散，给船舶带来安全隐患。见此情景，伍安超主动要求去加固绑扎，结果被大浪打倒在甲板上，胳膊受伤，但他强忍剧痛，在排除安全隐患后，仍一直坚持工作到航次结束。
　　青春，对于2401船的青年船员来说，是奋斗的历程，更是一种责任和使命，而荣誉的取得，不过是沿途美丽的风景。
　　“只要祖国需要，我们愿意将每一滴热血都流进蔚蓝的大海，时刻准备扬帆起航。”2401的船员说。

作者: 死不了 时间: 2016-9-9 13:13
4000吨只有33个船员

作者: wei 时间: 2016-9-9 21:08
2401号海警船自动化程度高，赞！

作者: 钟吾朱方 时间: 2016-9-12 14:21
4000吨机枪都没有

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